Az start-stop rendszer veszélyes a motorra?

Az automatikus motorindító / leállító rendszert eredetileg a japán Toyota cég fejlesztette ki az üzemanyag megtakarítása érdekében. Az első változatokban a motort egy gombbal le lehetett állítani, amint elérte az üzemi hőmérsékletet. Amikor a jelzőlámpa zöldre vált, a motort a gázpedál enyhe megnyomásával be lehet indítani.

A rendszert 2000 után frissítették. Bár a gomb még mindig elérhető volt, most már teljesen automatikus volt. A motort alapjáraton kikapcsolták és a tengelykapcsolót elengedték. Az aktiválást a gázpedál megnyomásával vagy a sebességváltó bekapcsolásával hajtották végre.

Az automatikus Start / Stop rendszerrel felszerelt autók nagyobb akkumulátorral és erőteljes indítóval rendelkeznek. Ez a motor azonnali és gyakori beindításához szükséges a jármű élettartama alatt.

A rendszer előnyei

Az automatikus indító / leállító rendszer fő előnye az üzemanyag-megtakarítás hosszabb inaktivitás esetén, például jelzőlámpáknál, forgalmi dugókban vagy zárt vasúti átjáróban. Ezt a lehetőséget leggyakrabban városi módban használják.

Mivel a gép üresjáratban kevesebb kipufogógáz kerül ki a légkörbe, ennek a rendszernek egy másik előnye a környezetre való aggodalom.

A rendszer hátrányai

Vannak azonban hátrányai is, amelyek elsősorban a jármű korlátozott használatához kapcsolódnak. Amikor az akkumulátor lemerült vagy a motor még nem melegedett fel, az indító / leállító rendszer letiltva marad.

Ha nem rögzítette a biztonsági övet, vagy a légkondicionáló rendszer működik, a funkció szintén le van tiltva. Ha a vezető ajtaja vagy a csomagtartófedél nincs becsukva, ehhez kézi indításra vagy a motor leállítására is szükség van.

Egy másik negatív tényező az akkumulátor gyors lemerülése (a motor indítási és leállítási ciklusainak gyakoriságától függően).

Mennyi kárt okoz a motornak?

A rendszer nem károsítja magát a motort, mivel csak akkor aktiválódik, amikor az egység eléri üzemi hőmérsékletét. A hideg motorral történő túl gyakran történő indítás károsíthatja azt, ezért a rendszer hatékonysága és biztonsága (belső égésű motoroknál) közvetlenül függ a tápegység hőmérsékletétől.

Bár a különféle gyártók integrálják a rendszert járműveikbe, ez még nem az összes legújabb generációs jármű szabványa.

Kérdések és válaszok:

Hogyan kell használni a start/stop gombot az autóban? A motor indításához a kulcskártyának az indításgátló érzékelőjének működési területén kell lennie. A védelem a start/stop gomb megnyomásával eltávolítható. A hangjelzés után ugyanazt a gombot kétszer megnyomja.

Milyen eszközöket használnak a Start Stop rendszerekben? Az ilyen rendszerek lehetővé teszik a motor ideiglenes leállítását a gép rövid idejű alapjárati ideje alatt (például forgalmi dugóban). A rendszer megerősített indítót, indító-generátort és közvetlen befecskendezést használ.

Hogyan lehet bekapcsolni a start-stop funkciót? Az ezzel a rendszerrel felszerelt járművekben ez a funkció automatikusan aktiválódik, amikor a tápegység elindul. A rendszer kikapcsolása a megfelelő gomb megnyomásával történik, és a belső égésű motor gazdaságos üzemmódjának kiválasztása után aktiválódik.