P0077 Magas jel a mágnesszelep áramkörében a B1 szívószelep vezérléséhez

P0077 Magas jel a mágnesszelep áramkörében a B1 szívószelep vezérléséhez

OBD-II DTC adatlap

Magas jelszint a szívószelep vezérlő mágnesszelep áramkörében (1. bank)

Mit jelent ez?

Ez a kód egy általános OBD-II hajtáslánc-kód, ami azt jelenti, hogy minden járműmárkára és -modellre vonatkozik (1996-os és újabb), bár az egyes javítási lépések típusonként eltérőek lehetnek.

Változtatható szelepvezérlő (VVT) rendszerrel felszerelt járműveken a motorvezérlő modul / hajtáslánc -vezérlő modul (ECM / PCM) figyeli a vezérműtengely helyzetét a motorolaj szintjének beállításával a vezérműtengely -helyzet vezérlő mágnesszeleppel. A vezérlő mágnesszelepet az ECM / PCM impulzusszélesség modulált (PWM) jele vezérli. Az ECM / PCM figyeli ezt a jelet, és ha a feszültség meghaladja a specifikációt, beállítja ezt a hibakódot, és bekapcsolja a hibajelző lámpát (MIL).

Az 1. bank a motor 1. hengeroldalára vonatkozik – feltétlenül ellenőrizze a gyártó előírásai szerint. A szívószelep-vezérlő mágnesszelep általában a szívócső oldalán található a hengerfejben. Ez a kód hasonló a P0075 és P0076 kódokhoz. Ezt a kódot a P0026 is kísérheti.

tünetek

A tünetek a következők lehetnek:

• Ellenőrizze, hogy a motor fénye (a hibajelző lámpa) világít -e
• Az autó gyenge gyorsulástól és csökkentett üzemanyag -fogyasztástól szenvedhet.

Lehetséges okok

A P0077 hibakód lehetséges okai a következők lehetnek:

• A kábelköteg rossz csatlakoztatása vagy leválasztása
• A vezérlő mágnesszelep nyitott áramköre
• Rövidzárlat a tápellátáshoz
• Hibás ECM

Diagnosztikai lépések

Kábelköteg – Ellenőrizze, hogy nincsenek-e meglazulva a kábelköteg-csatlakozások, keressen korróziót vagy laza vezetékeket a csatlakozókhoz. Válassza le a kábelköteg-csatlakozókat a mágnesszelepről és a PCM-ről a kapcsolási rajz segítségével, és keresse meg a mágnesszelep + és - vezetékeit. A mágnesszelep meghajtása az alkalmazástól függően a földről vagy a teljesítmény oldalról történhet. Tekintse meg a gyári bekötési rajzokat az áramkör teljesítményének meghatározásához. Az Ohm beállításra állított digitális volt/ohmmérő (DVOM) segítségével ellenőrizze az ellenállást a vezeték két vége között. A DVOM határértékének túllépése vezetékszakadás, laza csatlakozás vagy terminál lehet.

Vezérlő mágnesszelep – A mágnesszelep kábelkötegének leválasztása mellett, a DVOM ohmra állításával ellenőrizze az ellenállást magán a vezérlő mágnesszelepen az egyes elektromos kivezetések között. Használja a gyári specifikációkat vagy egy ismerten jó vezérlő mágnesszelepet, ha rendelkezésre áll, hogy megállapítsa, van-e ellenállás a mágnesszelepben. Ha a DVOM túllépi a határértéket vagy nagyon alacsony az ellenállása, akkor valószínűleg rossz a mágnesszelep.

Tápzárlat – Válassza le a kábelköteget a PCM/ECM-ről, és keresse meg a vezérlő mágnesszelep vezetékeit. Ha a DVOM V-ra van állítva, csatlakoztassa a negatív vezetéket a testhez, a pozitív vezetéket pedig a vezérlő mágnesszelep vezetéke(i)hez. Ellenőrizze a feszültséget, ha van, áramzárlat lehet a kábelkötegben. Keresse meg a rövidzárlatot a kábelköteg-csatlakozók kihúzásával és a mágnesszelephez való visszavezetés ellenőrzésével.

PCM/ECM – Ha minden vezetékezés és vezérlő mágnesszelep rendben van, akkor a PCM/ECM-hez vezető vezetékek ellenőrzésével figyelni kell a mágnesszelepet, miközben a motor jár. A motor funkcióit kiolvasó fejlett leolvasó eszközzel figyelje a vezérlő mágnesszelep által beállított munkaciklust. A mágnesszelepet akkor kell vezérelni, amikor a motor különböző fordulatszámokon és terheléseken működik. Egy munkaciklusra beállított oszcilloszkóp vagy grafikus multiméter segítségével csatlakoztassa a negatív vezetéket egy ismert jó testhez, a pozitív vezetéket pedig magán a mágnesszelepen lévő bármely vezetékcsatlakozáshoz. A multiméter leolvasott értékének meg kell egyeznie a leolvasó eszközön megadott munkaciklussal. Ha ellentétesek, a polaritás megfordulhat - csatlakoztassa a pozitív vezetéket a vezeték másik végén a mágnesszelephez, és ismételje meg a tesztet az ellenőrzéshez. Ha a PCM által észlelt jel folyamatosan be van kapcsolva, akkor maga a PCM lehet hibás.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Nissan Frontier P0077P0077 hibakódom van ... mi a probléma? Hogyan lehet kijavítani? Hála… 
• obd2 kód: p0077kérlek, hogyan tudom kijavítani az obd2 p0077 kódomat a lexus rx300, 2005 -ös modellemben ... 

További segítségre van szüksége a p0077 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0077 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.