Az AdBlue jellemzői dízelmotoros járművekben. Nevezhetjük üzemanyagnak?

Az ökológia évek óta kiemelt téma az autóiparban. A szigorú károsanyag-kibocsátási normák a személygépkocsik villamosításának fejlődésével párosulva azt jelentik, hogy az autókkal szembeni tisztaság minden esetben változik. Valamikor észrevették, hogy a kőolaj elégetése során keletkező negatív toxikus vegyületek kibocsátását csak szűrőkkel nem lehet korlátlanul korlátozni. Ezért használnak ezek az autók AdBlue-t. Ebben a cikkben mindent megtalál az AdBlue üzemanyagról. 

Mire használható az AdBlue és mi az?

A demineralizált víz és a karbamid együtt AdBlue oldatot alkot.. 32,5-67,5 arányban fordulnak elő, amelyek többsége víz. A késztermék célja a kőolaj motortérben történő elégetése során keletkező méreganyagok eltávolítása. Magán a folyadékon kívül SCR rendszerre is szükség van. Felelős a kipufogógázok kezeléséért katalizátor és ő használja az AdBlue-t a megfelelő működéshez. Az AdBlue összetétele miatt kellemetlen szagú anyag.

Hol található az AdBlue tartály az autókban?

Ha ránézünk az autóra, különösen tankoláskor, észrevehet egy kék (az esetek jelentős részében) dugót, amely lezárja a tanksapkát. Ha nem kék, akkor biztosan találsz rajta feliratot és jelöléseket. Egyes járművekben nem talál betöltőnyílást a tankoláshoz használt mellett. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy egyes autómodellekben (például Mercedes és Land Rover) az AdBlue folyadékot egy tölcséren keresztül öntik a motorháztető alatt található tartályba. Egyes Seat és Peugeot modelleknél a csatlakozó a csomagtérben található.

AdBlue üzemanyag - nevezhető ez a folyadék?

Egyáltalán nem. Miért? Nagyon egyszerű, csak nézd meg az „üzemanyag” szó definícióját. Ez egy olyan anyag, amely elégetve energiát szabadít fel, amely lehetővé teszi egy gép vagy eszköz vezérlését. Az üzemanyagot helyesen nevezik például benzinnek, cseppfolyósított kőolajgáznak vagy kőolajnak. A kérdéses oldatot azonban nem keverik dízellel, és nem táplálják be az égéstérbe. Feladata a toxinok eltávolítása az SCR katalizátorban. Ha karbamid és ioncserélt víz vizes oldatát injektálják oda, víz, nitrogén-oxidok és kis mennyiségű szén-dioxid képződik. Ez az oka annak, hogy az AdBlue nem nevezhető üzemanyagnak..

Hol vásárolhat AdBlue-t? A gázolajba töltött karbamid oldat ára

Az AdBlue-t benzinkutakon árusítják. Jelenleg két fajta van kiosztva a járművezetőknek. Az egyik a más típusú üzemanyaggal való tankolás zónájában található, és közvetlenül az üzemanyag-adagolóból érkezik. Mennyibe kerül az AdBlue ebben a kiadásban? Általában az AdBlue ára 1,8-2 euró között ingadozik. Tekintettel arra, hogy a tartályok űrtartalma tíz és több tucat liter között változik, a teljes töltés ára nem haladhatja meg a 40/5 eurót.

Ezek a tények teljesen elfogadhatók, de ha az állomáson AdBlue-t szeretne feltölteni, észreveheti, hogy az egyetlen elérhető lehetőség az 5-20 literes tartályok. Egy ilyen termék ára elérheti az 1 PLN-t 4 literenként.

Milyen gyakran kell feltölteni AdBlue-t? Mikor kell pótolni?

Mi a jó hír ezzel a termékkel kapcsolatban? Először is, az AdBlue-fogyasztás nem olyan éles, mint az üzemanyag esetében. A tartályt "a dugó alatt" katalizátorral töltik fel Az AdBlue nem fogyhat ki 10 000 kilométer előtt. Ez azt jelenti, hogy a legtöbb esetben nem kell évente egyszer vagy kétszer feltölteni. Ilyen tankolási gyakoriság mellett általában elfelejtheti ennek az eseménynek a szükségességét.

Szerencsére AdBlue személygépkocsik dízelfolyadék behatolásjelző rendszerrel van felszerelve. Ezenkívül nem jelentik, amikor megjelenik. A járművezetők észreveszik, hogy attól a pillanattól kezdve, hogy a jelzőfény felvillan, jelentős folyadékveszteség még mindig több száz kilométer megtételéhez elegendő.

Az AdBlue használatának előnyei

Tagadhatatlan, hogy az NOx (ahogyan AdBlue-nak nevezik) segít csökkenteni a káros kipufogógáz-kibocsátást a dízelmotorokban. Ezért ennek a vegyszeres folyadéknak a használatával Ön is törődik a környezettel. És lehet, hogy az Ön által használt egy-két autó globális szinten jelentéktelen, de ennek a megoldásnak a globális használata miatt nagy hatással lehet a levegő minőségére.

Egy másik kérdés a dízel üzemanyag-fogyasztás csökkentése. Lehet, hogy nem annyira homlokegyenest más, mert 5 százalékban van benne, de ez mindig valami. Emellett a város bizonyos területeire behajtható AdBlue járművek útdíjkedvezményekre is jogosultak lehetnek..

AdBlue megoldás és a kapcsolódó problémák

Bár ez valójában nagyon jó megoldás a nem kívánt és mérgező anyagok csökkentésére a dízelmotoros járművekben, bizonyos problémákat okozhat. Miről szólnak? Először is, ez nem egy nagyon alacsony hőmérsékletnek ellenálló anyag. Az AdBlue rendszerint lefagy, ha a hőmérő -11 Celsius-fok alá mutat.. És ez nem segít egy ilyen jármű működésében. Szerencsére a gyártók tisztában vannak ezzel, és speciális fűtőrendszereket építenek be a tartályokba, amelyek néhány perc alatt képesek megváltoztatni a fagyott folyadék állapotát.

Az AdBlue hatása a fémekre

Egy másik probléma az AdBlue fémekre gyakorolt ​​hatása. Az erős korrozív hatás miatt nagy körültekintéssel kell eljárni a folyadék feltöltésekor, ha a kupak az üzemanyag-betöltőcsonkon található. Ha véletlenül egy kevés anyagot önt a karosszériára, azonnal törölje szárazra. Ezt nem csak a kiömlés, hanem az erős és visszataszító szag miatt is megteheti. A másik dolog, hogy ha kifogy a folyadék a tartályból, akkor nem indítja be az autót. Ezért jobb, ha gondoskodunk a hozzáadásáról. 

AdBlue rendszerhibák

Végül persze az esetleges meghibásodások, mert ezek sem kerülik meg ezt a rendszert. A fagyás következtében az AdBlue folyadékban kristályok képződnek, amelyek károsíthatják az injektort és a műanyag szivattyút. Ezek az alkatrészek drágák és nem könnyű cserélni.

Ha meglátja az AdBlue címkét a vásárolni kívánt autón, nem kell túlságosan aggódnia. Ne feledje azonban, hogy előfordulhat, hogy a rendszer problémákat okoz, ha nem megfelelően használja.