Az autó felső és alsó csomagtartójának térfogata, név, leírás, rendeltetés
Tartalom
Annak megértéséhez, hogy milyen típusú tetőcsomagtartót lehet a legjobban felszerelni a tetőre, alaposan meg kell tanulmányoznia a lehetséges felszerelési lehetőségeket.
Nagyon jó összejönni a családdal és integetni valahol a vadonban, vagy elhajtani a barátokkal a tengerhez a nyári vakáció kellős közepén. Ezért a turisták arra a kérdésre, hogy hová helyezzék el a felszerelést - hátizsákokat, esernyőket, sátrakat és egyéb szabadidős kiegészítőket -, előre választ készítenek. A tapasztalatok azt mutatják, hogy a rendes csomagtartó általában nem elég. És amint felmerül a kérdés, hogyan kell elhelyezni a megmaradt dolgokat, azonnal az autó felső csomagtartóját hívják a raktér következő alternatívájának.
faj
Van, akinek van elég hely a tetején, van, akinek nincs. Minden a vállalat méretétől és a tagok preferenciáitól függ. Egy poros nagypapa utánfutót kigurítani a garázsból fölösleges: célszerűbb egy hátsó csomagtartóval vagy egy speciális tartóval kiegészíteni az autó külsejét.
Felső rack: a szedést nem lehet otthon hagyni
Ha olyan dolgok további elrendezéséről van szó, amelyek nem akarnak elférni egy normál raktérben, az első megoldás a tető. Pontosabban a rajta található csomagtartó. Ebben az esetben a rakomány méretei hosszban és szélességben korlátozottak, de van egy magasságkülönbség.
Aerodinamikus autó tetőcsomagtartó
Kétféle csomagtartó létezik: kosártartó és kereszttartó. Az elsőt a rögzítés típusától és a tető méretétől függően választják ki. A második - univerzális, nem kötődik a test teljes méretéhez - népszerűbb.
Hátsó rack: vigyen magával még többet
Ismét tele van az autó felső csomagtartója. A tetején lévő további bőröndök hátrányosan befolyásolják az autó aerodinamikáját. Ilyen esetekben el kell hagyni a hátsó csomagtartót. Kialakítása egy forgóíves fémvázas állvány. Itt külön helyet alakítottak ki a vonóhorogra való rögzítéshez.
Основные характеристики
A szerepet nem csak az autó felső csomagtartójának neve, hanem a műszaki paraméterek is játsszák:
- A szállított rakomány maximális tömege. Ebben az esetben feltétlenül tudnia kell, hogy az autó teteje milyen terhelést tud elviselni.
- törzs anyaga. Jobb, ha előnyben részesítjük a rozsdamentes acél vagy alumínium opciókat.
- A szállított poggyász védelme lopás ellen.
Nem szabad megfeledkeznünk a gyártó hírnevéről.
Mit viszünk
Számos lehetőség van a rakomány jármű tetejére és mögé helyezésére. A különbség a térfogatban (több hely van a tetőn) és a poggyász térbeli tájolásában van. A sportfelszerelések szállításához speciális rögzítőelemeket használnak.
rakodódoboz
A csónak formájú autós tetőcsomagtartó neve műanyagból készült rakodódoboz. A felső burkolat védi a dolgokat a csapadéktól és az ultraibolya sugárzástól, a zár pedig azoktól, akik valaki más javából akarnak profitálni. Az autó csomagtartójának térfogata doboz formájában - 300-600 liter, teherbírása - 75 kg-ig, nyitás típusa: egyoldalas, kétoldalas vagy oldalról hátrafelé.
Autó tetőbox
Jó példa erre az "olasz" Junior Pre 420 - egy polisztirol modell a dolgok szállítására:
- térfogat - 420 liter;
- teherbírás - 50 kg;
- hossza - 1,5 m;
- szélessége majdnem egy méter.
