Új közlekedésrendészeti bírságok 15. november 2014-től

2014 novembere ismét meglepetéssel szolgált minden orosz sofőr számára - új törvény lépett életbe a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv módosításáról. A Vodi.su portál szerkesztői alaposan áttanulmányozták az összes életbe lépett változtatást, és ezúton szeretnénk elmondani, hogy sok közülük valóban indokolt, míg mások kérdések és „félreértések” hullámát okozhatják.

Először is: mi változott pontosan, de először is mondjuk ezt nem emelkedett a bírság.

A tanúintézet megszüntetése

A legfontosabb változás, amiről az összes média kürtöl, a tanúk, most már nem lesz rájuk szükség. Most a szabálysértés dokumentálásához – a járművezető ittas állapotban van – elegendő egy videokamera (25.7. cikk). Azaz, ha az eljárási cselekmények elkövetését kamerával rögzítik, akkor a jegyzőkönyvhöz egyszerűen csatolják a videófelvételt. Ezenkívül a jegyzőkönyvben vagy az aktusban egy megfelelő megjegyzést kell tenni.

De ez csak akkor van, ha van lehetőség videofelvétel készítésére. Ha az ellenőrnek nincs ilyen lehetősége, akkor tanúkat vonnak be a régi módon.

Ez az újítás nem vonatkozik a személyes átvizsgálásra (de az autó átvizsgálása tanúk nélkül is elvégezhető, de mindig videófelvétellel).

Ezt a normát a bírák kérésére fogadták el, mivel gyakran az ittas állapotban vezető emberek tanúkat vesztettek meg. Sok autós azonban most egy másik kérdésben is érdeklődik - nem vesztegetik-e meg a járművezetők az ellenőröket, mert az ittasságért meglehetősen súlyos büntetés jár. Nos, jó, ha az ember tényleg, ahogy mondani szokták, addig részeg, amíg el nem veszítette az eszméletét. És ha csak enyhe szag van, ami az alkoholtartalmú gyógyszereknek vagy a kefirnek tulajdonítható? Most a sofőrök megpróbálnak a helyszínen tárgyalni az ellenőrrel?

A „rendszám eltávolításával járó működési tilalom” törlése

Mára a közigazgatási szabálysértési törvény 27.13. cikkéből eltűnt az olyan büntetés, mint a rendszámtábla eltávolítása.

Ezt az intézkedést számos esetben alkalmazták:

• hibás fék- és kormányrendszerrel rendelkező jármű vezetése;
• tiltott világítóberendezések felszerelése az elülső részbe;
• színezés jelenléte a szemüvegen;
• operatív szolgáltatások színsémáinak alkalmazása a testre;
• a kötelező biztosítási követelmények be nem tartása.

A módosított büntetéstáblázatban nincs ilyen intézkedés. Például, ha a biztosítás hiánya miatt 800 rubel bírságot és a rendszámtáblák eltávolításával járó működési tilalmat (12.37. cikk) kellett volna kiszabni, akkor ebben a cikkben most csak 800 rubel bírság szerepel. A következtetés önmagát sugallja - ha nem akar újra bírságot fizetni, akkor elmegy és kiállít egy OSAGO-t.

A biztonsági erők logikája ebben az esetben érthető – miután hivatalosan is engedélyezték a sofőröknek a duplikált számok készítését, sokan ezt használták, egyszerűen belekapaszkodtak az új számokba, és bírság megfizetése nélkül üzemeltették tovább járművüket.

Állami számok

Módosult a 12.2 cikkely 2. rész, amely kimondja, hogy: rendszám nélkül nem lehet közlekedni, rendszámtáblát csak az autó középső tengelye mentén vagy erre a célra kialakított helyekre kell felszerelni, nem lehet különféle fóliákat, függönyöket ill. egyéb eszközök, amelyek megnehezítenék a számok rögzítését rögzítő kamerák segítségével.

Ez a cikk most világosabban leírja, hogy pontosan mi nehezíti a szám azonosítását. Az ezen alapok felhasználására kiszabott bírság összege változatlan maradt - ötezer rubel vagy egy-három hónapos felfüggesztés.

Parkolás a megállók közelében

Új követelmény jelent meg a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 12.19. cikkének 3.1. pontjában. Az újítás előtt ez a cikk tiltotta a parkolást és a megállást 15 méternél közelebb az útvonalon közlekedő járművek megállóihoz. Most egy kis változtatás történt a cikkben - „és egy taxi”, vagyis tilos az autót taxiállomások közelében parkolni, vagy csak megállni. Ezres pénzbírság csillog, és a lefoglalt telekre való evakuálás is biztosított, ha a sofőr nincs a helyén.

Bírságok fizetése

A bírságok megfizetésével kapcsolatban két újítás jelent meg.

Először is, azoknak a járművezetőknek, akiket megfosztottak jogosítványuktól, most a jogosítványok visszaszerzése érdekében a jegyzőkönyvben meghatározott elvonási idő lejárta után nemcsak vizsgát kell tenniük a közlekedési rendőrségen, hanem minden bírságot is meg kell fizetniük, ha van. Nos, akiket alkoholfogyasztás miatt felfüggesztettek, akkor is orvosi vizsgálaton kell részt venniük - ez nem újdonság, de úgy döntöttünk, minden esetre felidézzük, milyen problémákhoz vezet az ittas vezetés.

Másodszor, ezentúl nem alkalmazható 15 napos büntetés azokra a sofőrökre, akik nem fizették ki időben a „boldoglevelet” - a kamerák által rögzített szabálysértési bírságot. Az ötlet elvileg jó - sok sofőr talán nem is tudja, hogy megsértette a KRESZ-t, például lámpánál áthajtott a stopvonalon, vagy visszakanyarodáskor kihajtott az út szélén. motorháztető a szembejövőbe. A kamera mindezt rögzíti, de maga a „levél” eltévedhet valahol, és nem érkezik meg időben.

Mopedek és robogók vezetőinek

Az 50 cmXNUMX vagy annál nagyobb motortérfogatú segédmotoros kerékpárok és robogók ma már szintén járműnek számítanak, sofőrjeikre ugyanazok a pénzbírságok vonatkoznak, mint az autósokra, ugyanolyan méretben.

Egyéb változások:

• az orosz nemzeti JE-vel nem rendelkező személyek járművezetésébe való felvételének tilalma - vagyis még az elveszett helyett egy ideiglenes VU sem ad jogot kisbusz vagy autóbusz vezetésére - 50 ezer pénzbüntetés;
• tachográf hiánya - 1-3 ezer pénzbüntetés, tisztviselők számára - 5-10 ezer;
• a TO kuponokkal való kereskedés tilalma.

A Vodi.su szerkesztői azt javasolják, hogy figyelmesen olvassa el ezeket a változtatásokat, és ne sértse meg a törvényt.

Betöltés…