Új terepjárók legfeljebb 1000000 XNUMX XNUMX rubelig

A legtöbb autós hozzáállása a költségvetési autókhoz enyhén szólva leereszkedő. A vevő még beletörődhet abba, hogy egy olyan autónak, amelynek osztálya szerint le tudja győzni a terepen akadályokat, csak az első kerék hajtja, és a legkisebb akadályok is komoly problémát jelentenek. Ezért még az új, 1000000 XNUMX XNUMX rubelig terjedő terepjárók között is ki kell választani a legjobbakat, amelyek maximálisan kidolgozzák a beléjük fektetett pénzt.

Mitsubishi ASX

A Mitsubishi ASX 2015-nél vannak kisebb külső változások - megjelentek a LED-es menetfények, a fényszórók diffúz külső elemeket kaptak, amelyek a megvilágítást szimulálják forduláskor. Mindez azonban nem az alapkonfigurációban van, az árak 749.000 1.040.000 rubelnél kezdődnek, ilyen fényszórók csak az Instyle konfigurációban állnak rendelkezésre, amelynek költsége XNUMX XNUMX XNUMX rubel, amely meghaladja a költségvetésünket.

Mi vár rád az alapkonfigurációban? Ez egy 1,6 literes motor, 117 lóerős kapacitással, 5 fokozatú mechanikával. Az első felfüggesztés McPherson, a hátsó többkarú, így az autó jól tartja magát a földúton és a terepen. Az acél felnik mérete 16 ”. Már az adatbázisban is figyelmet fordítanak a biztonságra: jelen vannak az ABS, az EBD, az EBA. Vannak elektromos meghajtók az első és a hátsó ablakhoz, valamint az oldalsó tükrök. Az alapkonfigurációban azonban nincs audiorendszer, csak 4 hangszóróval szemben van előkészítés.

Kia Sportage

Az új Sportage-t magabiztosan 2016 egyik legjobban várt új termékének lehetne nevezni. Az autó megjelenése sokat változott, megjelenése meglehetősen szokatlanná vált, mint korábban, versenytársaival ellentétben. Ha bizonyos szögekből nézi az autót, akkor összetéveszthető a Porshe új alkotásával.

A fő motor térfogata 2 liter, a teljesítmény 150 lóerős, és természetesen a mechanika. R16 könnyűfém felnik még a legolcsóbb konfigurációban is ”. Nagyszámú asszisztens a már alapkonfigurációban - ABS, ESC, HAC és még sokan mások.

A viszonylag elfogadható kényelmi szint is kellemes - nem, de egy audiorendszer, légkondicionáló, elektromos tükrök, valamint az Aero Blade ablaktörlők. Az alapkonfiguráció ára 1.199.000 XNUMX XNUMX rubel.

Renault Duster

A Renault-nak mindig nagy számú rajongója volt Oroszországban. A Duster megjelenésével minden bizonnyal sokkal több van belőlük. Tehát mi az az autó, amely bestsellerré vált a piacunkon?

A Duster 4 felszereltségi szintet kínál, és ezek mind beleférnek a költségvetésünkbe:

• Hiteles;
• Kifejezés;
• Kiváltság;
• Luxus kiváltság.

Az alapkonfiguráció 1,6 literes 116 lóerős benzinmotorral van felszerelve, amely mind az első (5 sebességes kézi), mind a teljes (6 fokozatú kézi) hajtással rendelkezik, bizonyos felár ellenében. A biztonságot az ABS és a vezető légzsákja képviseli. A kibocsátási ár 629.000 rubel.

Az autó leggyakrabban töltött változatai dízel- vagy benzinmotorral rendelkeznek, amelynek térfogata 1.5 (109 lóerő), illetve 2.0 (143 lóerő), csak négykerék-meghajtású. A dízelmotoros autók csak hatfokozatú kézi vezérlővel vannak felszerelve, míg a benzines autókhoz 6 fokozatú automata is elérhető. A biztonságért felelősek az ABS-ek (az ESP-ért külön kell fizetni) és 4 légzsák. A kényelem szempontjából az autó szinte teljesen fel van szerelve, ha akarja, csak a visszapillantó kameráért fizethet. Ár - 4 999.000 rubel.

Terepen a Duster elég érdekes, ugyanolyan jól megkerüli a nagy köveket, és a viharok meredeken másznak. A fenéken éléshez keményen kell próbálkozni, és akkor is a legtöbb esetben a sofőr hibája lesz, nem pedig az autó.

Chery tiggo

A Tiggo 2014-ben lépett be az orosz piacra, és el kell ismerni, hogy a kínai vállalatnak sikerült olyan autót gyártania, amely nem olyan, mint a többi. Az autó kívül és belül egyaránt elég frissnek tűnik. Ez nem meglepő, mivel a General Motors és a Porshe emberei dolgoztak az autón. Szóval milyen ő?

Az alapkonfiguráció 1.6 literes benzinmotorral van felszerelve, amelynek teljesítménye 126 lóerő. 5 fokozatú mechanikát használnak sebességváltóként. Az alapfelszerelés tökéletesen felszerelt: van légkondicionáló, vezető- és utasoldali légzsák, parkolásérzékelő, elektromos felvonó minden tükörhöz, külső tükrök elektromos beállítása, fűtött első ülések. Egyetértek, nagyon méltó, különösen figyelembe véve, hogy egy ilyen autó ára 629.000 rubel.

Mi a különbség a legdrágább berendezések között?

