Fegyverek – Perspektíva 2040

Milyen lesz a XNUMX. század a világ legnagyobb hadseregeiben? Nehéz megjósolni, hogy mi fog történni a század második felében, de mindenképpen érdemes egy pillantást vetni azokra a technológiákra, amelyek az elkövetkező években belépnek, illetve milyen alkalmazásra fognak kerülni, különösen az amerikai hadseregben, ami irányt szab. az erők versenye.

A jövő fegyverei lenyűgöző téma. Amikor azonban új típusú fegyverekről beszélünk, gyakran a tiszta fantáziába esünk, aminek nem sok köze van a jelenlegi technológiai képességekhez. Ezért Ebben a jelentésben a megbeszélésünk a következő két évtizedre korlátozódik – vagyis azokra a projektekre, amelyeken a katonai kutatóközpontok ténylegesen dolgoznak, és amelyek nagy valószínűséggel olyan megoldásokat eredményeznek, amelyek 2040-re szabványossá válnak a nagy hadseregekben.

Az F-35-ön túl

A világ legmodernebb – az amerikai – hadseregének több projektjéről elmondható, hogy ezek 99%-a a következő negyedszázadban alakítja majd erejét és jelentőségét.

Biztosan rájuk tartozik B-21 Raider - Amerikai alacsony látótávolságú bombázógép, amelyet a Northrop Grumman fejlesztett ki a program részeként (LRS-B). Feltételezések szerint a B-21-nek képesnek kell lennie hagyományos fegyverek és nukleáris fegyverek szállítására is. A kezdeti harckészültséget a 20-as évek közepére tervezik, emellett fontolóra veszik azt az elképzelést is, hogy a Raidert emberes járműből opcionálisan vezérelt járművé alakítsák át. Az új repülőgépnek fel kell váltania a régi bombázókat az amerikai stratégiai repülésben. B-52 i В-1BAmelynek nyugdíjazását a 40-es évekre tervezik. A B-21 jelzésnek azt kell jeleznie, hogy ez lesz a XNUMX. század első bombázója.

bár F-35C (1), azaz a T-6 amerikai haditengerészeti változata idén érte el a kezdeti üzemkészültséget, az amerikai haditengerészet már teljesen új projektben gondolkodik. Ez a US Navy XNUMX+ generációs légi vadászgépe lesz F / A-XXamely azonban csak 2035-ben készül el. Ebben az időkeretben szükségesnek tűnik a flotta vadászgépeinek cseréje. Sok szakértő rámutat arra, hogy a vadászrepülőgépek, amelyek körülbelül 2035 óta állnak szolgálatban. F/A-18E/F Super Hornet most rossz állapotban lesznek. Csak annyi, hogy a hivatalos használati korlátjuk 6 óra. E vadászgépek flottájának átlagéletkorát 25 évre becsülik. A kissé "antik" kialakítás már nem alkalmas új repülőgép-hordozókra.

Néhány hónappal ezelőtt a Lockheed Martin hivatalosan is elismerte, hogy legtitokzatosabb és világhírűbb ága az Skunk Works (fejlett technológiai programok irodája) - a kultusz utódján dolgozik SR-71 Blackbird. Jelenleg a gépet a mérnökök úgy emlegetik SR-72. Noha az egész projekt rejtély, néhány részletet ismerünk – a technológia korai demonstrálóját (a becslések szerint közel 1 milliárd dollárra becsülték) a kaliforniai Palmdale egében látták. A konszern tájékoztatása szerint az új autó akár 7500 km/órás sebességig is problémamentesen haladhat majd. Az SR-71-től eltérően pilóta nélküli lesz, ami jelentősen javítja a repülésbiztonságot és megkönnyíti a kockázatos küldetések végrehajtását. A technológia következő verziójának használatának köszönhetően a radarok számára láthatatlanná válik. A meghajtóról azonban keveset tudunk, bár általában vannak meglehetősen új fejlesztések.

A repülőgépen végzett munka körülbelül négy éve kezdődött. A projektet a DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) mérnökeivel szoros együttműködésben hajtják végre. várt a Blackbird utód szolgálatba lépésének időpontja 2030 körül van., azonban a kész gép első repüléseire 2021-2022-ben kell sor kerülnie.

