Opel Astra 2012 értékelés: pillanatkép
Tartalom
Figyelünk az autóipar legújabb és legfényesebb sztárjaira, feltesszük azokat a kérdéseket, amelyekre választ szeretne kapni. De csak egy kérdésre kell igazán választ adni – megvennéd?
Mi ez?
Ez a csúcsmodell Opel Astra kombi dízel automata váltóval és az ebből származó gyümölcsökkel.
Сколько?
A kikiáltási ára 35,990 40,000 dollár, de ennek az autónak XNUMX XNUMX dollárig és felfelé is volt opciója.
Mik a versenytársak?
Golf, Focus, Lancer, Mazda3, Corolla, mindegy, olyan a fejük, mint a fehér egér.
Mi van a motorháztető alatt?
Az erőt egy 2.0 kW/121 Nm-es, 350 literes turbódízel motor adja, amely az első kerekeket hajtja a hagyományos hatfokozatú automata sebességváltón keresztül.
Hogy vagy
Feltűnően jó. A már 350-es fordulatszámon elért 1750 Nm-es nyomatékkal soha nem lesz probléma az előzési erő megtalálása. A kormány ésszerű vezetői visszajelzésekkel feszes, a fékek pedig kiválóak, az automata váltó a fékek mellett jó motorfékezést is biztosít.
Gazdaságos?
Ez egy dízel, így a válasz egy nagy, büdös, zajos IGEN. Ez azonban egy kicsit igazságtalan, mivel a kis dízelmotor ugyanolyan finoman dorombol, mint a legtöbb benzinmotor. Úgy tűnik, hogy a mezőgazdasági dízelmotorok a múlté a modern járművek számára. Körülbelül 6.0 literre számíthatunk 100 km-enként.
Zöld?
Az üzemanyag-fogyasztást tekintve igen. Emellett alacsony szén-dioxid-kibocsátás, és az autó viszonylag környezetbarát gyártási folyamata lesz.
Mennyire biztonságos?
Magabiztos. Az ötcsillagos ANCAP besorolás mellett hat légzsák, számtalan elektronikus biztonsági berendezés, passzív biztonság szempontjából pedig kiváló fékek és kezelhetőség védik a bajtól.
Kényelmes?
A szalon szűk, de nagyon kényelmes. Kicsit klausztrofóbiás lehet a nagy előlappal rendelkezők számára. A csomagtér tágas és hatalmasra bővíthető. Az utastérbe való bejutást megfelelő méretű ajtók könnyítik meg, a hátsó ajtó pedig magasra és szélesre nyílik.
Milyen autót vezetni?
Nagy. Dízelnek bizony nem érződik, remek kormányzási visszacsatolása van egy ilyen típusú autónak, és van benne elővárosi fékkészlet. A kormányzás meglehetősen közvetlen, a felfüggesztést pedig úgy hangolták, hogy jó egyensúlyt biztosítson a kezelhetőség és a kényelem között.
Ez az ár-érték arány?
Ez egy nagyszerű készlet, de talán nem a legjobb ár-érték arány, tekintve, hogy mennyi jó ajánlat van, és milyen olcsó a szinte új használt piac.
vennénk egyet?
Nem. Bármennyire is élvezetes az utazás, 40,000 XNUMX dollár körüli áron bőven van miből válogatni. Ha egy kicsit olcsóbb lenne, akkor jobban szerepelne a "kívánságlistánkon".
