Új Opel Astra. A gyártás Rüsselsheimben indult. Milyen áron?

Megkezdődött az új Opel Astra összeszerelése a németországi rüsselsheimi üzemben. Eddig mintegy 500 darabot gyártottak az új modellből.

Az új Astra a harmadik generációs EMP2 többhajtású platformra épül. Az autó hossza 4374 1860 mm, szélessége 4 13 mm. Mindössze 2675 mm-rel hosszabb, mint az előző modell. A tengelytáv XNUMX mm-rel XNUMX mm-re nőtt. A Vizor motívumú dizájn és az opcionális kéttónusú tok felhívja a figyelmet.

Az árak 82 900 PLN-től kezdődnek (1.2 turbós benzinmotor 110 LE-vel).

Opel Astra VI. Milyen motorokat válasszunk?

Rüsselsheim kompakt osztályú modellje most először kapható elektromos hajtással. Az Opel az új Astrát konnektorról tölthető hibridként, két teljesítményű változatban, 2023-tól pedig teljesen elektromos Astraként is kínálja. Emellett takarékos benzin- és dízelmotorokkal, valamint alacsony súrlódású váltókkal is kaphatók változatok: hatfokozatú kézi sebességváltó és nyolcfokozatú automata. Az egyes meghajtású változatok teljesítménye 81 kW/110 LE és 165 LE között változik. 225 kW/XNUMX LE-ig (a rendszer teljes teljesítménye).

Opel Astra VI. Mik az új megoldások?

Az Astra „éjt nappallá tudja változtatni” – ez az alkalmazkodás legújabb fejleménye Intelli-Lux LED pixel reflektorok egyenesen az Opel zászlóshajója Insigniától származik, míg a 168 LED-elem vezető pozíciót biztosít a kompakt és középkategóriás autók szegmensében.

keresztül teljesen digitális Pure Panel az analóg indikátorok a múlté. Ezeket egy új HMI váltja fel friss, modern grafikával, egyértelmű és intuitív kezelőfelületet kínálva az ügyfeleknek. A vezető és az utasok intuitív módon irányíthatják az új Astrát a széles érintőképernyők segítségével, akárcsak egy okostelefont. Emellett a legfontosabb beállítások, köztük a klíma működése továbbra is fizikai kapcsolókkal és gombokkal állíthatók be.

Lásd még: Hogyan spóroljunk üzemanyaggal?

Az első ülések, amelyeket maga a márka fejlesztett ki, tanúsítvánnyal rendelkeznek. EGR (Egészséges hát kampány – német kampány az egészséges hátért). Az illesztőprogramot a legújabb rendszerek támogatják: from szem elé vetített kijelző a félautomata asszisztens rendszerhez Intelli-Drive 2.0 (az összes fedélzeti kamera és érzékelő integrálása az elektronikus horizonthoz való csatlakozás lehetőségével) és kamerák Intelli-Vision 360 fok.

A kormánymű, a felfüggesztés és az alváz – elöl McPherson rugóstagokkal és hátul torziós gerendával – úgy lett kialakítva, hogy minimálisra csökkentsék a karosszéria gurulását (a vízszintes tengely körüli csillapító mozgást).

Lásd még: Mercedes EQA - modellbemutató

Hozzászólás navigáció