Ezek nem mind titkos Lockheed Martin projektek. A konszern az utódokon is dolgozik U-2, F-117 vízum. i B-2. Terveit áprilisban a texasi Aerotech konferencián jelentette be, szeptemberben pedig a Skunk Works 75. évfordulójáról készült filmet mutatott be új harci koncepciókat bemutató felvételeket. repülőgépek. Voltak animációk, amelyek a hatodik generációs légi fölényű vadászgépek vizualizációit mutatták be, pl. lehetséges utódja F-22 Raptor - laposabb sziluettű tervezések, miközben megtartják a repülőgépváz elrendezését.

Az amerikai kontinensen kívül is folynak kutatások a hatodik generációs vadászgépekkel kapcsolatban. Oroszországban - annak ellenére, hogy ott nem fejeződött be egy teljes értékű ötödik generációs vadászgép építése (Su-57). A Sukhoi Design Bureau tavaly készítette el az új gépek első tervezési terveit. Várhatóan mindkét program párhuzamosan fog működni, feltételezve néhány új megoldás bevezetését az alacsonyabb generációs repülőgépeken, egészen az „5+” szintig.

Ikerrotor és kabrió szárny

Áprilisban a The Boeing Company és a Sikorsky Aircraft Corporation védelmi társaságok bemutatták a helikopterek sztrájkváltozatának koncepcióját a YouTube-on. SB-1 Defiant (2). Felajánlják a katonaságnak, mint a jövő többcélú helikoptereinek családját, a támadó változatban pedig utódként AH-64Apache. A család utódjaként javasolt SB-1 Defiant szállítási változatának kialakítása UH-60 Black Hawk, 2014 közepén mutatták be.Az eredeti változathoz hasonlóan az új is egy helikopter két főrotorral (koaxiális ikerrotoros rendszer ellentétes forgású merev propellerekkel) és egy tolócsavarral.

A Boeing-Sikorsky versenyt kínál – gyorsabb modellt fejlesztettek ki V-280 érték (3) a Bell Helicoptertől, amely egy teljesen más konfigurációban kínált gépet az amerikai hadseregnek – mint egy harmadik generációs összecsukható szárnyú repülőgép. Ennek a modellnek a teljes prototípusát nemrégiben mutatták be a texasi Amarillo Assembly Centerben. A V-280 Valort háromszoros kettős elektronikus vezérlőrendszerrel, pillangó farokkal, rögzített szárnyakkal és behúzható futóművel kell felszerelni.

3. Vizualizációs valor V-280

A maximális felszálló tömeg körülbelül 13 680 kg, a maximális sebesség pedig körülbelül 520 km/h. A gép legfeljebb tizenegy katonát tud majd felvenni, a legénység két pilótából és két technikusból áll majd. A működési sugár több mint 460 km. A tiltrotor ütős változata, jelöléssel AV-280, belső kamrákban és külső hevederen lévő fegyverekkel (rakéták), valamint kis méretű drónokkal. Az új gépben csak maguk a rotorok forognak, a motorok pedig vízszintes helyzetben maradnak, ami megkülönbözteti a kialakítást a jól ismerttől V-22 Osprey, a Bell és a Boeing úszószárnyú többcélú repülőgépe. A szakértők szerint ez leegyszerűsíti a gép tervezését, és növeli a megbízhatóságát elődjéhez képest.

Hajók, amelyek soha nem voltak

futurisztikus USS Zumwalt 2015 óta úszik (4). Ez az amerikai haditengerészet legnagyobb rombolója - hossza 180 méter, súlya (szárazföldön) 15 ezer. hangot. Mérete ellenére, a típus testének speciális kialakítása miatt radaron nem tűnik nagyobbnak egy halászhajónál.

4. USS Zumwalt a kikötőben

A hajó sok más szempontból is nevezetes. A fedélzeti eszközök táplálására mikrogrid megoldásokat () alkalmaztak, amelyek diverzifikált elosztott forrásokból származó intelligens áramelosztó rendszeren alapultak. Ez azt jelenti, hogy a hajó navigációs rendszereinek, felszereléseinek és fegyvereinek működtetéséhez szükséges energia nem a fedélzeti generátorból származik, hanem minden szélturbinák, földgázgenerátorok stb. A hajót két Rolls-Royce Marine Trent-30 gázturbina hajtja. 78 MW-os vészhelyzeti dízelmotorral is fel van szerelve.

