Ipari hírek az autótechnológiához: október 22-28
Tartalom
Minden héten összegyűjtjük a legújabb iparági híreket és izgalmas tartalmakat, amelyeket nem szabad kihagyni. Íme az október 22-28-i összefoglaló.
Japán nagyobb figyelmet fordít az autók kiberbiztonságára
Képzelje el ezt: A 2017-es nyári olimpia mindenhol megbolondult az önvezető autóktól. Pontosan ezt a forgatókönyvet próbálják elkerülni a japán illetékesek, ezért a jövő évi tokiói olimpia előtt fokozzák a kiberbiztonságot.
Az autóipari kiberbiztonságról az utóbbi időben mindenütt a hír, köszönhetően annak, hogy a hackerek bebizonyították, hogy képesek a járművek távirányítására. Eddig jó hackerek voltak, akiket szoftverhiányok felkutatására alkalmaztak. De ez nem lesz örökké így. Éppen ezért a japán autógyártók összefognak egy támogató csoport létrehozásában, hogy megosszák egymással a feltörésekkel és adatszivárgásokkal kapcsolatos információkat. Az Egyesült Államokban már van ilyen csoport, az Automotive Information Exchange and Analysis Center. Ahogy az autók egyre számítógépesebbé és autonómabbá válnak, jó látni, hogy az autógyártók világszerte egyre nagyobb figyelmet fordítanak technológiájuk biztonságára.
Ha többet szeretne megtudni a japán autók kiberbiztonságáról, nézze meg az Automotive News oldalt.
A Mercedes-Benz bemutatott egy kisteherautót
A Mercedes-Benz sok luxusautót adott ki az évek során, de soha nem vették célba a texasi olajmágnást – egészen mostanáig. Október 25-én mutatkozott be a világ a Mercedes-Benz X-osztályú pickupot.
Az X-osztály vázszerkezettel és öt utassal rendelkező személyzeti fülkével rendelkezik. A Mercedes szerint a sorozatgyártású modellek hátsókerék- és összkerékhajtással is elérhetőek lesznek. Különféle dízelmotorok kerülnek beépítésre a motorháztető alá, a V6-os a legjobb választás a kínálatban (egyelőre nincs hír arról, hogy az X-osztályt az AMG-től felújítják-e). A vontatási kapacitás állítólag 7,700 font, a 2,400 font hasznos teher pedig lenyűgöző.
Mint minden autónak, amelynek hűtőrácsán ezüst színű nyíl látható, az X-osztálynak is jól felszerelt belseje lesz, a legújabb eszközökkel. Az opciók között szerepel a bőr kárpitozás, a fa díszítés, a vezetőtámogató és automatikus biztonsági rendszerek sora, valamint az okostelefonos alkalmazáson keresztül elérhető infotainment rendszer.
Jelenleg a teherautó még fejlesztés alatt áll, de a Mercedes szerint jövőre kiadják a sorozatgyártású változatát Európában. Azt azonban nem tudni, hogy kijut-e az Egyesült Államok partjaira – ha sikerül, akkor a Cristal és a Stetsonok készen állnak.
Kiásni egy X-osztályt? Bővebben a Fox News oldalán olvashat róla.
A Turónak köszönhetően nő az autómegosztás
Szeretnél egy rövid viszonyt folytatni egy autóval, de nem házasodsz össze a következő néhány évben? Érdemes beszélni a Turóval, egy telekocsi-megosztó vállalkozással az Egyesült Államokban és Kanadában. A Turo-n keresztül akár napközben is bérelhet autót egy privát partin. Igény szerint autóját is bérelheti.
A Touro olyan vállalkozói hálózatot hozott létre, akik több autót bérelnek. Mi személy szerint tétovázunk a gondolattól, hogy hagyjuk-e egy idegen vezetni büszkeségünket és örömünket, de nem bánnánk, ha bérelnénk pár napra azt az aranyos BMW M5-öst, Porsche 911-et vagy Corvette Z06 Turót.
Tudjon meg többet az autómegosztás jövőjéről a Turo webhelyén.
A bíróság 14.7 milliárd dolláros megegyezést hagyott jóvá a VW-vel szemben
Folytatódik a VW dízeldrámája: egy év feszültség után az Egyesült Államok Igazságügyi Minisztériuma végre jóváhagyta a 14.7 milliárd dolláros egyezséget. Emlékeztetőül: a V-Dub-ot beperelték, mert csalt a károsanyag-kibocsátási teszteken a 2.0 literes dízelmotorjával. Az elszámolás azt jelenti, hogy az illegális járművek tulajdonosai a 2015 szeptemberében a NADA-hoz eladott autójuk futásteljesítmény- és opciócsomagokkal korrigált értékével megegyező összegű csekkre jogosultak. Fogadunk, hogy közülük nem sokan vesznek újabb Volkswagent az újonnan talált pénzükből.
Ha többet szeretne megtudni a VW nagy kifizetéseiről, látogasson el Jalopnik oldalára.
A Faraday Future-t fizetési késleltetéssel vádolják
Lehet, hogy a Faraday Future olyan autót épít, ami úgy néz ki, mint a Batmobile, de ez nem jelenti azt, hogy megvan Bruce Wayne pénze. A közelmúltban az AECOM, egy elektromos járművek startup által bérelt építőipari cég panaszkodott a nemfizetés miatt. Az AECOM alelnöke szerint a dél-kaliforniai autógyártó 21 millió dollárral tartozik nekik. A Faraday Future 10 napot kapott a teljes kifizetésre, mielőtt leállítják a munkát. A Faraday Future szóvivője azt mondta, hogy keményen fognak dolgozni a fizetési probléma megoldásán. Nem tudjuk, hogyan fog ez megtörténni – ha nincs, akkor nincs.
További információ Faraday pénzhiányáról az AutoWeeken.
