Új MG5 2021: A kínai márka azt akarja, hogy a Hyundai i30 és a Toyota Corolla szedán versenyezzen Ausztráliában
hírek

Új MG5 2021: A kínai márka azt akarja, hogy a Hyundai i30 és a Toyota Corolla szedán versenyezzen Ausztráliában

Új MG5 2021: A kínai márka azt akarja, hogy a Hyundai i30 és a Toyota Corolla szedán versenyezzen Ausztráliában

A Corolla méretű MG5 szedán magas szintű technológiával és biztonsággal rendelkezik, ami ironikus módon problémákat okozhat az ausztrál piacra dobásnál.

hozzászólni CarsGuide Az új ZST kisméretű SUV bemutatásakor az MG Motor Australia marketing igazgatója, Danny Lenartik megerősítette, hogy a márka "izgalommal tölti el" a most bemutatott MG5-öt és a piacunkon rejlő lehetőségeket.

"Még mindig felülvizsgálat alatt áll, nagyon izgatottak vagyunk érte" - mondta Lenartik úr -, de teljesen más piacokon múlik, hogy igazolják az RHD termelés mértékét.

Az MG döntését befolyásoló további jobbkormányos piacok közé tartozik Thaiföld, a Fülöp-szigetek és a Fidzsi-szigetek, ahol az újraindított brit márka előretört MG3 ferdehátú és ZS kis SUV-jával, miután teljes mértékben a kínai SAIC óriás tulajdonába kerül. .

Azokon a piacokon, ahol az ausztrál szabványoknak kevésbé megfelelő, megfizethetőbb autókat keresnek, logisztikai és teljesítménybeli problémák merülnek fel, amelyek még az olyan jól ismert autógyártók számára is gondot okoztak, mint a Honda.

Ezek a problémák végül kizárhatják az MG5-öt, mivel a speciálisabb biztonsági készlet és a csúcstechnológiás motorok feldobják a gyártás indokolásához szükséges jobbkormányos mennyiségek árát.

Új MG5 2021: A kínai márka azt akarja, hogy a Hyundai i30 és a Toyota Corolla szedán versenyezzen Ausztráliában A szedán Ausztráliában való megjelenési esélyei teljes mértékben a többi jobbkormányos piactól függenek.

Az MG5 a Pilot jellegzetes aktív biztonsági csomagjával és turbófeltöltős vagy nem turbófeltöltős 1.5 literes négyhengeres motorral érkezik. A Pekingi Autószalonon a ZST-ben most megjelent felszereltségi szintekhez hasonló digitális műszercsoport, nagy multimédiás érintőképernyő és műbőr belső borítás szerepelt.

Lenartik úr azonban jelezte, ha elérhetővé válik a jobbkormányos, a márka mindenképpen Ausztráliában akarja majd piacra dobni az autót.

„Ahogy korábban is mondtuk, nagyon jól tudunk játszani a szedánok ebben a szegmensében” – mondta.

"A legjobb az egészben az, hogy a HS, MG3 és ZS vonalak sikerének köszönhetően most sokkal erősebb a hangunk ezen az asztalon."

A SAIC család számos más modellt is tartalmaz, amelyek közül néhányat LDV márkanév alatt kínálnak, míg másokat csak a balkormányos piacokon kínálnak. Az MG újdonsült otthonában Kínában a fő modell a Camry méretű MG6 szedán, amely turbófeltöltős hajtáslánccal és PHEV-vel is kapható, de ezt a járművet korábban kizárták, mondta Lenartik úr. CarsGuide februárban nem volt vágy a jobbkormányos módosításokra.

Új MG5 2021: A kínai márka azt akarja, hogy a Hyundai i30 és a Toyota Corolla szedán versenyezzen Ausztráliában Az MG6 valamikor visszatérhet, de a márka csak hibridet kínál.

"Gyanítom, hogy ez változni fog, de jelenleg egyszerűen nincs ösztönző, ha visszajönne, akkor elektromos lenne" - mondta, utalva arra, hogy az ausztrál kormányok nem kínálnak ösztönzőket a hibrid vagy elektromos járművek számára. Az MG csökkentette az előző generációs 6 PLUS szedán eladásait Ausztráliában, miután több évnyi alacsony eladást mutatott.

Hozzászólás