Osztály DDG-1000 Zumwalt Ezeket a hajókat úgy tervezték, hogy a part közelében működjenek. Valószínűleg a jövőben vezeték nélküli energiaátviteli technológiákat fognak használni az áramellátásukra. A projektleírás eddig csak az energiaforrások diverzifikációját helyezi előtérbe, a „tiszta” forrásokra helyezve a hangsúlyt.

A Zumwalt a haditengerészeti hajók új osztályát, valamint a haditengerészeti hajóépítés teljesen új irányzatát nyitja meg. A Brit Királyi Haditengerészet és a helyi védelmi minisztérium által alkotott Startpoint csapat az elmúlt években fejlesztette ki a projektet. Dreadnought T2050 (5). Nem véletlen, hogy az épület erősen kötődik az amerikai Zumwalthoz. A Zumwalthoz hasonlóan fel volt szerelve leszálló terület. Szintén biztosított hangáramelyben nagyobb emberes helikopterek találhatók. A hátsó részen lesz egy dokkoló állomás a lakatlan víz alatti járművek számára. A T2050-et is fel kell szerelni.

5. Dreadnought T2050 - előnézet

A tengeralattjáró új osztálya

Szeptemberben az amerikai haditengerészet szerződést kötött a General Dynamics Electric Boat céggel egy új generációs stratégiai nukleáris tengeralattjáró tervezésére és megépítésére, amely képes szállítani. ballisztikus rakéták. Így kezdődik Columbia program, ami a jelenleg használatban lévő Ohio osztályú ballisztikusrakéta-tengeralattjárók utódainak (jelenleg tizenkettő) megépítéséhez fog vezetni. Ennek keretében elsősorban a tervezési munkák, valamint egy új úszóeszköz alkatrészeinek, technológiáinak, prototípusainak fejlesztése kezdődik meg. Az amerikaiak hangsúlyozzák, hogy Nagy-Britannia is részt vesz a projektben.

„y” – mondja Richard W. Spencer, a haditengerészet titkára. A Columbia programvezetője, David Goggins ellentengernagy szerint a gyártási és telepítési szakasz már 2021-ben elkezdődhet.

A teljes program mintegy 100 milliárd dollárba kerül. Egy ilyen hatalmas beruházási terv rávilágít a ballisztikusrakéta-tengeralattjárók fontosságára az Egyesült Államok elrettentési stratégiájában.

A program nemcsak magukra a hajókra, hanem azok nukleáris fegyvereire is vonatkozik. Ezen egységek mindegyike kap többek között egy új reaktort és tizenhat Trident II D5 ballisztikus rakétát (6). Az első Columbia (SSBN 826) 2031-ben áll forgalomba.

6. Trident II D5 a korábbi amerikai haditengerészeti ballisztikus rakétákhoz képest

A víz alatti drónok jelentősége egyre nagyobb

2017. szeptember végén a Rhode Island állambeli Newportban megalakult az első amerikai haditengerészet pilóta nélküli víz alatti kameraszázad (UUV), amely a nevet kapta UVRON 1. Jelenleg a katonai „piac” ezen szegmensében az amerikaiak mintegy 130 különféle típusú eszközből álló flottával rendelkeznek (7).

7. Amerikai katonai drón víz alatti aknák felkutatására

Talán éppen az amerikai tengeralattjáró-erők fejlődésére tekintettel tervezik a kínaiak egy ingóság létrehozását lakható víz alatti állomás. A hivatalos cél az ásványok felkutatása lesz, de lehet, hogy katonai célokra is adaptálják. A Dél-kínai-tengeren kell majd dolgoznia, egy vitatott területen, amelyre nemcsak Kína, hanem a Fülöp-szigetek és Vietnam is igényt tart. A tengerfenék 3 méter mélyen van. m. Ilyen „szakadékokban” még soha egyetlen lakott objektumot sem használtak ki folyamatosan.

