2020-as Suzuki Swift áttekintés: GL Navigator Auto
Tartalom
- Van valami érdekes a kialakításában? 7/10
- Mennyire praktikus a belső tér? 6/10
- Jó ár-érték arányt képvisel? Milyen funkciói vannak? 7/10
- Melyek a motor és a sebességváltó főbb jellemzői? 7/10
- Mennyi üzemanyagot fogyaszt? 7/10
- Milyen biztonsági berendezések vannak felszerelve? Mi a biztonsági besorolás? 8/10
- Mennyibe kerül a birtoklása? Milyen garanciát vállalnak? 8/10
- Milyen vezetni? 8/10
- döntés
Bár az évek múlásával egyre kevesebb olcsó és szórakoztató új autó kerül forgalomba, néhány kulcsfontosságú modell ott marad, ahogy a piac a SUV-k felé tolódik el.
Az egyik ilyen modell a Suzuki Swift. Az azonnal felismerhető tetőablak saját kultuszra tett szert, biztosítva, hogy életben maradjon és egészséges maradjon.
Míg az olcsó és szórakoztató új autókat évek óta árulják.
Szóval, hogyan néz ki a Swift 2020-ban olcsó és szórakoztató autóként? Nemrég teszteltük belépő szintű GL Navigator változatát, hogy megtudjuk.
| Suzuki Swift 2020: GL Navi (QLD) | |
|---|---|
| Biztonsági minősítés | |
| motor típusa | 1.2L |
| Üzemanyag típusa | Szokásos ólommentes benzin |
| Üzemanyag-hatékonyság | 4.8 liter / 100 km |
| leszállás | 5 ülés |
| Ára | $14,000 |
Van valami érdekes a kialakításában? 7/10
A jelenlegi Swift minden bizonnyal az egyik legszebb könnyűszerkezetes sraffozás, amely két elődjének vonzerejére épít.
Először is, az előlap szó szerint rád mosolyog! Ez egy egyszerű ügy, amelyet a kidülledő szárnyak hangsúlyoznak.
Ez a vaskos téma hátul is érvényesül, ahol a hátsó lámpák kipattannak rád, hogy jellegzetes megjelenést kölcsönözzenek.
Kedvenc részünk azonban a hátsó ajtókilincsek zökkenőmentes beépítése az üvegházba. Az extra tervezési erőfeszítés határozottan megtérült.
Az extra tervezési erőfeszítés valóban kifizetődött.
Belül a Swift körülbelül annyira vonzó, amennyire csak lehet egy olcsó és szórakoztató autó. Ez azt jelenti, hogy nincs párnázott kartámasz vagy puha tapintású műanyag, így kevésbé érzi plüssnek.
Valójában a belső tér legjobb eleme a bőrrel bevont, lapos aljú kormánykerék. Sport, tényleg.
A belső tér legjobb eleme a kormánykerék.
A műszerfalat a 7.0 hüvelykes érintőképernyő uralja, amely 2020-as szabványokhoz képest kicsi. Az ezt működtető multimédiás rendszer pedig még kevésbé lenyűgöző.
Szerencsére az Apple CarPlay és az Android Auto támogatása alapfelszereltség, ezért feltétlenül csatlakoztassa okostelefonját!
A régi típusú fordulatszámmérő és sebességmérő közé egy monokróm multifunkciós kijelző ékelődik, amely a fedélzeti számítógépet szolgálja, és semmi több.
Mennyire praktikus a belső tér? 6/10
A Swift kicsi, még a könnyű sraffozási szabványok szerint is (3840 mm hosszú, 1735 mm széles és 1495 mm magas), ami azt jelenti, hogy nem a legkényelmesebb második sorral vagy csomagtartóval rendelkezik.
A Swift kicsi, még a könnyű sraffozások szabványai szerint is.
Egy lapos hátsó padon ülni nem éppen kellemes. A 184 cm-es vezetési pozícióm mögött nagyjából elég fej- és lábterem van, előbbire hatással van a Swift ferde tetővonala.
Mondanom sem kell, hogy a felnőttek nem szeretik a második sort, de sokkal jobban érzik magukat elöl, ahol a kanál ülések megfelelő oldaltartással rendelkeznek. És ne felejtsük el, hogy a belmagasság sokkal jobb.
Mondanom sem kell, hogy a felnőttek nem szeretik a második sort.
