Próbaút az új Volvo Trucks jellemzője: tandem tengelyemelés
Tesztvezetés

Próbaút az új Volvo Trucks jellemzője: tandem tengelyemelés

Próbaút az új Volvo Trucks jellemzője: tandem tengelyemelés

Ez jobb tapadást és 4% -os üzemanyag-fogyasztás-csökkenést biztosít, ha a teherautó rakomány nélkül mozog.

Ez a funkció lehetővé teszi a teherautó második hajtótengelyének lekapcsolását és emelését, amely jobb tapadást és 4% -os üzemanyag-fogyasztás-csökkenést biztosít, ha a teherautó rakomány nélkül mozog.

A Volvo Trucks bevezeti a tandem tengelyemelő funkciót, amelyet nehéz szállításra terveztek, ahol az egyiket az egyik irányba szállítják, a másikban pedig üresek a lánctalpak – például faanyag, építőipari és/vagy ömlesztett anyagok szállításakor.

„A tandem tengely megemelésével kikapcsolhatja a második hajtótengelyt, és felemelheti annak kerekeit az útról, amikor a teherautó üresen halad. Ez számos előnnyel jár, amelyek közül a legfontosabb az üzemanyag-takarékosság. Ha felfelé hajtott tengellyel vezet, akár 4%-kal is megtakaríthatja az üzemanyagot ahhoz képest, amikor az összes tengelyt lefelé hajtja – mondja Jonas Odermalm, a Volvo Trucks építési szegmensének menedzsere.

Ha az első hajtótengely differenciálját egy fogazott tengelykapcsolóval cseréljük ki, akkor a második hajtótengely kioldható és felemelhető. Így a vezető hozzáférhet a két hajtótengely (6X4) erejéhez és teljesítményéhez, és egy hajtótengely jobb kormányozhatóságát is használhatja (4X2). Ezenkívül a felemelt második hajtótengellyel való vezetés egy méterrel csökkenti a fordulási sugarat, és kevesebb kopást eredményez a gumiabroncsokban és a felfüggesztőrendszerekben.

„Az ikertengelyes emelő ideális olyan szállításhoz, amikor a felszíni viszonyok vagy a bruttó tömeg tandemhajtást igényel, de a teherautó rakomány nélkül vagy nagyon könnyű rakomány nélkül az ellenkező irányba halad. Csúszós vagy puha felületeken a vezető növelheti az első tengelyre nehezedő nyomást a második megemelésével, ami jobb tapadást eredményez, és csökkenti az elakadás kockázatát” – magyarázza Jonas Odermalm.

A tandem tengely megemelése nagyobb vezetési kényelmet is nyújt, ha a targonca üres, ami sok esetben a munkaidő 50% -ának felel meg. A fülke zaja alacsonyabb, és a kormánykerék vibrációja csökken, ha csak egy hajtótengely gumiabroncsai érintkeznek az úttal.

A tandem tengelyemelés elérhető a Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH és Volvo FH16 modellekhez.

Tandem híd építési tények

– A tandem tengely megemelésével a második hajtótengely vezetés közben kikapcsolható és felemelhető.

– A gumiabroncsok 140 mm-re emelhetők az útfelület fölé.

– A tandem hídemelő bekapcsolásakor a targonca akár 4%-kal kevesebb üzemanyagot fogyaszt. A gumiabroncsok kopása kisebb, a fordulási sugár pedig egy méterrel kisebb.

2020-08-30

Hozzászólás