Sok megfigyelő megjegyzi, hogy az állomás egy másik kezdeményezés – az ún. Víz alatti Kínai Nagy Fal. Ez az ellenséges tengeralattjárók észlelésére tervezett úszó és víz alatti érzékelők hálózatára vonatkozik. A titkosszolgálatok már egy ideje tudnak ezekről a tervekről, de a kínaiak viszonylag nemrégiben adtak ki róluk információkat. Ezeket a projekt megvalósításához használják fel. A tavalyi katonai kiállításon a kínai kormány bemutatta a pilóta nélküli járműparkot - tengeri drónokez a víz alatti védelmi rendszer része lenne. Képesek lennének manőverezni a víz felszínén és mélyen alatta is. Hordozhattak tengeralattjárók eltalálására alkalmas fegyvereket, valamint más rakományt is.

Egy óra a világ másik felére

2040 nem tűnik irreális időhorizontnak hiperszonikus fegyverek (8), amely jelenleg intenzív tesztelés alatt áll, amit a fegyverkezési verseny növekvő láza táplál. Ezen dolgoznak az Egyesült Államokban, valamint Kínában és Oroszországban. A hiperszonikus fegyverrendszerek lehetővé teszik, hogy a világ bármely pontján olyan tárgyakra vagy emberekre csapjanak le, amelyek helye csak ideiglenesen, legfeljebb egy órán belül ismert.

8. Hiperszonikus fegyverek – vizualizáció

A szakmai terminológiában az ilyen típusú megoldásokat ún HGV osztályú rendszerek (). A róluk szóló munkával kapcsolatos információk meglehetősen titokzatosak, de keveset tudunk róluk, és egy kicsit sejtünk is, bár valószínűleg helyenként szándékosan félretájékoztatnak minket ebben a témában a legnagyobb hatalmak illetékes szolgálatai - elvégre csak többször is megtapasztalhatják a fegyverkezelést, mint amennyit a hang megenged.

Ha már erről a fegyverkategóriáról beszélünk, akkor leggyakrabban manőverező siklórakétákat, pl. csúszás. A korábbi rakétáknál sokszor gyorsabban haladnak, és gyakorlatilag nem észlelhetők a radar által. Ha alkalmaznák őket, a világ létező nukleáris arzenáljának nagy része használhatatlan lenne, mivel az ilyen típusú rakéták valószínűleg megsemmisítenék a rakétasilókat a háború első szakaszában. A vitorlázórepülőket radarral követni szinte lehetetlen, mert a hagyományos ballisztikus rakétáknál jóval alacsonyabb magasságban repülnek, majd több méteres pontossággal találják el a célt.

Kína áprilisban tette meg hetedik próbálkozását Hiperszonikus rakéta DF-ZF (korábbi nevén WU-14). Feltételezik, hogy több mint 10 millió évvel ezelőtt elérte a sebességet, így sikeresen legyőzheti az Egyesült Államok rakétavédelmi rendszerét. Körülbelül ugyanebben az időben került sor hiperszonikus rakétájának próbarepülésére. 3M22 cirkónium az oroszok hajtották végre. Az ismert amerikai jelentések szerint az orosz rakéták 2018-ban, a kínaiak 2020-ban voltak bevetésre készen. Az első ilyen típusú orosz robbanófej harckészültsége viszont a Jane's Information Group brit elemző központ által várt, 2020-2025 évre tervezik.

Ezt érdemes megjegyezni Oroszországban (és korábban a Szovjetunióban) már régóta kifejlesztették a hiperszonikus rakéták kilövésének és irányításának folyamatával kapcsolatos technológiákat.. 1990-ben teszteket végeztek a a Ju-70/102E rendszerből. A későbbi teszteknél már használták. Yu-71. Feltételezések szerint ennek a rakétának el kell érnie a 11 ezret. km/h A fent említett cirkon egy másik projekt, amelynek export változatát nyugaton úgy ismerik BraMos II.

Az Egyesült Államokban az ilyen fegyverek létrehozásának ötlete a helyi nukleáris politika () 2001-es felülvizsgálata eredményeként merült fel. Egy ideje már dolgoznak az olyan új, ultragyors rakéták alkalmazásának koncepcióján, amelyek olyan programokon alapulnak, mint például a Prompt Global Strike (PGS). Az amerikaiak azonban eddig a hiperszonikus űrhajókra és a hagyományos robbanófejjel ellátott rakétákra koncentráltak, például a terroristák vagy Észak-Korea elleni harcban.