A csomagtartó 242 literes rakteret kínál függőleges hátsó üléssel. Dobja le, és a tárhely 918 literre nő. Igen, a Swift semmiképpen sem rakományfuvarozó.
A csomagtartó 242 literes rakteret kínál függőleges hátsó üléssel.
Ami a tárolást illeti, a sofőr és az első utas két kis pohártartót kap a középkonzolon és ajtópolcokat, amelyeken két nagy üveg is elfér. A manuális légkondicionáló alatt is van egy kis hely a cuccok számára, de nincs központi tárolófiók.
A csomagtartó térfogata 918 literre nő a második sor leengedésével.
A csatlakozást egy USB-A port, egy kiegészítő bemenet és egy 12 V-os kimenet biztosítja, amelyek mindegyike a középső verem alján található.
A hátsó utasok nem kapják meg ugyanazokat a kényelmi eszközöket. Valójában csak kisméretű ajtótárolók és még kevesebb tárolóhely van a középkonzol hátuljában, a hagyományos kézifék mögött.
Jó ár-érték arányt képvisel? Milyen funkciói vannak? 7/10
A GL Navigator ára 17,690 XNUMX dollártól kezdődik, plusz az utazási költségek, így az egyik legolcsóbb könnyűszerkezetes sraffozás a piacon.
A piac ezen a végén azonban nem számíthat az alapfelszereltség hosszú listájára. Még fő versenytársai, a Toyota Yaris és a Kia Rio sem gyújtják fel a világot ebből a szempontból.
Azonban, a A GL Navigator helytakarékos alkatrészt tartalmaz. nappali menetlámpákkal, első ködlámpákkal, 16"-os könnyűfém keréktárcsákkal, 185/55-ös gumikkal, kompakt tartalékkal, elektromos oldalsó tükrökkel és hátsó üveggel.
Belül műholdvevő, Bluetooth, kéthangszórós audiorendszer, manuálisan állítható első ülések, szövet kárpitozás és króm burkolat.
Melyek a motor és a sebességváltó főbb jellemzői? 7/10
A GL Navigatort egy 1.2 literes szívó négyhengeres motor hajtja, amely csekély 66 kW teljesítményt ad le 6000-es fordulatszámon és 120 Nm-es nyomatékot 4400-as fordulatszámon. Azoknak, akik turbóerőt keresnek, a 82 kW/160 Nm-es GLX Turbo (22,990 XNUMX dollár) mellett kell kinyújtózniuk.
Ez a szívó egység hatfokozatú kézi sebességváltóval vagy fokozatmentesen változó automata sebességváltóval (CVT) párosítható. Utóbbit a tesztautónkba szerelték fel, 1000 dollárért.
A Swift minden változatához hasonlóan a GL Navigator is kizárólag az első kerekekre utasítja a hajtást.
A GL Navigatort egy 1.2 literes szívó négyhengeres motor hajtja.
Mennyi üzemanyagot fogyaszt? 7/10
A Suzuki állítása szerint a GL Navigator CVT szerény 4.8 liter normál 91-es oktánszámú benzint fogyaszt 100 kilométerenként a kombinált ciklusú tesztben (ADR 81/02).
A tényleges tesztelés 6.9 l / 100 km értéket mutatott. Ez annak a hétnek az eredménye, amikor több időt töltöttünk autózással a városban, mint az autópályán.
Valós tesztelésünk 6.9 l/100 km üzemanyag-fogyasztást mutatott ki.
Referenciaként az állítólagos szén-dioxid-kibocsátás 110 gramm kilométerenként.
Milyen biztonsági berendezések vannak felszerelve? Mi a biztonsági besorolás? 8/10
2017-ben az ANCAP ötcsillagos biztonsági minősítéssel ítélte oda a GL Navigatort.
Ez azonban fejlett vezetőtámogató rendszerek nélkül működik. De szerencsére a Suzuki egy 1000 dolláros "biztonsági csomagot" kínál, amely megoldja ezt a problémát.
Tesztautónkba beépítve autonóm vészfékezést, sávtartó asszisztenst és adaptív sebességtartó automatikát tartalmaz, amelyek segítenek a szabványnak megfelelni.
Valójában a biztonsági csomaggal a GL Navigator a legteljesebb biztonságot nyújtja az itt kapható olcsó, szórakoztató autók közül.