A telepítés egyszerű és kényelmes. Megbízhatóság és biztonság, amelyet a TUV német szakértői szervezet (Technische Überwachungs-Verein) tanúsítványa igazol. Központi zár - két rögzítési ponttal. A konténer aerodinamikus és négyzet alakú keresztrudakra van felszerelve.
rakománykosarak
Az acél vagy alumínium rakodókosarak teherbírása 150 kg. A platform kiválasztása a szállított poggyász méretétől és hányadától függ.
rakománykosár
Az ukrán "Kangaroo" gyártó "Everest Plus" kosara a kerület körül korlátozókkal három keresztrúddal van felszerelve, amelyek a lefolyóhoz vagy a sínekhez vannak rögzítve. A fémhálónak köszönhetően kis rakomány is elhelyezhető.
Tartók sílécek, snowboardok szállításához
A téli felszerelés szállítása külön beszélgetés. A sílécek és snowboardok szállítására szolgáló rögzítőelemek a csomagtartó íveire vannak felszerelve, és szerkezetileg felfelé ívelő rögzítőrudakkal ellátott sínek.
Tetőcsomagtartó sílécekhez és snowboardokhoz
A spanyol Cruz gyártó Ski-Rack 4 modellje alumíniumból készült. Egyszerre négy pár sílécet vagy két snowboardot tud szállítani. A zárak nagy csalódást okoznak azoknak, akik szeretik mások tulajdonát kisajátítani.
kerékpártárolók
Az ilyen eszközök felszereléséhez nincs szükség vonóhorogra, felső vagy hátsó csomagtartóra.
kerékpártároló
Az Aguri Spider modell egy acél térkeret összecsukható rudakkal, amelyen három kerékpár rögzítésére szolgáló bilincsek találhatók. Bármilyen átmérőjű kerekű kerékpárok illeszkednek ide.
Rögzítés vízi berendezések szállításához
Az összecsukható U-rúddal ellátott keresztsín alkalmas kajakok, kajakok, szörfdeszkák és egyéb kültéri felszerelésekhez. Néha meglátogatják az ilyen típusú autók felső csomagtartójának nevével kapcsolatos gondolatokat: kajakhordozó vagy ... kajak szállító.
Tetőcsomagtartó vízi berendezésekhez
A Thule Kayak Support 520-1 tetőtartó aerodinamikus és téglalap alakú csúszótalpakra egyaránt felszerelhető. Ez a kialakítás lehetővé teszi két kajak elhelyezését, biztonságosan rögzítve őket hevederekkel.
Hogyan kell fektetni
Fontos kérdés. A szódásüveg térfogata és az autó csomagtartójának térfogata összehasonlíthatatlan érték. De néha egy nyitott kis kóla még egy nagy dobozban is ragacsos dolgokat csinál.
A kedvenc dolgoknak nem csak a tetőn kell biztonságban lenniük. Ugyanakkor a raktérben kiömlött, szétszórt és összeomlott mindenhez sem a tisztaság, sem a hangulat nem jár hozzá.
Autó tetőcsomagtartó szőnyeg
Azok, akik üzemanyagot (gépkocsihoz) kívánnak magukkal vinni, amellett, hogy ügyelnek a tartály tömítettségére, vegyék figyelembe a veszélyes áruk szállítására vonatkozó szabályok és a KRESZ előírásait (KRESZ). A személygépkocsi-benzin csomagtartójában történő szállítás újrafelhasználható edényben történik. A mennyiség nem haladhatja meg a 60 litert tartályonként és a 240 litert járművenként.
Azok számára, akik banálisnak találják a gumiszőnyeget, a linóleum, a laminált anyag és még a kézi varrással ellátott valódi bőr is választható. Az utolsó lehetőség gyönyörű, könnyen szennyeződik és... borzasztóan drága.
A poliolefin modelleket nyugodtan hozzá lehet adni a praktikus poliuretán- vagy gumibevonatok számához, például a Weathertech Mitsubishi Outlander csomagtartószőnyeg, 2012. Az ár azonban „harap”: a vevő csaknem tizenháromezer rubelt fizet egy ilyen példányért.
Felső rack rögzítési lehetőségek
Annak megértéséhez, hogy milyen típusú tetőcsomagtartót lehet a legjobban felszerelni a tetőre, alaposan meg kell tanulmányoznia a lehetséges felszerelési lehetőségeket.