Csak miután tudomást szerzett arról, hogy Oroszország és Kína elsősorban hiperszonikus nukleáris csapásokon dolgozik, az Egyesült Államok módosítja stratégiáját, és felgyorsítja a jelenlegi interkontinentális ballisztikus rakéták hiperszonikus rakétákkal való helyettesítésére irányuló munkát. 

Az orosz légvédelem vezetője, Alekszandr Leonov tábornok az Egyesült Államok információira reagálva elmondta, hogy Oroszország intenzíven dolgozik egy olyan rendszer létrehozásán, amely képes megállítani az ilyen típusú rakétákat.

Dmitrij Rogozin, az Orosz Föderáció miniszterelnök-helyettese a közelmúltban megjegyezte, utalva arra, hogy Oroszország komolyan gondolja, hogy vezető pozíciót foglaljon el ebben a versenyben.

Egyre erősebb lézerek

Az égen, a földön és a tengereken minden jel arra utal, hogy az amerikaiak jelenleg élen járnak a lézerfegyverek fejlesztésében. 2016-ban az amerikai hadsereg nagyszabású teszteket jelentett be Mobil nagy energiájú HELMTT lézer (High Energy Laser Mobile Test Truck) 10 kW-os névleges teljesítményű (a későbbiekben 50 kW-os lesz), amelyet a Fires Center of Excellence Combat Lab, Fort Still, Oklahoma gyárt. Céljuk, hogy teszteljék annak lehetőségét, hogy az ilyen osztályú fegyvereket a 20-as évek közepén a hadsereg szolgálatába állítsák.

Ez az amerikai egy másik változata, amelyet több évig telepítettek és teszteltek hajókon. 2013-ban egy lézerfegyver-rendszer képességeit mutatták be San Diego melletti vizeken. Lézerfegyver rendszer - törvények (9) telepítve a USS Dewey rombolóra. A LaWS olyan légi célokat talál el, amelyeket radarrendszer figyel.

2015-ben egy lézerpisztoly által megsemmisült autóról készült fotót terjesztettek szerte a világon, a lézerrendszer sikeres tesztjeiről szóló információkkal együtt. Fejlett, nagy energiájú eszközteszt (ATHENA), Lockheed Martin. Néhány hónappal később a washingtoni Bothellben található gyár megkezdte a 60 kW teljesítményű lézerrendszerekhez való modulok gyártását, amelyeket az Egyesült Államok hadseregének járműveire szereltek fel.

A közzétett információk szerint két modul kombinálásával akár 120 kW teljes nyalábteljesítményt is lehet elérni. A megoldás szálas lézer technológiát alkalmaz, és a sok modulból származó fényt egyetlen sugárban egyesítik ezzel a technológiával. Az így létrejött erős sugár az említett tesztek során nagy távolságból pillanatok alatt tönkretette az autó motorját a tesztterületen.

A tüzérségi fegyverek létrehozásának ideális módja a lézer. A rakéták, kagylók és bombák nagy sebességgel repülnek, de lézersugár gyorsabb, és elméletileg mindent el kell pusztítania, ami érkezik. 2018-ban a General Dynamics megkezdte a 18 kilowattos lézerek összeszerelését a Stryker katonai járműveken. 2014 óta viszont a haditengerészet rendelkezésére áll. rendszer lézer fegyverek a USS Ponce-on, és ilyen fegyvereket kíván elhelyezni az AC-130-as hajókon. Az amerikai védelmi minisztérium repülőgép-hordozók lézerfegyverekkel való felszerelését fontolgatja. Legalább néhány rakétarendszert helyettesítene. Telepítésük és használatuk lehetséges lesz a következő generációs repülőgép-hordozókon, például a USS Gerald Fordon, mivel ezek a hajók elegendő teljesítményű és közel 14 voltos feszültségű villamos energiát képesek előállítani. A lézereket védekező és támadó küldetésekre is használják majd.

A hajókon és harcjárműveken végzett lézerfegyverekkel végzett sikeres kísérletek után az amerikaiak tovább akarnak menni, és elkezdik tesztelni őket repülőgépeken. A közeljövőben készül egy prototípus fedélzeti lézerfegyver. telepítve lenne repülő ágyús csónak AC-130 (felújított közlekedés S-130 Hercules), a US Special Forces Aviation tulajdona.

