P0075 B1 szívószelep vezérlő mágnesszelep áramkör
Tartalom
P0075 B1 szívószelep vezérlő mágnesszelep áramkör
OBD-II DTC adatlap
Szívószelep vezérlő mágnesszelep áramkör (1. bank)
Mit jelent ez?
Ez a kód egy általános OBD-II hajtáslánc-kód, ami azt jelenti, hogy minden járműmárkára és -modellre vonatkozik (1996-os és újabb), bár az egyes javítási lépések típusonként eltérőek lehetnek.
Változtatható szelepvezérlő (VVT) rendszerrel felszerelt járműveken a motorvezérlő modul / erőátviteli vezérlő modul (ECM / PCM) figyeli a vezérműtengely helyzetét a motorolaj szintjének beállításával a vezérműtengely -helyzet vezérlő mágnesszeleppel. A vezérlő mágnesszelepet az ECM / PCM impulzusszélesség modulált (PWM) jele vezérli. Az ECM / PCM figyeli ezt a jelet, és ha a feszültség nem felel meg a specifikációnak, vagy instabil, beállítja ezt a hibakódot, és bekapcsolja a motor -ellenőrző lámpa / hibajelző lámpát (CEL / MIL).
Az 1. bank a motor 1. hengeroldalára vonatkozik – feltétlenül ellenőrizze a gyártó előírásai szerint. A szívószelep-vezérlő mágnesszelep általában a szívócső oldalán található a hengerfejben. Ez a kód hasonló a P0076 és P0077 kódokhoz. Ezt a kódot a P0026 is kísérheti.
tünetek
A tünetek a következők lehetnek:
- Ellenőrizze, hogy a motor fénye (a hibajelző lámpa) világít -e
- Az autó gyenge gyorsulástól és csökkentett üzemanyag -fogyasztástól szenvedhet.
Lehetséges okok
A P0075 hibakód lehetséges okai a következők lehetnek:
- Rossz kábelköteg -csatlakozás vagy korrodált csatlakozók
- Hibás vezérlő mágnesszelep
- Rövidzárlat a tápellátáshoz
- Rövidzárlat a földhöz
- Hibás ECM
Diagnosztikai lépések
Kábelköteg – Ellenőrizze, hogy nincsenek-e meglazulva a kábelköteg-csatlakozások, keressen korróziót vagy laza vezetékeket a csatlakozókhoz. Válassza le a kábelköteg-csatlakozókat a mágnesszelepről és a PCM-ről a kapcsolási rajz segítségével, és keresse meg a mágnesszelep + és - vezetékeit. A mágnesszelep meghajtása az alkalmazástól függően a földről vagy a teljesítmény oldalról történhet. Tekintse meg a gyári bekötési rajzokat az áramkör teljesítményének meghatározásához. Az Ohm beállításra állított digitális volt/ohmmérő (DVOM) segítségével ellenőrizze az ellenállást a vezeték két vége között. A DVOM határértékének túllépése vezetékszakadás, laza csatlakozás vagy terminál lehet. Az ellenállásnak 1 ohm körülinek vagy kisebbnek kell lennie, ha az ellenállás túl nagy, akkor korrózió vagy rossz vezeték lehet a mágnesszelep és a PCM/ECM között.
Vezérlő mágnesszelep – Ha az elektromos kábelköteg le van választva a mágnesszelepről, a DVOM-ot ohmra állítva, ellenőrizze az ellenállást magán a vezérlőmágnesen az egyes elektromos kivezetések között. Használja a gyári előírásokat vagy egy ismerten jó vezérlő mágnesszelepet, ha rendelkezésre áll, hogy megállapítsa, van-e túlzott ellenállás a mágnesszelepben. Ha túl van a határértéken vagy túl nagy az ellenállás a DVOM-on, akkor valószínűleg rossz a mágnesszelep. Tesztelje a testzárlatot a vezérlő mágnesszelepen úgy, hogy a DVOM egyik vezetékét egy ismert jó testhez, a másikat pedig a vezérlő mágnesszelep egyes kapcsaihoz csatlakoztatja. Ellenállás esetén a mágnesszelep belső rövidzárlatot okozhat.
