Új Opel Corsa – ezek a változások elkerülhetetlenek voltak

Alig néhány héten belül megérkezik az Opel bemutatótermeibe a hatodik generációs Corsa. Ez forradalmi, mivel már a PSA felügyelete alatt készült. Hogyan hatott ez a német márka szeretett babájára?

Bár a német márka továbbra is a General Motors vezetésével készült modelleket kínálja, a PSA-val való együttműködés szorosabbá válik, ahogy az pl. Corsa legújabb generációja. Ez egy teljesen új, francia megoldásokra épülő dizájn, amelyet csak a név és a hűtőrácson lévő jelvény köt össze elődeihez. De ez baj? Ennyire bírálják a francia technológiát az F autókkal kapcsolatos banális vicceket ismételgető autópanaszosok?

Hogyan változott az Opel Corsa? Először is a mise

Nem kellett kiváló fizikus hallgatónak lenni ahhoz, hogy rájöjjön, hogy az autók kis tömege pozitív hatással van a teljesítményükre és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. A mérnökök is tudják ezt, bár sok modern autó, akárcsak ügyfeleik, meglehetősen nehéz. Míg az embereknél ez általában a mozgásszegény életmódhoz kötődik, addig az autóiparban az ok a méretnövekedés, a biztonsági aggályok és a fedélzeti rendszerek számának növekedése az évek során.

Opel a GM szabály szerint nagy problémája volt a túlsúllyal, néha csak egy menő kövér ember volt. Például az Opel Astra jelenlegi generációjának létrehozásakor a plusz kilóktól való megszabadulást célzó lépések véget vetettek a válságnak, de csak egy franciával való házasság változtatta meg a helyzetet örökre. A PSA élen jár a könnyű városi járművek gyártásában, miközben megőrzi a legmagasabb szintű biztonságot. SZINTÉN új opel corsa – az új Peugeot 208 műszaki ikertestvéreként teljes mértékben kihasználja ezeket az előnyöket.

Hossza 406 cm. Futam elődjéhez képest 4 cm-t nőtt, szélessége 3 cm, magassága több mint 4 cm-rel csökkent.Hogy kapcsolódik ez a súlyhoz? Nos, az alapverziók Corsi E&F 65 kg-mal különbözik. Elődje 1.2 LE-s 70-es motorral. 1045 kg-ot nyomott (vezető nélkül), 980 LE-s 1.2-as motorral. a motorháztető alatt az új lenyűgöző 75 kg-ot nyomott. Ahogy sejthető, ez javította a teljesítményt azáltal, hogy 100 másodperccel lecsökkentette a 2,8 km/h-ra való gyorsuláshoz szükséges időt álló helyzetből (elfogadható 13,2 s a szégyenletes 16 s helyett), és az átlagos üzemanyag-fogyasztást 6,5 l/100 km-ről 5,3-ra csökkentette. , 100 l/km (mindkét WLTP érték).

Új Corsa – nagyobb teljesítmény

W új Corsa A teljesítményspektrum is bővült, hiszen - a sportos OPC változaton kívül - a régi generáció legerősebb egysége 115 lóerőt kínált, most pedig a híres 130-es motor 1.2 lóerős háromhengeres változatát is megrendelhetjük. Utóbbi számmal kapcsolatos panaszok lassan elenyésznek annak láttán, hogy már a C szegmensben is ritkulnak a négyhengeres egységek. Opel a 100 lóerős változatnál opcióként kínált nyolcfokozatú automata váltót kínálja a PSA többi modelljéből már ismert, a motor csúcsváltozatában pedig alapfelszereltségként.

A dízelmotorok többször bejelentett hanyatlása nem jön el olyan hamar. Opel úgy döntött, hogy nem hagy fel ezzel az áramforrással, és a javaslatban Corsi lesz egy 1.5-ös dízel, 102 LE teljesítménnyel. hatfokozatú kézi sebességváltóval párosul. Ennek a változatnak az átlagos üzemanyag-fogyasztása lenyűgöző 4 l/100 km.

A meghajtóegységekről szóló fejezet ezzel még nem ér véget. Már eladó is Korsa-e, vagyis teljesen elektromos változat. 136 lóerős motorral van felszerelve. A helyzet az, hogy a saját tömege eléri az 1530 kg-ot, de ennek ellenére 8,1 másodperc alatt tud százra gyorsulni, 330 km-es utazótávot biztosítva, ami a gyakorlatban körülbelül 300 km-re kell, hogy legyen.