Az ilyen típusú repülőgépeket általában a katonák földi támogatására használják tömeges ágyútűzzel és tarackokkal. A katonaság azonban nem pusztító ereje miatt szeretné ezt a futurisztikus fegyvert, hanem azért, mert nem ad zajt, ami nagy előnyt jelenthet a SWAT típusú műveleteknél.

Az amerikai légierő célja, hogy 2030 után lézerfegyverekkel legyenek felfegyverzett lézerfegyverek, amelyek biztosítják a légi fölényüket. A lézereket és a sugárirányító rendszert repülés közben, a célplatformtól függetlenül, 20 méteres magasságig tesztelik. m, sebessége pedig 0,6-2,5 millió év.

Amikor lézerfegyverekről beszélünk, nyilvánvalóan nem egyetlen eszköztípusra gondolunk. Az amerikai légierő teljes fegyverrendszere három lézerkategóriából áll:

1. alacsony fogyasztású - célpontok „kiemelésére” és követésére, valamint vak megfigyelő rendszerekre;
2. átlagos teljesítmény - elsősorban önvédelemre a támadó infravörös vezérlésű rakéták ellen;
3. magasfeszültség - légi és földi célpontok leküzdésére.

2016 végén olyan információk jelentek meg, hogy a Northrop Grumman védelmi vállalat segíti az amerikai légierőt olyan lézerfegyverek kifejlesztésében, amelyek felszerelik a legújabb F-35B vadászgépek, támadóhelikopterek AN-1 kobra vagy a már említett B-21 Raider bombázó. A cég kisméretű lézerágyúk létrehozását tervezi, amelyek alkalmasak akár vadászgépek fedélzetére is. Ezek az eszközök rendkívül kifinomultak lesznek – nemcsak távoli célpontok kiiktatására, hanem repülés közbeni nyomon követésére is képesek lesznek, ugyanakkor ellenállnak az interferenciának. A fegyverkonszern 2019-ben szeretné megkezdeni ezen fegyverek első tesztelését.

2017 júniusában az amerikai hadsereg bejelentette, hogy sikeresek voltak egy Apache típusú helikopter lézerekkel történő lelövése körülbelül 1,4 km távolságból. A kísérletet az amerikai Raytheon cég végezte. Véleménye szerint először talált célt egy repülőgép lézerrendszere különböző helyzetekből. Ez az első alkalom, hogy helikopterről lézert használnak, bár ezzel a fegyverrel már régóta folynak kísérletek az Egyesült Államokban. A múlt hónapban az amerikai hadsereg azt is közölte, hogy lelőtt vele egy drónt.

Kinek van még lézere?

Természetesen nemcsak az Egyesült Államok dolgozik katonai lézereken. 2013 novemberében a Hszinhua hírügynökség arról számolt be, hogy a kínai hadsereg helyszíni teszteket végzett a fegyverrel. A kínaiak nem állnak meg a katonai célpontoknál a földön és a levegőben. 2007 óta tesztelnek egy lézert, amely képes eltalálni a világ körüli pályán lévő célokat. Ez a pusztítás eddig a felderítő műholdak, közismert nevén kémműholdak fedélzeti műszereinek "vakítására" korlátozódott. Ha azonban sikerül nagy teljesítményű lézereket kifejlesztenie, valószínűleg különféle tárgyakat is el tud velük semmisíteni.

Megfelelő finanszírozással orbitális lézer 2023-ban tud dolgozni. Körülbelül 5 tonna súlyú rendszernek kell lennie, amely azonosítja és követi űrobjektumok speciális kamera segítségével. A kínaiak korábbi, 2005-ig visszanyúló tapasztalataikat szeretnék kamatoztatni például egy 50-100 kW teljesítményű földi lézerrendszer tesztelésével. Egy ilyen eszközt Hszincsiang tartomány egyik teszthelyén helyeztek el, ahonnan a Föld felszínétől mintegy 600 km-re lévő műholdat próbáltak lézersugárral eltalálni.

