Az autó átvizsgálása tél előtt. Csináld magad!

Tél előtt a legnagyobb figyelmet az akkumulátorra és a gyújtásrendszerre kell fordítani. De ellenőriznie kell az autó többi csomópontját is. Ellenkező esetben egy fagyos reggelen útba ejtő kísérlet taxit vagy vontatót hívhat.

„Ha a sofőr gondoskodik autója legfontosabb pillanatairól, akkor havazás és erős fagy idején problémamentes utazással jutalmazza” – mondja Stanislav Plonka, tapasztalt szerelő.

Akkumulátor – a karbantartást nem igénylő akkumulátort is töltse fel

Hideg időben az egyik leginkább terhelt elem az akkumulátor. Ahhoz, hogy az akkumulátor egész télen kitartson, a szezon kezdete előtt ellenőrizni kell az állapotát. Az elektrolit sűrűségét aerométerrel mérjük. A nyugalmi feszültséget multiméterrel ellenőrzik, és egy speciális teszterrel állapítják meg az akkumulátor állapotát, amely rövid ideig nagy áramot vesz fel. A mai akkumulátorok élettartamát 5-6 évre becsülik.

Az akkumulátor típusától függetlenül (egészséges vagy karbantartást nem igénylő) ajánlatos tél előtt feltölteni. A maximális áramértékekkel történő gyorstöltés helyett a szerelők a hosszú távú töltés alkalmazását javasolják a töltő minimális paramétereinek beállításával.

– Az új, karbantartást nem igénylő akkumulátorokat nem kell feltölteni. De a régebbieknél ez szükséges. A desztillált vizet elegendő mennyiségben kell hozzáadni ahhoz, hogy az ólomlemezeket ellepje a cellákban – magyarázza Plonka.

Az biztos, hogy finom csiszolópapírral tisztítsa meg a bilincseket és a rudakat, és törölje le a házat egy puha ruhával. Ez csökkenti a rövidzárlat kockázatát. A bilincseket speciális tartósítószerrel is meg lehet kenni. Egy ilyen gyógyszer csomagolása körülbelül 15-20 złba kerül.

Generátor és hajtószíj – Ellenőrizze a kefe és a szíj feszességét.

Az akkumulátor nem fog megfelelően működni, ha a jármű töltéséért felelős generátora megsérül. Ezt az elemet is ellenőrizni kell, különösen a keféket. Télen egy régi generátor hajtószíj okozhat gondot. A szerelő ellenőrzi annak feszességét és ellenőrzi, hogy nincs-e látható sérülés. Ha nem játszik túl sokat, és nem nyikorog a motor indításakor, akkor nem kell aggódnia.

Olvass tovább:

- Téli gumik. Minden, amit a vásárlásról és cseréről tudni kell

– A jármű felfüggesztésének geometriája. Mi az a szabályozás és mennyibe kerül?

Lásd még: Skoda Octavia tesztünkben

Nagyfeszültségű kábelek és gyújtógyertyák – ezekre ügyeljen

A második fontos alkatrész a nagyfeszültségű kábelek és a gyújtógyertyák. Minél idősebb az autó, annál valószínűbb, hogy defektet kap, amit a motorháztető éjszakai, járó motor melletti felemelésével lehet a legkönnyebben észlelni. Ha szikrák vannak a kábeleken, ez annak a jele, hogy ki kell őket cserélni. A kábelek állapotát az elektromos ellenállásukat mérő műszerrel is ellenőrizhetjük. A problémák kockázata kisebb lesz az újabb járművekben, ahol az áramot a gyújtókupolából szinte közvetlenül a gyújtógyertyákba vezetik.

Hűtőfolyadék - ellenőrzés és csere

A hűtőfolyadék szintjét és állapotát is ellenőrizni kell, különösen, ha korábban vizet öntött hozzá. Ez gyorsabban lefagyhat, ami komoly és költséges károsodást okozhat a hűtőben és a motorfejben.A műhelyben glikométerrel ellenőrzik a hűtőfolyadék fagyáspontját. Nem lehet magasabb mínusz 35 Celsius-foknál. A folyadék ellenőrzése és cseréje nem kerül többe 60 PLN-be. A fej nagyjavításának és a radiátor cseréjének költsége sokkal komolyabb kiadást jelenthet. A fagy beállta előtt ne felejtse el az ablakmosó folyadékot télire cserélni. A nyári folyadék - ha megfagy - felrobbanthatja a tartályt.