P0060 Oxigénérzékelő (HO2S) fűtőellenállás -érzékelője, 2. bank, 2. érzékelő

P0060 Oxigénérzékelő (HO2S) fűtőellenállás -érzékelője, 2. bank, 2. érzékelő

OBD-II DTC adatlap

Oxigénérzékelő fűtő ellenállása (2. blokk, 2. érzékelő)

Mit jelent ez?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy minden 1996 -os járműre vonatkozik (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu stb.). Bár az általános javítási lépések a márkától / modelltől függően eltérőek lehetnek.

Ha az OBD-II-vel felszerelt járműve tárolta a P0060 kódot, az azt jelenti, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) hibát észlelt az első (vagy előkatalizátoros) oxigén (O2) érzékelő fűtőkörében. motorok. A 2. bank azt jelzi, hogy a probléma olyan motorcsoportban van, amely nem tartalmazza az 1. hengert. A 2. érzékelő azt jelenti, hogy a probléma az alsó érzékelővel van.

A cirkónium -dioxid érzékelő elem, amelyet egy szellőző acél ház véd, alkotja az O2 érzékelő testét. Platinaelektródákat használnak az érzékelőelem csatlakoztatásához az O2 érzékelő kábelkötegének vezetékeihez. A Controller Area Network (CAN) lehetővé teszi a PCM számára az adatok fogadását az O2 érzékelőből. A motor kipufogógázában lévő oxigénrészecskéknek a környezeti levegő oxigéntartalmához viszonyított százalékos adatait az O2 érzékelő továbbítja a PCM -hez. A PCM ezeket az adatokat használja az üzemanyag -leadás és a gyújtási idő kiszámításához.

A fűtött O2 érzékelő az akkumulátor feszültségét használja előmelegítésként a hidegindításhoz. Fűtött O2 érzékelőben az O2 érzékelő jeláramköreit egy áramkör kíséri az érzékelő melegítésére. A fűtőkör általában akkumulátor feszültséggel (minimum 12.6 V) van ellátva, és beépített biztosítékkal is felszerelhető. Amikor a motor hűtőfolyadékának hőmérséklete alacsony, a PCM lépéseket tesz az akkumulátor feszültségének ellátására az O2 érzékelő fűtőeleméhez. Ezt addig kell folytatni, amíg a motor el nem éri a normál üzemi hőmérsékletet, és a PCM zárt hurkú üzemmódba nem lép. A feszültséget általában a PCM biztosítja, néha relék és / vagy biztosítékok, és akkor indul, amikor a gyújtást hidegindításkor bekapcsolják. A PCM úgy van programozva, hogy amint a motor eléri a normál üzemi hőmérsékletet, leállítja az akkumulátor feszültségének betáplálását az O2 fűtőkörbe, és intézkednie kell.

Ha a PCM azt észleli, hogy az O2 érzékelő fűtőkörének ellenállási szintje meghaladja a programozott határértékeket, akkor a P0060 kód tárolódik, és a hibajelző lámpa (MIL) kigyulladhat. Egyes modellek több gyújtási ciklust igényelnek (hibával) a MIL megvilágításához. Emiatt az OBD-II kész módot kell használnia, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a javítás sikeres volt. A javítások befejezése után vezesse a járművet, amíg a PCM készenléti módba nem lép, vagy a kód törlődik.

Súlyosság és tünetek

A P0060 kódot komolynak kell tekinteni, mivel ez azt jelenti, hogy a bemeneti O2 érzékelő fűtése nem működik. Ennek a motorkódnak a tünetei a következők lehetnek:

• Késleltetett indítás a hideg hidegindítás miatt
• Csökkentett üzemanyag -hatékonyság
• Fekete kipufogó füst a gazdag hidegindítási állapot miatt
• Más kapcsolódó hibakódok is tárolhatók.

Okok

A P0060 hibakód lehetséges okai a következők lehetnek:

• Leégett, törött vagy leválasztott vezetékek és / vagy csatlakozók
• Hibás O2 érzékelő
• Kiégett biztosíték vagy kiégett biztosíték
• Hibás motorvezérlő relé

Lehetséges megoldások

A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

A P0060 kód diagnosztizálásakor szükségem lesz egy diagnosztikai szkennerre, egy digitális volt -ohmos mérőre (DVOM) és egy megbízható járműforrásra, például az All Data DIY -re.

Szeretem kezdeni azzal, hogy szemrevételezéssel megvizsgálom a rendszer vezetékkötegeit és csatlakozóit; különös figyelmet fordítva a forró kipufogócsövek közelében vezetett övekre, valamint az éles szélek közelében, például kipufogópajzsokon vezetett elosztókra és szíjakra.

Továbbra is a DVOM -ot használnám az összes rendszer biztosítékának és biztosítékának tesztelésére. Ezeket az alkatrészeket tesztelném, amíg terhelés alatt vannak, mert a lemerült biztosítékok rendben lévőnek tűnhetnek; majd összeomlik a rendszerindításkor. Az O2 szenzoros fűtőkészülékek aktiválása hatékonyan terheli ezt az áramkört.

