P001D Vezérműtengely -profil vezérlő áramkör / nyitott bank 2

P001D Vezérműtengely -profil vezérlő áramkör / nyitott bank 2

OBD-II DTC adatlap

Vezérműtengely -profil vezérlő áramkör / nyitott bank 2

Mit jelent ez?

Ez egy általános hajtáslánc-diagnosztikai hibakód (DTC), és általában az OBD-II járművekre alkalmazzák. Az érintett járművek közé tartozhatnak, de nem kizárólagosan, a Volvo, Chevrolet, Ford, Dodge, Porsche, Ford, Land Rover, Audi, Hyundai, Fiat stb. Bár általánosak, a pontos javítási lépések a gyártási évtől és márkától függően változhatnak , modell és sebességváltó. konfiguráció.

A vezérműtengely felelős a szelepek helyzetéért. A tervezésbe beépített szirmokkal ellátott tengelyt használ egy adott mérethez (a gyártótól és a motortípustól függően) annak érdekében, hogy a megfelelő számú / fordulatszámú szelepeket pontosan nyissa ki és zárja a megfelelő mechanikus időzítéssel. A forgattyústengely és a vezérműtengely mechanikusan kapcsolódik különböző stílusok (pl. Szíj, lánc) használatával.

A kód leírása a vezérműtengely "profiljára" vonatkozik. Itt a szirom alakját vagy kerekségét értik. Néhány rendszer ezeket az állítható lebenyeket használja, ezeket fogom nevezni, hogy pontosan integrálja a hatékonyabb „lebenytervezést” adott időpontokban. Ez azért előnyös, mert különböző motorfordulatszámok és terhelések esetén a különböző vezérműtengely -profilok növelhetik a térfogati hatékonyságot, többek között a kezelői igényektől függően. Fontos megjegyezni, hogy az esetek többségében ez nem csak egy másik fizikai lebeny, a gyártók különböző stratégiákat alkalmazva szimulálják az „új lebenyt” (pl. Kapcsolható / állítható billenőkar -alkatrészek).

Az "2" betű a leírásban ebben az esetben nagyon értékes. Nem csak a vezérműtengely lehet mindkét oldalon, hanem minden hengerfejen 2 tengely is lehet. Ezért fontos tisztázni, hogy melyik vezérműtengellyel dolgozik, mielőtt továbblép. Ami a bankokat illeti, az 1. henger az 1. hengerrel fog rendelkezni. A legtöbb esetben B a kipufogó vezérműtengelyre, A pedig a szívó vezérműtengelyre utal. Minden attól függ, hogy melyik motorral dolgozik, mivel számtalan különböző kialakítás módosítja ezeket a diagnosztikai rutinokat attól függően, hogy melyikkel rendelkezik. A részletekért lásd a gyártó szervizkönyvét.

Az ECM (motorvezérlő modul) bekapcsolja a CEL -et (Check Engine Light) a P001D -vel és a kapcsolódó kódokkal, ha hibát észlel a vezérműtengely -profil vezérlő áramkörében. A P001D akkor van beállítva, ha szakadás van a 2. bank áramkörében.

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

A súlyosság közepesre van állítva. Ez azonban egy általános iránymutatás. A tünetektől és a meghibásodásoktól függően a súlyosság jelentősen eltérhet. Általánosságban elmondható, hogy ha bármilyen hidraulikus probléma vagy valami köze van a motor belső rendszereihez, javaslom a probléma mielőbbi kijavítását. Ez nem igazán az autó olyan területe, amelyet hanyagolni szeretne, ezért forduljon szakemberhez, aki diagnosztizálja és javítja!

Melyek a kód egyes tünetei?

A P001D hibakód tünetei a következők lehetnek:

• Alacsony fogyasztású
• Rossz kezelhetőség
• Csökkentett üzemanyag -fogyasztás
• Rendellenes gázpedál válasz
• Összességében csökken a hatékonyság
• Változott teljesítménytartományok

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a P001D kódnak az okai a következők lehetnek:

• Az olajápolás hiánya
• Rossz olaj
• Szennyezett olaj
• Hibás olaj mágnesszelep
• Beragadt szelep
• Törött vezeték
• Rövidzárlat (belső vagy mechanikus)
• ECM (motorvezérlő modul) probléma

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P001D -t?

1. alapvető lépés

Az első dolog, amit meg kell tennie, az az, hogy ellenőrizze a motorjában jelenleg használt olaj általános integritását. Ha a szint megfelelő, ellenőrizze magának az olajnak a tisztaságát. Ha fekete vagy sötét színű, cserélje ki az olajat és a szűrőt. Ezenkívül mindig tartsa szemmel az olajellátási ütemtervet. Ez ebben az esetben rendkívül fontos, mert ha az olajat nem karbantartják megfelelően, az lassan szennyeződhet. Ez azért probléma, mert a felgyülemlett szennyeződés vagy törmelék hibás működést okozhat a motor hidraulikus rendszerében (azaz a vezérműtengely profilvezérlő rendszerében). Az iszap a rossz olajápolás másik következménye, és különböző motorrendszerek meghibásodását is okozhatja. Mindezek mellett tekintse meg a szervizkönyvet az ütemezésért, és hasonlítsa össze a szerviznyilvántartással. Nagyon fontos!

JEGYZET. Mindig a gyártó által ajánlott viszkozitási fokozatot használja. A túl sűrű vagy túl vékony olaj problémákat okozhat az úton, ezért győződjön meg róla, mielőtt bármilyen olajat vásárol.

2. alapvető lépés

Keresse meg a vezérműtengely -profil vezérlő áramkörében használt kábelköteget, vezetékeket és csatlakozókat. Meg kell találnia a kapcsolási rajzot, amely segít a vezeték azonosításában. A diagramok megtalálhatók a jármű szervizkönyvében. Ellenőrizze az összes vezetéket és kábelköteget, hogy nincs -e rajta sérülés vagy kopás. Ellenőrizze a csatlakozók csatlakozásait is. A csatlakozók gyakran le vannak csavarva a törött fülek miatt. Különösen ezek a csatlakozók, mert a motor állandó rezgésének vannak kitéve.

JEGYZET. Javasoljuk, hogy elektromos érintkezőtisztítót használjon az érintkezőkön és a csatlakozásokon, hogy megkönnyítse a csatlakozók csatlakoztatását és eltávolítását működés közben és a jövőben.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a P001D kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P001D hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.