• Először is, a motor térfogata 2 liter, teljesítménye pedig 136 lóerő.
• Másodszor, az autó összkerékhajtással van felszerelve, ami azt jelenti, hogy magabiztosabban fogja érezni magát az úton.

Ezenkívül felár ellenében olyan opciókat is hozzáadhat, mint tempomat, klímaberendezés és kétállású napfénytető. A költség 758.000 XNUMX rubel.

Ami a vezetési élményt illeti, sok sofőr kissé túlzott felfüggesztési merevséget jegyez meg, amely természetesen nem ütközik meg, de ennek köszönhetően az aszfalt minden egyes egyenetlenségét tiszteletben tartják. De összességében az autó nem rossz, és minden bizonnyal megéri a pénzt.

Nissan Terrano

A gazdagabbak számára a Nissan Terranót gyakran Duster-ként emlegetik. Valójában ezen autók alapkonfigurációinak ára közötti különbség eléri a harmadát. Első pillantásra az autók szinte teljesen azonosak, és több mint egy tucat kilométerre lesz szükség a különbségek megtalálásához.

A Terrano alapfelszereltsége 1,6 literes benzinmotorral van felszerelve. és 102 lóerő (Duster 116 lóerős). A Nissan autója azonban mind ABS-sel, mind ESP-vel van felszerelve, és vezető- és utasoldali légzsákokkal is rendelkezik. És általában a Terrano alapváltozata sokkal jobban felszerelt: van légkondicionáló, távirányítóval ellátott központi zár, elülső ablakok, szabványos audiorendszer. Az ilyen autó ára 893.000 XNUMX rubel.

A legjobban felszerelt Terrano Tekna 2 literes. benzinmotor, 135 lóerős, automata sebességváltóval. A légzsákok száma az alapkonfigurációhoz képest 4-re nőtt, megjelentek a hátsó parkolóérzékelők és szinte teljes elektromos csomag, fűtött ülésekkel együtt. Az autó ára 1.167.000 rubel.
A Terrano úttartása szinte megegyezik a Dusterrel, ami nem csoda, ha figyelembe vesszük az autók közös gyökereit.

Nagy fali lebegés h5

A kínai autógyártók egyre inkább megpróbálják megragadni az orosz autópiacot, különösen a költségvetési terepjárók kategóriájában. Ez alól a Hover H5 nem volt kivétel.

Az autót 2 felszereltségi szinten adják el, bár ha figyelembe vesszük a lényegüket, akkor világossá válik, hogy minden különbség egy sraffozás jelenlétében rejlik, különben egy és ugyanazon autóról van szó. Mi ez az autó?

Az autó 2,4 literes. benzinmotor és 2 liter. turbódízel. Jelenleg a legelterjedtebb a benzinváltozat, amelynek kapacitása 140 lóerő. El kell ismerni, hogy egy 2 tonnás autó esetén egy ilyen motor teljesítménye nem elegendő. A Hover azonban rendelkezik off-road tulajdonságokkal. Ez egy folytonos tengely, egy összekapcsolt első tengely, a sebességváltó süllyesztő sorának jelenléte. Az átvitel esetét 3 gomb szabályozza, ami nagyon kényelmes.

Belül az autó meglehetősen nemesnek tűnik, különösen az előző - H3-as verzióhoz képest. A szalon visszafogott és modern, nincs tele különféle LED-ekkel. Az autó ára 1.020.000 XNUMX XNUMX rubel.

UAZ Patriot

A fő orosz versenytársat, a Renault Dustert már sokan értékelték. Az autó elődjéhez képest szebbé, kényelmesebbé és általában technológiaibbá vált. Ő milyen?

Az UAZ Patriot alapváltozata 2,7 literes benzinmotorral van felszerelve. és 135 lóerő. Teljes hajtás, sebességváltó - 5 fokozatú mechanika. Valójában ez egy igazi terepjáró, ráadásul jól felszerelt - van-e fedélzeti számítógép, fűtött tükrök, elektromos emelők - nem rossz? Ár - 779.000 XNUMX rubel.

A legdrágább változat 2,3 literes. dízelmotor 114 lóerős teljesítménnyel. Van parkolóérzékelő, visszapillantó kamera és ABS. A kényelem jelentősen megnő - az alapkonfiguráció függelékében van egy légkondicionáló, a zár távirányítója, fűthető ülések, navigáció. Ár - 1.099.000 XNUMX XNUMX rubel.

Az off-road Patriot jól győz, szerencsére az autó terepjáró képessége meglehetősen magas. Ő, mintha mindent nem érdekelne - és hóvihar, meg tavaszi zabkása.

Chevrolet Niva

Nem hiába a Chevrolet Niva az egyik legnépszerűbb terepjáró Oroszországban. Minden modell 1,7 literes, 80 lóerős motorral van felszerelve, és négykerék-meghajtásúak. Természetesen ez kevesebb, mint szükséges, így nehéz terepen haladva erőhiány van, különösen akkor, ha fel kell vezetni egy dombra. A városban azonban az autót azok értékelni fogják, akik szeretik a nyugodt és kimért utat, és a magas hasmagasságnak köszönhetően az autó még a legmagasabb szegélyektől és a sebességdudoroktól sem fél.

A Chevrolet Niva ára 519.000 619.000 rubelnél kezdődik és XNUMX XNUMX rubel körül ér véget. A drágább változat légkondicionálóval, ABS-sel, fűthető ülésekkel és hátsó elektromos emelőkkel rendelkezik.