Tápzárlat – Válassza le a kábelköteget a PCM/ECM-ről, és keresse meg a vezérlő mágnesszelep vezetékeit. Ha a DVOM V-ra van állítva, csatlakoztassa a negatív vezetéket a testhez, a pozitív vezetéket pedig a vezérlő mágnesszelep vezetéke(i)hez. Ellenőrizze a feszültséget, ha van, áramzárlat lehet a kábelkötegben. Keresse meg a rövidzárlatot a kábelköteg-csatlakozók kihúzásával és a mágnesszelephez való visszavezetés ellenőrzésével.
Testzárlat – Válassza le a kábelköteget a PCM/ECM-ről, és keresse meg a vezérlő mágnesszelep vezetékeit. Ha a DVOM V-ra van állítva, csatlakoztassa a pozitív vezetéket egy ismert jó feszültségforráshoz, például akkumulátorhoz, a negatív vezetéket pedig a vezérlő mágnesszelep vezetékéhez. Ellenőrizze a feszültséget, ha feszültség van, akkor testzárlat lehet a kábelkötegben. Keresse meg a testzárlatot a kábelköteg csatlakozóinak leválasztásával, és ellenőrizze a mágnesszelephez való visszavezetést. Tesztelje a testzárlatot a vezérlő mágnestekercsen úgy, hogy a DVOM egyik vezetékét egy ismert jó testhez csatlakoztatja, a másikat pedig a vezérlő mágnesszelep egyes kapcsaihoz. Ha az ellenállás alacsony, a mágnesszelep belső rövidre zárható.
PCM/ECM – Ha minden vezetékezés és vezérlő mágnesszelep rendben van, akkor a PCM/ECM-hez vezető vezetékek ellenőrzésével figyelni kell a mágnesszelepet, miközben a motor jár. A motor funkcióit leolvasó fejlett leolvasó eszközzel figyelje a vezérlő mágnesszelep által beállított munkaciklust. A mágnesszelepet akkor kell vezérelni, amikor a motor különböző fordulatszámokon és terheléseken működik. Egy munkaciklusra beállított oszcilloszkóp vagy grafikus multiméter segítségével csatlakoztassa a negatív vezetéket egy ismert jó testhez, a pozitív vezetéket pedig magán a mágnesszelepen lévő bármely vezetékcsatlakozáshoz. A multiméter leolvasott értékének meg kell egyeznie a leolvasó eszközön megadott munkaciklussal. Ha ellentétesek, a polaritás megfordulhat - csatlakoztassa a pozitív vezetéket a vezeték másik végén a mágnesszelephez, és ismételje meg a tesztet az ellenőrzéshez. Ha nem található jel a PCM-től, akkor maga a PCM lehet hibás.
Kapcsolódó DTC megbeszélések
- P0075 hibakód Peugeot 206Ki tud segíteni nekem? Van egy 206 -es Peugeot 1.4 2004 -es benzinesem, egy hét alatt megszakítások vannak vezetés közben, mintha leállítottam volna a motort, és alapjáraton 5 perc után hirtelen leáll, majd ha újraindítom, még 5 percig működik ... ... ...
- Peugeot 407 P0480 P0075 P0267 P0273 P0264 P0081 P0443 P0204Tényleg segítségre van szükségem. Vezetek egy 2006 éves Peugeot 407 V6 benzinmotort, és pár hónapja törmelék-tisztítási hiba lépett fel, amit súlyos gyújtáskihagyás követett. Meglátogattam a kereskedőmet, és mivel szervizelni kellett, komoly szervizben részesült és 4 gyújtótekercset cserélt. Nem ment a bor ...
- Infiniti J2007 P35 0075 modellévnem tud jól lőni ...
- P0075 és P0410 hibakódokMegnéztem ezeket a kódokat obd és android szkennerrel, és nem mutatta a sárga jelzőfényt a műszerfalon. Mi az a p0075? P0410? Hol keressem a motort A MOTOROM a clk200 kompresszor 🙄 😥: cry:…
További segítségre van szüksége a p0075 kóddal kapcsolatban?
Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0075 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.
JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.