Eredeti alkatrészek vagy csere?
Az autóalkatrészek kínálata a piacon igen nagy, és az eredeti alkatrészeken kívül az ún. Első gyári összeszerelés Számos csere lehetséges. Mielőtt eldönti, melyiket választja, érdemes tájékozódnia arról, hogy mik a tényleges különbségek közöttük, és hogyan befolyásolják a jármű működését.
Eredeti alkatrészek vagy csere?
Az első gyári összeszerelésre szánt eredeti alkatrészek a felhatalmazott szervizektől beszerezhetők, és ezeknek az elemeknek a csomagolását és magukat a termékeket is az adott járműmárka írja alá. Sajnos az ilyen elemeket magas ár jellemzi, ami korunkban sok járművezető számára valós probléma. Ebből a helyzetből a helyettesítők széles választéka jelenti a kiutat. Elterjedt az a vélemény, hogy ezek gyengébb minőségű, rövidebb élettartamú elemek, ami azonban nem feltétlenül igaz.
A cserealkatrészek kategóriákba vannak sorolva, és az első a Prémium pótalkatrészek csoportja. Ezek ugyanazok a részek, mint az ún. az eredeti példányokat általában ugyanazokon a futószalagokon gyártják, és a fő különbség közöttük az, hogy nem egy adott autómárka "márkázott". A másik, sofőr szempontjából talán a legfontosabb, az ár, gyakran akár 60%-kal is alacsonyabb. Az alkatrészek következő csoportja az "olcsóbb minőségű" alkatrészekként ismert helyettesítő alkatrészek. Olyan szakosodott cégek gyártják őket, amelyek hosszú évek óta erős pozícióval rendelkeznek az utángyártott piacon, de nem illeszkednek a gyári berendezések beszállítói körébe. Az általuk kínált elemek jó anyagokból készülnek, és legtöbbször megfelelő tanúsítvánnyal rendelkeznek, amely teljes mértékben lehetővé teszi a felhasználásukat. Ezen alkatrészek kínálata széles, ebből adódóan viszonylag jó minőségű és alacsony árú terméket választhat a vásárló.
„Az olcsó, alacsony minőségű alkatrészek értékesítése a mi szempontunkból teljesen veszteséges. Először is elveszítjük az ügyfelek bizalmát, és a panaszok költségei vagy a rossz minőségű alkatrészek használatából eredő meghibásodások kártérítése általában meghaladják a nyereséget. Ezért a forgalmazóknak mindent tudniuk kell kínálatukról, és így biztosak kell lenniük abban, hogy olyan termékeket kínálnak, amelyek garantálják a megfelelő és biztonságos működést” – mondja Artur Szydlowski, a Motointegrator.pl szakértője.
Olcsó hamisítványok
Manapság nagyon kevés dolog van, amit ne lehetne hamisítani. A hamisított áruk gyakran megtévesztően hasonlítanak az eredetihez, de minőségük sok kívánnivalót hagy maga után. Ez vonatkozik az autóalkatrészekre is. A csábító alacsony árú hamisítványok hatalmas kínálata van a piacon, és egyes sofőrök még mindig tévedésből összekeverik őket teljes értékű, legális helyettesítőkkel. A hamisítványok nem rendelkeznek minőségi tanúsítvánnyal, használatuk gyakran súlyos motorkárosodáshoz vezet, melynek elhárítása igen költséges lehet. Ilyen lehet például a vezérműszíjak, amelyek szilárdsága többszöröse az eredeti termékeknek, és egy idő előtti, váratlan törés leggyakrabban számos motoralkatrész tönkremeneteléhez vezet. A hamisított alkatrészek rendkívül alacsony minősége a vezetési biztonság drasztikus csökkenéséhez is vezet, különösen, ha a fék- vagy hajtásrendszer elemeiről van szó.
