Autó hangtompító tekercselés - gyakorlati tippek és árnyalatok
Tartalom
Ha a hangtompító kiégett, és még nincs idő a szétszerelésre és a becsomagolásra, akkor a kipufogórendszer sérülését hőálló tömítőanyaggal ideiglenesen megjavíthatja. Összetételtől és gyártótól függően 700-1000 fokos melegítést is kibír.
Még a városban való vezetés közben is eléri a 300 fokot az autó kipufogódobjának hőmérséklete. A kipufogórendszer melegedés miatti kiégéstől való védelme és a motor teljesítményének növelése érdekében a kipufogódob hőszigetelő anyagokkal van becsomagolva.
Miért kell felcsavarni a hangtompítót
A hőszalagos tekercselés népszerű eljárás az autótuningot kedvelők körében, amely lehetővé teszi:
- Csökkentse a kipufogógáz mennyiségét, amely további elemek, például rezonátorok vagy „pókok” beszerelése miatt jelenik meg.
- Hűtse le az autó motorját úgy, hogy növeli a hőmérsékletet az autó hangtompítójának kimeneténél, csökkentve a motor terhelését.
- Változtassa meg a hangolt kipufogó csörgő hangját egy mélyebb és basszusosabb hangra.
- Óvja a hangtompítót a korróziótól és a nedvességtől.
- Növelje a gép teljesítményét körülbelül 5%-kal. A gázok éles lehűlése, amelyet az okoz, hogy az autó kipufogódobjának hőmérséklete, amikor a motor jár, sokkal alacsonyabb, mint a kollektor belsejében, megnehezíti a gázok kilépését, és arra kényszeríti a motort, hogy az erőforrások egy részét nyomásra fordítsa. a kipufogó. A hőszalag nem engedi, hogy a kipufogógázok gyorsan lehűljenek és zsugorodjanak, lelassítva mozgásukat, és ezáltal megtakarítsák a motor által termelt energiát.
hangtompító hőszalag
Leggyakrabban a tuning ventilátorok hőszalagot használnak a teljesítmény növelésére, a tekercselés többi pozitív hatása csak egy szép bónusz.
Milyen meleg a hangtompító
A kipufogócső belsejében a hő maximális motorterhelés mellett elérheti a 700-800 fokot. A rendszer kijáratához közeledve a gázok lehűlnek, az autó kipufogója pedig maximum 350 fokra melegszik fel.
Csomagolási segédanyagok
Az autó hangtompítójának magas fűtési hőmérséklete miatt a kipufogócső gyakran kiég. Az alkatrészt hegesztés nélkül javíthatja, vagy hőszigetelést adhat hozzá különféle tekercselési eszközökkel:
- Az autó kipufogójának kötése segít a kipufogócsőben lévő égett lyuk bezárásában hegesztés nélkül. Ehhez az alkatrészt eltávolítják a gépből, zsírtalanítják, és a sérült területet közönséges orvosi kötéssel tekerik, jól megnedvesítve irodai (szilikát) ragasztóval.
- Az autó hangtompítójának magas hőmérsékletű kötszerszalagja egy 5 cm széles és körülbelül 1 méter hosszú, rugalmas üvegszálas vagy alumíniumcsík, amelyre ragasztóalapot (leggyakrabban epoxigyantát vagy nátrium-szilikátot) alkalmaznak. A szalag használata helyettesíti az autószervizben végzett javítást. Segítségével kijavíthatja az égett lyukakat, repedéseket, megerősítheti a korrózió által sérült alkatrészeket. Vagy csak tekerje be a kipufogócsövet, hogy megóvja az esetleges sérülésektől.
- Hőálló ragasztószalag az autó kipufogódobjához alumínium fóliából vagy Kaptonból készül (a DuPont exkluzív fejlesztése).
- A kipufogórendszer hőszigetelésének legjobb módja a hőszalag.
A keményedés után a kerámia tömítőanyag „megkeményedik” és megrepedhet a kipufogórendszer vibrációja miatt; javításhoz jobb, ha rugalmasabb szilikon alapú anyagot veszünk.
Tulajdonságok és jellemzők
Az autóhoz való hőszalag egy szövetcsík, amely ellenáll a magas hőmérsékletnek (akár 800-1100 fokra is felmelegszik anélkül, hogy megsérülne). Az anyag hőállóságát és szilárdságát szilícium-dioxid filamentumok átszövése vagy porított láva hozzáadása adja.