A következő lépés az összes tárolt hibakód beszerzése és a keretadatok lefagyasztása lenne. Ezt úgy tenném, ha a szkennert csatlakoztatnám a jármű diagnosztikai portjához. Szeretem leírni ezeket az információkat, mivel hasznos lehet, ha a P0060 szakaszosnak bizonyul. Törölném a kódokat, és tesztelném az autót, hátha a P0060 azonnal visszaáll.

Győződjön meg arról, hogy a motor elég hideg ahhoz, hogy aktiválja az O2 szenzoros fűtőtestet, ha törli a kódot. Figyelje meg az O2 érzékelő fűtőbemenetét a szkenner adatfolyam használatával, és szűkítse az adatfolyam kijelzőjét, hogy csak a releváns adatokat tartalmazza. Ez gyorsabb adatreakciót eredményez. Ha a motor a megfelelő hőmérsékleti tartományban van, az O2 érzékelő fűtőfeszültségének közel azonosnak kell lennie az akkumulátor feszültségével. Ha az O2 érzékelő fűtőfeszültsége ellenállási probléma miatt eltér az akkumulátor feszültségétől, a P0060 értéke tárolásra kerül.

Az O2 érzékelő fűtőköréből származó valós idejű adatok figyeléséhez csatlakoztassa a DVOM mérővezetékeket az érzékelő test- és akkumulátorfeszültség jelvezetékeihez. A szóban forgó O2 érzékelő ellenállása a DVOM segítségével is ellenőrizhető. Az összes kapcsolódó vezérlőt le kell választani, mielőtt a rendszeráramkör ellenállását a DVOM segítségével teszteli.

További diagnosztikai tippek és megjegyzések:

• Ha kiégett biztosítékokat talál, gyanítsa, hogy a szóban forgó O2 fűtőkör testzárlatos.
• Az O2 érzékelő fűtőkörét feszültség alá kell helyezni, ha a motor hőmérséklete a normál üzemi hőmérséklet alatt van.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• 2005 2500 HD 6.0 kódok P0332 P0158 P00602005 2500HD 6.0 4 × 4. A kódok először az O2 Jobb part érzékelő kettővel kezdődtek, és mielőtt javíthattam volna, a jobb oldali kopogásérzékelő kódja volt. Az O2 érzékelők hamis értékeket adhatnak / a következő kódok vannak jelen: P-0332 / P-0158 / P-0060. Bármilyen segítség, hogy hol kezdjem. Előre is köszönöm… 
• Új O2 érzékelő; Ugyanazok a kódok: P2272 és P0060, 2006 Ford F-150Sziasztok Autó: 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4×2 (146,482 2 1 mérföld) Probléma: A múlt héten kigyulladt a motorellenőrző lámpa. Csatlakoztattam egy Innova OBDII diagnosztikai számítógépet, és 2272 motorkódot kaptam: 2) P2 kódú O2 érzékelő jele leragadt - 2. bank, 0060. érzékelő 2) PXNUMX kód (oxigénérzékelő fűtés… 
• 06 Pontiac G6 GTP 3.9L p0056, p0060, p0161, p0301 és B2AAASziasztok új vagyok ezen a fórumon, köszönöm a meghívást! Nemrég vettem ezt az autót, tudva, hogy javítani kell. A kapott kódok o2 érzékelők, ezért 3 -at cseréltem a 4 -ből, mivel a negyediket nem találom az internet egyik diagramján sem. Lecseréltem amit gondoltam ... 
• 2008 Ford F-150 xlt P0060 Motor kigyulladFord F-2008 xlt 150 × 4 4 éves, a motor fénye folyamatosan világít. Az Auto Zone diagnosztikai tesztet hajtott végre, és kitalálta, hogy lecseréli a # 2 O2 érzékelő, 2. bank vezetőoldalát. Ha tegnap újraindította a számítógépet, ma újra világít. Az olaj- és folyadékcseréket gázzal töltik fel, a fedelet lezárják. Az AZ -ben nyomtatott kód P 0060. Szükség van ... 
• A Mercedes ellenőrzi a P0060, P0054 és P0420 motorkódokatHé! Új vagyok itt, de megköszönnék némi segítséget a motor -visszajelző kódok ellenőrzésében: P0060; P0054 és P0420. Körülbelül 2 hónapja cseréltem mindkét felső O2 érzékelőt, és most újra világít. Nincs nagy pénztárcám, ezért mindent meg kell tennem. Van egy Mercedes GL2008 450, 159 ezer M ... 
• BMW X2002 5 éves, 3.0 l. Dízel U3FFF P0064 P2D8D P0060 B29E9Határozza meg a következő öt hibakódot a szóban forgó járműhöz, és jelezze a szükséges korrekciós intézkedéseket: 1. U3FFF 2. P0064 2. blokk 3. érzékelő H02S fűtésvezérlő áramkör magas 3. P2D8D 4. P0060 2. blokk 2. érzékelő 02 H5S Ellenállásfűtés 29. B9EXNUMX A ventilátor leállítása ... 

További segítségre van szüksége a p0060 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0060 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.