A hamis alkatrészek vásárlásának elkerülése érdekében az első piros zászló természetellenesen alacsony ár legyen. A legmegbízhatóbb információforrás azonban a forgalmazók által biztosított minőségi tanúsítványok. Néhányat a PIMOT (Institute of Automotive Industry) bocsát ki; "B" tanúsítvány a biztonságra és az útengedélyre. A legnagyobb pótalkatrész-forgalmazók ezen felül ellenőrzik azok minőségét. Gyakran saját laboratóriumuk van, ahol minden új komponenst tesztelnek. Kombinációban
a megfelelő tanúsítványok megléte biztosítja, hogy csak kiváló minőségű árukat kínáljanak.
Utángyártott alkatrészek
Az autó számos eleme és alkatrésze regenerálódik, ami lehetővé teszi azok újrafelhasználását. Ez azonban nem mindig előnyös, sőt nem is lehetséges. Vannak olyan gyárak, amelyek az alkatrészek újragyártására szakosodtak, bár szolgáltatásaik nem mindig járnak együtt a megfelelő minőséggel. A felújított alkatrészek, bár olcsóbbak, mint az új alkatrészek, gyakran sokkal rövidebb élettartamúak, így a végső gazdasági számításnál drágábbak, mint az újak.
Van egy csoport újrahasznosítható gyári alkatrész is, például elektromos berendezések, generátorok, indítók és tengelykapcsolók. Ezt az eljárást azonban fejlett technológiák segítségével hajtják végre, és ennek eredményeként teljes értékű alkatrészekké válnak.
„Az Inter Cars Groupnál a LAUBER márkával rendelkezünk, amely az új elemek gyártása mellett az elhasználódott elemek regenerálására is specializálódott. Az új termékszabványoknak való megfelelés érdekében többlépcsős minőség-ellenőrzési folyamaton esnek át, majd két év garanciát vállalunk rájuk” – mondja Artur Szydlowski.
Az utángyártott alkatrészek jelentős megtakarítást jelentenek a pénztárcája számára is. Az autóból kiszedett tárgy visszaküldésekor az ún. magot, akár 80%-ot is megtakaríthat az árból. Arra is ügyelnie kell, hogy a gyárilag utángyártott alkatrészeket külön meg kell jelölni, hogy a vásárló teljes mértékben tisztában legyen azzal, hogy mit vásárol. Az alkatrész-újragyártás a fenntarthatóság előtti tisztelgés is a gyártók számára. Nincs értelme kidobni azokat az elemeket, amelyek működés közben nem vagy nagyon csekély mértékben kopnak.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő alkatrészt?
A megfelelő alkatrész kiválasztása autójához nem mindig egyszerű és nem egyértelmű. Előfordul, hogy egyazon autómodellen belül is különböző elemeket használnak, és ekkor nem elég tudni az évjáratot, a teljesítményt vagy a karosszéria típusát. A VIN segíthet. Ez egy tizenhét számjegyű jelölési rendszer, amely minden szükséges információt tartalmaz az autó gyártójáról, jellemzőiről és gyártási évéről. Alkatrész vásárlásakor ennek a kódnak a megadása az adott cikk eredeti sorozatszámának pontos megadását eredményezi. Ez a folyamat azonban akár egy napig is eltarthat.
„Ha az ügyfél már rendelkezik az eredeti alkatrész szimbólumával, sokkal könnyebben találhat megfelelő cserét, például úgy, hogy beírja a Motointegrator.pl platformunk keresőjébe. Ezután ajánlatot kap az összes alkatrészről különböző áron” – mondja Artur Szydlowski.
Gépjármű csere és garancia
A lengyelországi fogyasztói elvárásoknak megfelelő szabályozás részeként a GVO előírásai 1. november 2004-től hatályosak az Európai Unió szabályozásának megfelelően. Lehetővé teszik a járművezetők számára, hogy maguk döntsék el, mely alkatrészeket cseréljék ki járművükön a garancia hatálya alatt anélkül, hogy elveszítenék vagy korlátoznák azt. Ezek lehetnek a vevő által szállított eredeti alkatrészek vagy úgynevezett „összehasonlítható minőségű” alkatrészek. Nem lehetnek azonban ismeretlen eredetű hibás termékek.