Termikus szalag típusa
A szalagok változatos szélességben készülnek, a jó minőségű tekercselés optimális mérete 5 cm.Egy 10 m hosszú tekercs elegendő a legtöbb gép hangtompítójának lefedésére. Az anyag lehet fekete, ezüst vagy arany - a szín nem befolyásolja a teljesítményt, és dekoratív funkciója alapján választják ki.
Előnyei
Ha betartjuk a tekercselési technológiát, a hőszalag jobban „fekszik” és biztonságosabban rögzítődik a csőfelülethez, mint a kötőszalag vagy a hőálló szalag. Használata során az autó kipufogódobjának hőmérséklete is stabilabb.
Korlátozások
A termikus szalag használatának vannak hátrányai:
- Mivel egy autó kipufogója körülbelül 300 fokra melegszik fel, és a szalag tartja fenn a felesleges hőt, a kipufogórendszer gyorsan kiéghet.
- Ha a szalagot lazán feltekerjük, folyadék halmozódik fel a tekercs és a cső felülete között, ami felgyorsítja a rozsda megjelenését.
- Annak a ténynek köszönhetően, hogy az autó hangtompítójának hőmérséklete a csomagolás után magasabb lesz, valamint az út szennyeződésének vagy sójának kitettsége miatt a szalag gyorsan elveszíti eredeti színét és megjelenését.
Hogyan tekerjünk fel saját kezűleg egy hangtompítót
A benzinkút mesterei vállalják, hogy becsomagolják az autó kipufogóját, de ezért az egyszerű eljárásért sok pénzt kell fizetnie. Takarékos sofőrök vagy tuningrajongók, akik szívesebben javítják az autót saját kezűleg, könnyen használhatják a hőálló szalagot önállóan is. Ehhez szüksége van:
- Vásároljon minőségi anyagot (az olcsó, név nélküli kínai szalagok leggyakrabban a technológia betartása nélkül készülnek, és azbesztet tartalmazhatnak).
- Távolítsa el a hangtompítót az autóból, tisztítsa meg a szennyeződéstől és a korróziótól, zsírtalanítsa.
- A kipufogórendszer védelme érdekében tekercselés előtt az alkatrészt hőálló, korrózióálló festékkel lefestheti.
- Ahhoz, hogy a hőszalag jobban illeszkedjen, közönséges vízzel meg kell lágyítani, néhány órára folyadékos edénybe helyezve, és alaposan ki kell nyomni. Javasoljuk, hogy a szalagot még nedvesen tekerje be - száradás után pontosan felveszi a kívánt formát.
- Tekercseléskor minden következő rétegnek körülbelül felére kell átfednie az alsót.
- A szalagot közönséges acél bilincsekkel rögzítik. Amíg az összes munka be nem fejeződik, jobb, ha nem csavarja őket a végéig - előfordulhat, hogy módosítania kell a tekercset.
- Miután elérte a cső végét, el kell rejtenie a szalag hegyét a többi réteg alá, hogy ne lógjon ki.
Előfordulhat, hogy az első csatlakozás nem működik túl jól, ezért a legjobb a második bilincstől kezdeni a rögzítést, ideiglenesen ragasztószalaggal rögzítve a szélső részt. Ha megszokta a bilincsek biztonságos rögzítését, és ha nincs szükség az első csomópont tekercselésének korrigálására, akkor eltávolíthatja a szalagot, és megfelelően rögzítheti az első bilincset.
Hogyan csomagoljunk hangtompítót
A hőszigetelő szalagnak szorosan körbe kell tekernie a kipufogódobot, de a hajlító részek vagy a rezonátor és az ejtőcső találkozási pontja önmagában nehezen tekerhető. Ezt a legjobb egy asszisztenssel megtenni, aki nehéz helyeken fogja az anyagot, miközben nyújtja és felhelyezi a szalagot.
Ha asszisztens nélkül kell dolgoznia, ideiglenesen rögzítheti a kötést a hajtásokon közönséges szalaggal, amelyet a tekercselés befejezése után el kell távolítani.
A hőszalag tekercselése növeli a cső átmérőjét. Ezért a bilincsek végleges meghúzása előtt „fel kell próbálni” az alkatrészt a helyén, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően illeszkedik.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy minden olyan változtatást az autó kialakításában, amelyet nem a gyártó biztosított, Ön saját kárára és kockázatára hajtja végre. A munka megkezdése előtt alaposan gondolja át ennek a megoldásnak az előnyeit és hátrányait.
Tekercselés után biztos lehet benne, hogy az autó kipufogódobjának hőmérséklete járó motor mellett stabil szinten marad, anélkül, hogy a motor túlzott felmelegedését idézné elő, és nem akadályozná a kipufogógázok távozását.
