Tél előtt szervizelje át autóját

Az utcákon télen az alacsony hőmérséklettel és vegyszerekkel kombinált nedvesség korróziót okozhat. Ezért a járművet előzetesen megfelelően rögzíteni kell.

Kezdje az autó mosásával, és gondosan ellenőrizze a megjelenését.

Kárfelmérés

Meg kell keresni a festékhibákat, karcolásokat és rozsdafoltokat. Különös figyelmet kell fordítani az olyan érzékeny területekre, mint a kerékívek, a csomagtérajtó és a motorháztető, valamint a test kiálló részei. Ha sekély és kisebb karcolásokat talál, elegendő a polírozás. Mélyebb sérülés esetén - amikor leszakadt a lakk és látszik a fémlemez - érdemesebb a karosszéria és fényező műhely szakemberéhez fordulni. Előfordulhat, hogy az autót szakemberekre kell bíznia.

Viasz - védőréteg

A fényezés sérüléseinek javítása után gondoskodni lehet a karosszéria védelméről. Ennek legegyszerűbb módja, ha viaszos samponnal mossuk le az autót. Az ilyen készítmények vékony védőréteggel vonják be az autót, amely megvédi a festéket a külső tényezőktől (só, szennyeződés stb.). Ennek köszönhetően a szennyeződés könnyebben lemosható, mivel nem tapad annyira a festékre. Sajnos a samponokból származó polimer viaszok körülbelül egy hétig védik az autót.

A szerkesztők javasolják:

Gépjármű tesztelés. A sofőrök változásra várnak

A tolvajok új módja annak, hogy 6 másodperc alatt ellopjanak egy autót

Mit szólnál az OC-hoz és az AC-hoz autóeladáskor?

Egy másik megoldás a keményviasz használata mosás után. Sűrű paszta vagy krém formájában hordják fel, hagyják megszáradni, majd kézzel vagy mechanikus polírozógépekkel polírozzák. Az ilyen gyógyszerek sokkal hosszabb ideig maradnak az autó karosszériáján - egy-három hónapig. A védőréteg vastagabb, így hatékonyabban védi a festéket. És bár önmagában a keményviasz ára körülbelül 30-100 PLN, sajnos az optimális hatás eléréséhez szükség van állítható, változtatható nyomatékkal rendelkező készülékekre a polírozáshoz. Nem valószínű, hogy bárkinek is vannak a garázsban, ezért autómosó szolgáltatásait kell igénybe vennie. Az árak 50 PLN (kézi epilálás) és 100 PLN (mechanikus epilálás) között mozognak.

Tömítés kenése

A szakemberek felhívják a figyelmet, hogy tartózkodjanak az autómosástól, ha a levegő hőmérséklete mínusz 10 Celsius-fok alatt van. – Ebben az esetben fennáll a veszélye az ajtótömítések számos sérülésének és a fényezés mikrokárosodásának. Mosás közben a víz behatolhat a festékforgácsokba, mikrorepedésekbe, és fagyáskor még nagyobb károkat okozhat.Keményviaszt érdemes felvinni az autó karosszériájára, ha az időjárás-előrejelzés komoly fagyok beérkezését jelzi. Ezután a tömítéseket is meg kell kenni. Az olvadó hóból vagy esőből származó nedvesség gyakran felhalmozódik az ajtótömítéseken vagy a csomagtérajtón, ami fagyos hőmérsékleten lefagy – mondja Wojciech Józefowicz, a białystoki Carwash autómosó tulajdonosa. Paweł Kukielka, a Rycar Bosch białystoki szervizének vezetője hozzáteszi, hogy ez természetesen megnehezíti a nyitást. Ezért jó ezeket a betéteket a téli időszak előtt műszaki vazelinnel védeni.

Alkatrészvédelem

Megfontolhatja az alváz korrózióvédelmét is. Itt azonban szakemberekre kell támaszkodnia. – Először távolítsa el a régi bitumenes bevonatréteget, valamint a rozsdát és a szennyeződéseket, például homokot, vegyszereket stb. – magyarázza Pawel Kukelka. – Ez nagyon fontos, mert az új védelem hatékonysága az összes maradék és szennyeződés alapos és hatékony eltávolításán múlik.

A szakember hozzáteszi, hogy a későbbi bevonathibák leggyakoribb oka az előkészítési folyamat hiányosságai. Ezt a lépést követően meg kell védenie a test azon részeit, amelyek szükségtelenül festettek a védőbevonat felhordásakor. Az így előkészített alvázra bitumenes védőanyagot hordanak fel pneumatikus pisztollyal. Ezután hagyják megszáradni az autót, és eltávolítják a karosszériáról a védőelemeket.

Lásd még: Ateca – a crossover Seat tesztelése

Hogyan viselkedik a Hyundai i30?

Tiszta kapcsolatok

Télen különösen fontos, hogy az akkumulátor kivezetései jó állapotban legyenek. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy intenzívebb kitermelésnek van kitéve, mint az év többi évszakában. A bilincs és az akkumulátor csatlakozásának tisztának kell lennie, és lehetőleg speciális vegyszerekkel kell rögzíteni. Mert mint minden elektromos csatlakozáshoz, ehhez is jó vezetőképességre van szükség. A bilincseket rendes kefével, ún. kábel vagy speciális egy autóboltból. Tisztítás után vigyen fel kerámia bevonó spray-t.

árak:

– egy literes üveg autóviasz sampon – körülbelül 20 PLN,

– keményviasz – 30-100 PLN,

– alvázmosás autómosóban – körülbelül 50 PLN,

– akkumulátoros klip ápoló spray (kerámia bevonattal) – körülbelül 20 PLN,

– műszaki vazelin – körülbelül 15 PLN,

– az alváz korrózió elleni védelme működés közben (a mérettől és típustól függően, valamint attól függően, hogy magát az alvázat vagy zárt profilokat kell védeni) – 300-600 PLN.