A hatodik generációs Opel Corsa karosszériájának alsó része

Opel egy másik márka, amely követi a piaci trendeket. Sajnos halálosnak bizonyulnak a háromajtós modelleknél, amelyeket szinte senki sem vesz már meg. Még a gyermektelenek és egyedülállók is az ötajtós változatot részesítik előnyben. Így már nem meglepő, hogy csak ebben a konfigurációban rendelhető a német márka új városi babája.

A tengelytáv 2,8 cm-rel nőtt, és most 253,8 cm. Hogyan befolyásolja ez az autóban lévő helyet? Az elülső rész alacsony tetővel rendelkezik, de még a magas emberek is könnyen elférnek itt. Ennek az az oka, hogy a szék közel 3 cm-t lejjebb került.A háttámla nem rózsaszín - alacsony tetővonal Opel Corsa Körülbelül 182 cm magasan kényelmetlenül érezzük magunkat, de még bőven van hely a térdnek és a lábfejnek. A hátsó ülés, ahogy az várható volt, merev, és nincs benne kartámasz. A csomagtartó a korábbi 265-ről 309 literre nőtt. Csere útján Tanfolyam kis csomagtérben alábecsült testet fogunk érezni, mert az első ülések mögötti hely 1090-ről (elődjénél) 1015 literre csökkent a legújabb generációnál. A Corsa-e esetében a kis ferdehátú használhatóságát az 50 kWh-s akkumulátorok befolyásolják. A csomagtartó itt kisebb és 267 litert kínál.

Okos tekintetű szemek

Ha megkérdezzük, miben különbözik az Opel nyugati társaitól, akkor minden bizonnyal megemlíthetjük a jól ismert fényszórós Astra IntelliLuxot. A B szegmensben először kínált, LED technológiás mátrix fényszórókról van szó, a kínálatban megtalálhatóak lesznek a "rendes" LED-es fényszórók is – az Opel szerint – elérhető áron.

Ha ma modern kis városi autót vásárol, nem kell áldozatot hoznia. A fedélzeten Opla Korsa lesz többek között adaptív tempomat. Természetesen ma már alapfelszereltségnek számítanak a biztonsági rendszerek, beleértve a holttérfigyelőt és a sávtartó asszisztenst. Az új termékek közül érdemes kiemelni az oldalasszisztenst, amely az akadályokkal való súrlódás veszélyére figyelmeztet. Ezek egyfajta oldalirányú manőverezési (vagy parkolási) érzékelők, amelyek elkerülik az oszlopokkal, falakkal, virágcserepekkel vagy lámpásokkal való ütközést.

A modern autókban semmi sem nő gyorsabban, mint a multimédiás képernyők. Ez nem különbözik attól új Corsa. A műszerfal középső részében egy 7 hüvelykes képernyő, a felső változatban pedig még egy 10 hüvelykes Multimedia Navi Pro képernyő is helyet kapott. Többek között navigációs szolgáltatásokat kínál az áthaladó állomásokon aktuális forgalomról vagy üzemanyagárakról szóló információkkal gazdagítva.

Az új Corso árai

Amikor a legolcsóbb ajánlatot keressük a piacon, az árlistát Opa nem lenyűgöző. A legolcsóbb fajta Corsi a már említett 75 LE-s motorral. a standard változatban 49 990 PLN-be kerül. ez 2-vel több, mint amennyi az alapmodell-elődhöz kell, de kevesebb, mint az alap Peugeot 208 Like, amelynek ára 53 900 PLN volt. Ezt a motort további két felszereltségi szinten kínálják: Edition (54 950 PLN) és Elegance (60 850 PLN).

100 lófajta új Corsa legalább 59 750 PLN a kézi sebességváltóval szerelt Edition változatnál vagy 66 550 PLN egy autónál. Csak a 130 lovas lazy boxhoz kapható. Opel 77 150 PLN szükséges, de ez már az Elegance verzió. Mindkét erősebb funkció a sportos GS-Line változatban is rendelhető.

Opel Corsa dízelmotorral a Specification Editiontól indul 65 350 PLN-ért. Rendelhető még a luxus Elegance változatban (71 250 PLN) vagy a sportos GS-Line-ban (71 750 PLN). A kínálat legdrágább változata azonban kétségtelenül az Opel Corsa-e lesz, 124 490 PLN-től kezdődő árral, amely lehetővé teszi, hogy megkapja a tervezett társfinanszírozást elektromos autó vásárlásához.