Kína meglepte a termeléssel kézi lézerfegyver. 2016-ban való megjelenése a kínai rendőrség kiállításon igazi meglepetés volt. Aztán bemutatták PY132A puskák, WJG-2002 Oraz Barbecue-905amelyek a gyártó leírása szerint az izraeli lézerhez hasonló elven működnek rakétaelhárító pajzs Iron Beam ("Vasgerenda") ill HELLADS lézerágyúA DARPA már több éve dolgozik ezen. A kínai puskák azonban a legkisebb fegyverek, amelyek lézertechnológiát használnak. A gyártó szerint a katonák állítólag drónok és pilóta nélküli légi járművek ellen használnák, amelyeket ellenséges hadseregek vagy természetesen terroristák használnak.

A már említett izraeli Iron Beam rendszert rakéták megsemmisítésére tervezték az ún. rendszer holtzóna vaskupola, vagyis Izrael rakétavédelme. Rafael az új védőkészletek szállítója. Az Iron Beam erős lézeren és fejlett irányítási technológián fog alapulni. Éjjel-nappal rakétákkal, tüzérségi lövedékekkel, drónokkal és földi célpontokkal kell harcolnia. A technológia az amerikai-izraeli nagy teljesítményű lézerprogramok folytatásaként jött létre - TEL Oraz MTEL.

Az Iron Beam egy saját radarral felszerelt szerkezet, amely észleli, követi és irányítja a tüzet, a parancsnoki központban és két nagy teljesítményű lézerrel. Feltételezések szerint a teljes rendszer akár 7 km-es sugarú körben semlegesíti a tárgyakat lézersugárral, pl. néhány másodpercre a vaskupola küszöb alatt. Minden lézer 150-200-szor tüzel, mielőtt átmenne a hűtési folyamaton.

Néhány évvel ezelőtt Oroszországban újraindult a harci lézerekkel kapcsolatos munka. 2014 decemberében, amikor az amerikaiak bejelentették a LaWS ágyú tesztelésének eredményét, a vezérkari főnök, Jurij Balujevszkij tábornok az orosz lézerfegyverekről beszélt. 2015-ben az orosz légierő parancsnoka, Kirill Makarov vezérőrnagy elismerte, hogy Oroszországnak már vannak fegyverei a megfigyelők elvakításához és a katonai célpontok megsemmisítéséhez. Tavaly nyáron a helyi média arról számolt be, hogy "az orosz hadsereg lézerfegyverekkel van felszerelve".

A nagyhatalmak mellett Fr. lézer fegyverek más országok kezdenek megszólalni arzenáljukban. Az év elején a The Korea Herald című dél-koreai napilap arról számolt be, hogy az észak-koreai drónok által jelentett veszély miatt Dél-Korea 2020-ig saját lézerfegyverek gyártását tervezi.

A szeptemberi londoni DSEI Nemzetközi Kiállítás pedig lehetőséget adott a bemutatásra Dragonfire lézerágyúamely az európai fegyverrendszer mintájává válhat. Az építési munkában az MBDA vezette működő konzorcium vett részt. Az úgynevezett program LDEW () ezenkívül három cég valósította meg - Leonardo (ő biztosította a torony a lézersugár célzásához), a QinetiQ (magáért a lézerért felelős) és a BAE Systems, valamint az Arke, a Marshall és a GKN. A tervezési munkálatok várhatóan ez év végére fejeződnek be, a laboratóriumi vizsgálatokat 2018 elején, a terepi tesztelést pedig 2019-re tervezik. Az első Dragonfire rendszert várhatóan 2020-ban szerelik fel egy brit hajóra – valószínűleg ekkor 45-ös típusú romboló.

Ágyú sínen, i.e.

A nagy energiájú rendszereket, különösen a lézer- és elektromágneses fegyvereket jelenleg tesztelik a világ legnagyobb katonai hatalmainak tesztállomásain. Lehet, hogy ennek a fegyverosztálynak a normál működésbe lépése nagyon közel van, de valójában ... már megtörténik. Az alkalmazásból elektromágneses fegyverek nagy gyakorlati előnyökkel jár a tüzérség. Az erős tüzérségi lövedékeket például rakétavédelemben lehetne használni. Ez sokkal olcsóbb megoldás, mint a rakéták. Ha, akkor nemcsak a hagyományos légvédelmi tüzérségi rendszerek, hanem az általunk ismert rakétafegyverek többsége is haszontalannak bizonyul.