Tetősínek
Az autó mentén elhelyezkedő két rúd, amelyek több ponton a karosszériához vannak rögzítve, lehetővé teszik a csomagtartó keresztsíneinek a legmegfelelőbb helyre történő felszerelését. A sínek és a tető között elegendő szabad hely van bármilyen rögzítéshez.
Keresztsínek az autó tetejére
Néha a tetősíneket az autó tetejére szerelik fel a speciálisan kijelölt helyeken. Tehát a török gyártó Can Otomotive tartozékai a Toyota Prado 150 tetején a szokásos gyári lyukakba vannak beépítve.
Integrált tetősínek
A tető közötti rés hiányában különböznek a standardoktól. Itt a sínek alakját megismétlő tartók vannak kitalálva.
Ajtónyílás
A csomagtartó rögzítése bilincsekkel történik. A karosszériával érintkező részek gumiból készülnek, vagy polimer réteggel vannak bevonva, hogy elkerüljék az autó fényezésének (LCP) sérülését.
Mágnesek
Egyrészt bárhol elhelyezhetők a tetőn, másrészt a mágneses tér kis tartóereje csak könnyű terhek szállítását teszi lehetővé. Ahhoz, hogy a poggyász ott maradjon, ahol rögzítették, a sebesség a szakértők szerint nem haladhatja meg a 80 km/h-t. Ezenkívül a mágnesek nem, nem, igen, nyomokat hagynak a fényezésen. És ami a legfontosabb, az autó tetejének fémből kell lennie.
Az ereszcsatornákon túl
Ez a fajta rögzítés gyakran látható a hazai gyártású autókon. A lefolyók a teljes tető mentén helyezkednek el, ami lehetővé teszi a legkényelmesebb telepítési hely kiválasztását.
Alapított helyek
Ezek a gyártó által biztosított furatok. Általában megerősítettek és műanyag dugókkal vannak felszerelve. Az ilyen rendszer hátránya, hogy a csomagtartót szigorúan meghatározott helyeken rögzítik.
T-profil
Ez a fajta kötődés ritka. Kisbuszokon és terepjárókon is látható. Tervezés szerint ezek a sínekre emlékeztető csíkok, amelyeket speciális hornyokba helyeznek a teljes tető mentén. T-alakú konzolok vannak rájuk rögzítve, amelyek mentén csúszó ívek mozognak az autó keresztirányú síkjában.
Vegyük például a Volkswagen Transporter T5 '03-15-öt a Thule SlideBar 892 T-barral.
övek
Puha, gumis, felfújható... És ez is egy csomagtartó.
Például HandiRack a HandiWorldtől. A felfújható részek az utastéren keresztül övekkel vannak felszerelve az autóra. A teher rögzítése egy ilyen autó csomagtartóján ismét lekötő hevederekkel történik.
Rakomány rögzítése a csomagtartóhoz
Előnyök:
- terhelés 80 kg-ig;
- sokoldalúság;
- tömörség összecsukva;
- gyors összeszerelés/leszerelés;
- nem sérült az autó fényezése.
Hátránya: következetlen megjelenés
Egy ilyen modell kiút egy olyan helyzetből, amikor nincs felső csomagtartó, de hordoznia kell.
Csomagtartó és üzemanyag-fogyasztás: fizetni kell az élvezetért
Kiderült, hogy az utazók plusz poggyászdíjat fizetnek. Az autóipari aerodinamika egyik célja a légellenállás csökkentése. És akkor minden „következményével”: a maximális sebesség növekedése, az üzemanyag-fogyasztás csökkenése. Az aerodinamikai modell minimális változásai is tükröződnek az autó jellemzőiben.
A rajongók tesztelték az üzemanyag-fogyasztás függését a tetején rögzített rakomány típusától. Az eredmények kiábrándítóak. A fogyasztás csaknem hét százalékkal nőtt a csak keresztsínek beépítésével. Továbbá: szörfdeszkával ez az arány 19%-kal, két kerékpárral 31%-kal nőtt.
Sajnos azoknak, akik szeretnek sok holmit a tetőn cipelni, extra benzint kell fizetniük.
