P0138 Magas oxigénérzékelő áramkör O2 (B1S2)
Tartalom
- OBD-2 Műszaki leírás - P0138
- Mit jelent a P0138 hibakód?
- tünetek
- A P0138 kód okai
- Lehetséges megoldások
- Hogyan diagnosztizálja a szerelő a P0138 kódot?
- Gyakori hibák a P0138 kód diagnosztizálása során
- Mennyire súlyos a P0138 kód?
- Milyen javítások javíthatják ki a P0138 kódot?
- További megfontolandó megjegyzések a P0138 kóddal kapcsolatban
- További segítségre van szüksége a p0138 kóddal kapcsolatban?
OBD-2 Műszaki leírás - P0138
O2 oxigénérzékelő áramkör nagyfeszültségű (1. bank, 2. érzékelő)
A P0138 egy általános OBD-II kód, amely azt jelzi, hogy az 2. hengersor 2. érzékelőjéhez tartozó O1-érzékelő kimeneti feszültsége 1,2 másodpercnél tovább nem csökken 10 V alatt, ami oxigénhiányt jelez a kipufogógáz-áramban.
Mit jelent a hibakód P0138?
Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy az OBD-II-vel felszerelt járművekre vonatkozik. Bár az általános javítási lépések a márkától / modelltől függően eltérőek lehetnek.
A katalizátor hátulján található fűtött oxigénérzékelő (2) a katalizátor oxigéntároló kapacitására vonatkozó kimeneti jelet ad. Az 1. hengersor a motornak az 1. hengert tartalmazó oldala.
A Ho2S 2 jel kevésbé aktív, mint az elülső oxigénérzékelő jel. Ez a kód akkor állítható be, ha a HO2 érzékelő feszültsége több mint 999 percig meghaladja a 2 mV -ot (az idő a típustól függ. Akár 4 perc is lehet)
tünetek
Előfordulhat, hogy a MIL megvilágításon kívül nincsenek észrevehető tünetek. Az esetleges magas üzemanyagnyomás túlterhelheti a rendszert.
- A motor dőlhet az érzékelőteszt során a probléma megoldása érdekében, és oszcillálhat vagy gyújtáskimaradást okozhat.
- A Check Engine lámpa kigyullad.
- A gazdag állapot meghibásodásának okától függően a motor teljesítményével kapcsolatos problémák léphetnek fel.
A hiba okai P0138
A P0138 kód azt jelentheti, hogy az alábbi események közül egy vagy több történt:
- Hibás O2 érzékelő
- Rövidzárlat az akkumulátor feszültségéhez az O2 érzékelő jeláramkörében
- Magas üzemanyagnyomás (valószínűtlen)
- A motorvezérlő modul (ECM) azt látja, hogy az 2. hengersor 2. érzékelőjének O1-érzékelő feszültsége nagyobb, mint 1,2 V, amikor az ECM szegény tüzelőanyag célértéket ad a motor azon partján.
- Az ECM nagyfeszültség-problémát észlel, és felkapcsolja a Check Engine jelzőfényt.
- Az ECM más O2-érzékelőket használ az üzemanyag-befecskendezés ellenőrzésére azok értékeivel.
Lehetséges megoldások
Íme néhány lehetséges megoldás:
- Cserélje ki az O2 érzékelőt
- Javítsa meg a rövidzárlatot az o2 érzékelő jeláramkörében.
Hogyan diagnosztizálja a szerelő a P0138 kódot?
- Beolvassa az adatrögzítési keretkódokat és dokumentumokat, majd törli a kódokat a hiba megerősítése érdekében.
- Figyeli az O2 érzékelő adatait, hogy megnézze, hogy a feszültség a többi érzékelőhöz képest nagy sebességgel vált-e alacsony és magas között.
- Ellenőrzi az O2-érzékelő vezetékeit és a kábelköteg-csatlakozásokat a csatlakozások korróziója szempontjából.
- Ellenőrzi az O2-érzékelőt fizikai sérülés vagy folyadékszennyeződés szempontjából.
- Ellenőrzi a kipufogógáz szivárgását az érzékelő előtt.
- Követi a gyártó speciális helyszíni vizsgálatait a további diagnózis érdekében.
Gyakori hibák a P0138 kód diagnosztizálása során
A téves diagnózis elkerülése érdekében kövesse az alábbi egyszerű szabályokat:
- Az 2. bank 1. oxigénérzékelője használható az 1. bank 2. oxigénérzékelőjének diagnosztizálására a két érzékelő teljesítményének összehasonlításával. A működésnek nagyjából azonosnak kell lennie, kivéve, hogy a 2. érzékelőnek alacsonyabbnak kell lennie az O1 értéknek, mivel a katalizátornak el kell égetnie a felesleges üzemanyagot és oxigént.
- Ellenőrizze az O2-érzékelőt, hogy nincs-e benne olaj- vagy hűtőfolyadék-szennyeződés a motor szivárgásából eredően.
- Ellenőrizze, hogy a katalizátor nem sérült-e vagy nincs-e eltömődve, ami hibás szenzorértékeket okozhat.
Mennyire súlyos a P0138 kód?
- Az O2-érzékelő kimeneti feszültsége a katalizátor tönkremenetelének tudható be, ami miatt az O2-érzékelők magas kimeneti feszültséget produkálhatnak.
- Előfordulhat, hogy az ECM nem szabályozza megfelelően a motor üzemanyag/levegő arányát, ami a katalizátor szennyeződését és túlzott szénlerakódásokat eredményezhet a piszkos gyújtógyertyákkal rendelkező motorban.
Milyen javítások javíthatják ki a P0138 kódot?
- 2. bank 1. érzékelő O2 érzékelő csere
- Javítsa meg vagy cserélje ki a vezetékeket vagy az O2 érzékelő csatlakozását, 1. bank bank 2. érzékelő
- A katalizátor cseréje az érzékelő előtt
- Szivárgó fúvóka javítása
További megfontolandó megjegyzések a P0138 kóddal kapcsolatban
Az O2 érzékelő magas feszültsége oxigénhiányt jelez a kipufogógázban vagy más kapcsolódó problémákat, például szivárgó üzemanyag-befecskendező szelepet vagy elromlott a katalizátor belsejében.
További segítségre van szüksége a p0138 kóddal kapcsolatban?
Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0138 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.
JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.
Egy megjegyzés
Sabri
Az én járművemben a p0138 rövidzárlatot okoz az akkumulátorban a rendszer kimenetén. Hibakód jelenik meg, hogyan javíthatom ki?