A holttér-figyelés és a hátsó keresztirányú forgalom figyelmeztetése azonban észrevehetően hiányzik.
A további biztonsági felszerelések közé tartozik a hat légzsák (kettős első, oldalsó és függöny), az elektronikus menetstabilizáló és kipörgésgátló rendszerek, két ISOFIX gyermekülés rögzítési pont és három felső kábel, valamint egy tolatókamera.
Garancia és biztonsági minősítés
Alap garancia
5 év / korlátlan futásteljesítmény
garancia
ANCAP biztonsági besorolás
Mennyibe kerül a birtoklása? Milyen garanciát vállalnak? 8/10
2019 októberétől az összes Swift-változat versenyképes ötéves vagy korlátlan futásteljesítményű gyári garanciával érkezik.
Minden Swift-változatra öt év futásteljesítmény-korlátlan garancia vonatkozik.
Ezzel egyidejűleg a GL Navigator szervizintervallumát 12 hónapra vagy 15,000 XNUMX km-re hosszabbították meg, attól függően, hogy melyik következik be előbb.
Egy ötéves/100,000 1465 km-es, korlátozott árú szervizcsomag is elérhetővé vált a belépő szintű változathoz, amely a cikk írásakor 1964 és XNUMX dollár között mozog.
Milyen vezetni? 8/10
A GL Navigator egy elég tisztességes meghajtó. 900 kg-os saját tömegével, 1.2 literes motorja szerény teljesítménye ellenére is igazán elvégzi a feladatot.
Tekintettel arra, hogy a legtöbb Swift az idő nagy részében a városban közlekedik, még a modell leglomhább egysége is viszonylag jól teljesít.
Ahol azonban nagyon elakad az 1.2 literes motor, az a nyílt úton van, ahol nincs olyan előzési képessége, mint szeretné. És ne vigyen fel minket meredek hegyekre...
A variátor jó. Mindig a megfelelő nyomatékváltós automata sebességváltókat részesítjük előnyben, de az itt alkalmazott sebességváltó nélküli beállítás ártalmatlan.
Szinte minden CVT-re jellemző, a motor fordulatszáma mindenhol fel-le megy. Ez még gondos gáz- és fékvezérlés mellett is zajossá teheti a vezetést.
Javasoljuk tehát, hogy tegyen zsebre 1000 dollárt, és válasszon helyette egy hatfokozatú manuálist. Ez nem csak szórakoztatóbbá teszi a vezetést, hanem következetesebbé is.
A szervokormány változó áttételű, ami borotvaélessé teszi kanyarodáskor.
A GL Navigator azonban több mint visszaadja a tekintélyt a sima menetével és a kezelhetőségi egyensúlyával, ami nem lehet meglepő, tekintve, hogy Suzuki hajlamos a nagy hot hatchekre.
Szervokormányának változó áttétele van, ami borotvaélessé teszi kanyarodáskor. Ez a dobóképesség mosolyt csal az arcokra, amikor egy kanyargós úton támadsz, ahol a test gurulása több mint kezelhető.
Valójában a kormányzás messze a GL Navigator legjobb minősége. Noha a jól súlyozott kerék segít, nagy érdeme a Swift kicsiny méreteinek, amelyek megkönnyítik a megfelelő helyre irányítását.
A felfüggesztés beállítása is nyerő. A városi motorozás nagyszerű, és az is marad, amíg rossz útburkolatot nem találunk, ekkor a hátsó rész instabillá válhat, ami egy ilyen kis súly elkerülhetetlen következménye.
A hiba azonban a torziós gerendás hátsó felfüggesztésben rejlik, amely nem teljesít olyan jól, mint a sokkal puhább MacPherson támasztékok elöl.
döntés
A Swift továbbra is nagyszerű olcsó és szórakoztató autó hatótávnyitó GL Navigator formájában. Persze egyes riválisok belül különlegesebbnek érzik magukat (rád nézünk, a Volkswagen Polo), míg mások sportosabbnak (Rio) vagy jobban megközelíthetőnek (Yaris) néznek ki, de a Swift vonzereje tagadhatatlan.
Egyszerűen fogalmazva, akik kombira vágynak, azok elégedettek lesznek a GL Navigator adottságaival, különösen, ha opcióként biztonsági csomag is elérhető.
