Új téli gumik a Michelintől.

A Michelin Michelin Pilot Alpin gumiabroncsokat gyárt nagy teljesítményű járművekhez és Michelin Latitude Alpin gumiabroncsokat SUV-okhoz.

A gumiabroncs tervezése a Ridge N-Flex nevű csomagot használta. Ez három technológia kombinációja: a Maxi Edge futófelülettel nagyszámú borda és lamellák a jobb tapadás érdekében télen, a futófelület blokkjaiban különböző szögekben elhelyezett StabiliGrip lamellák a nagyobb stabilitás és a kormányzás pontossága érdekében, valamint a Helio Compound 3G gumikeverék az alacsony hőmérsékleti rugalmasságért a jobb tapadás érdekében hideg felületeken.

A Michelin Pilot Alpin abroncsot személygépkocsikhoz tervezték, és 2012-ben tesztelte és értékelte a független TUV SUD.

A tanulmány azt mutatja, hogy az abroncs a legnagyobb biztonságot nyújtja, ha nehéz körülmények között vezet. téli körülmények:

• A nedves féktávolság átlagosan két méterrel rövidebb, mint a vezető versenytársak abroncsai.
• Jobb járművezetés kanyarodáskor havas utakon és nedves felületen.
• Jobb tapadás havas és jeges felületeken.

A teljesítmény és a teljesítmény közötti egyensúly elérése érdekében a Michelin egyidejűleg javította többek között a futófelület mintázatát és a gumikeveréket. A Michelin Pilot Alpin abroncs két változatban kapható:

• Aszimmetrikus futófelülettel, amely optimálisan igazodik az erős járművek követelményeihez.
• Irányított futófelülettel, amelyet kifejezetten a Porsche modellek, például a 911 és a Boxster követelményeinek kielégítésére terveztek.

A Michelin Latitude Alpin gumiabroncsokat prémium SUV-okhoz tervezték. Ezeket a TUV SUD is tesztelte. Az abroncs az 1. számú vezetési biztonság szempontjából alacsony hőmérsékleten ismert. Ezt bizonyítják az eredmények teszt három kulcsfontosságú területen:

• 2 méterrel rövidebb fékút az úton. hóval borított és 4 méterrel rövidebb jeges utakon.
• Havas vagy jeges utakon kanyarodási tapadás új szabványa.
• A legjobb tapadás havon és jégen.

Az abroncson végzett munka során a Michelin mérnöki csapata egyszerre összpontosított a gumiabroncs szerkezetének, a futófelület mintázatának és a gumikeveréknek a javítására. A robusztus gumiabroncs-konstrukció a terepen történő használathoz igazodik, durva terepen is képes haladni és nehéz terheket szállítani. Az abroncs oldalai rendkívül ütésállóak.

Az új Michelin Latitude Alpin abroncs futófelülete több támadó éllel rendelkezik (akár 40%-kal több) és lamellákkal (akár 75%-kal több) az előző generációs gumiabroncsokhoz képest.