Az elektromágneses fegyverek legfontosabb előnyei közé tartozik a nagy sebesség elérésének lehetősége lövedéklövésekkel. Így magas növekedés érhető el kinetikus energia, ami a pusztító erő megugrásához vezet. Nem áll fenn a szállított lőszer robbanásveszélye, ráadásul ez lényegesen kisebb méretben és tömegben, vagyis a rendelkezésre álló raktérrel többet is elvihet belőle. A nagy lövedéksebesség csökkenti az ellenséges célpont eltalálásának kockázatát, és könnyebbé válik a célzás. A gyorsulás a hordó teljes hosszában történik, és nem csak az első részben, ahol a puskapor robbanása következik be. Például az áramerősség beállításával a lövedék kezdeti sebességét is beállíthatja.

Természetesen nem szabad megemlíteni az elektromágneses fegyverek hiányosságait. Mindenek felett - nagy energiaigény. Felmerül az is, hogy biztosítsák a szükséges tűzgyorsaságot vagy a teljes rendszer hűtését, valamint csökkentsék a levegő súrlódási jelenségét, amely ilyen nagy sebességnél jelentkezik a földi légkörben való repülés során. A tervezőknek meg kell küzdeniük a kulcselemek nagy és gyors kopásával is a magas hőmérséklet, terhelés és tápáramok miatt.

A hadmérnökök egy (10-es) típusú megoldáson dolgoznak, amelyben a fegyvert két sín között helyezik el, amelyek egyben a vezetői is. Az áramkör – sín, horgony, második sín – lezárása olyan mágneses mezőt hoz létre, amely sebességet ad a horgonynak és a hozzá kapcsolódó lövedéknek. Az ilyen fegyver második ötlete a koaxiális tekercsek statikus rendszere. A bennük létrehozott elektromágneses tér a lövedékkel együtt hat a tekercsre.

10. Elektromágneses pisztoly

Intelligens lövészárok lőszerek

És mi vár a jövő hétköznapi katonájára?

Az őt érintő projektekről külön jelentést lehetne írni. Itt említünk kb. okos rakéták amelyek nem igényelnek célzást, és pontosan oda mennek, ahová szeretnénk. Ezeket a DARPA amerikai katonai ügynökség tesztelte (11). A projekt ún borotválkozás és nagyrészt titkos, ezért keveset tudunk a technikai részletekről. A megoldáson dolgozó Teledyne csekély leírása azt mutatja, hogy a rakéták optikai irányítórendszereket használnak. A technológia valós idejű reagálást tesz lehetővé az időjárási viszonyokra, a szélre és a célmozgásokra. Az új típusú lőszer hatótávolsága 2 km.

11. DARPA intelligens rakéta

A Tracking Point intelligens fegyverek létrehozásával is foglalkozik. Neki okos mesterlövész puska úgy tervezték, hogy a katonának ne kelljen külön kiképzésen részt vennie. A cég garantálja, hogy szó szerint mindenki tud pontos lövést készíteni – csak meg kell találni a célpontot. Egy belső számítógép ballisztikai adatokat gyűjt, elemzi a csatatér képét, rögzíti a légköri viszonyokat, például a környezeti hőmérsékletet és a nyomást, még a Föld tengelyének dőlésszögét is figyelembe véve.

Végül részletes utasításokat ad a fegyver tartásához és a ravasz meghúzásához. A lövöldözős a keresőn keresztül minden információt ellenőrizhet. Az okosfegyver mikrofonnal, iránytűvel, Wi-Fi-vel, lokátorral, beépített lézeres távolságmérővel és USB bemenettel rendelkezik. A puskák egymással is kommunikálhatnak - adatokat és képeket cserélhetnek. Ez az információ okostelefonra, táblagépre vagy laptopra is elküldhető.

A Tracking Point egy Shotview nevű alkalmazást is kínált, amely a fegyver képességeit a hozzá kapcsolódó kényelemekkel fokozza. A gyakorlatban az irányzékok képét HD minőségben továbbítják a lövész szemébe. Egyrészt lehetővé teszi a célzást lövéskor behajtás nélkül, másrészt pedig úgy tüzel, hogy a lövésznek ne kelljen bedugnia a fejét a veszélyzónába.

A fent leírt fegyverprojektek technológiái és képességei iránti lelkesedésünk mellett csak remélni tudjuk, hogy a tervezők által tervezett időkereten belül elkészülnek, és ... soha nem fognak harcban felhasználni.