P0198 Motorolaj hőmérséklet érzékelő jel magas

P0198 – OBD-II hibakód Műszaki leírás

Motorolaj hőmérséklet érzékelő, magas jelszint

Mit jelent a P0198 hibakód?

Ez a hibakód (DTC) a sebességváltókra vonatkozik, és olyan OBD-II-vel felszerelt járművekre vonatkozik, mint a Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi és mások. A pontos javítási lépések a márkától és a modelltől függően változhatnak.

A motorolaj-hőmérséklet (EOT) érzékelője jelet küld a vezérlőmodulnak (PCM) az üzemanyag-rendszer, a befecskendezési időzítés és az izzítógyertya számításokhoz. Az EOT-t más hőmérséklet-érzékelőkkel is összehasonlítják, mint például a beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelővel és a motor hűtőfolyadék hőmérsékletének (ECT) érzékelőjével. Ezeket az érzékelőket gyakran használják dízelmotorokban. Az EOT érzékelők feszültséget kapnak a PCM-től, és az olaj hőmérséklete alapján változtatják az ellenállást. A P0198 kód akkor fordul elő, amikor a PCM magas EOT jelet észlel, ami általában szakadást jelez.

Egyéb kapcsolódó kódok közé tartozik a P0195 (érzékelő meghibásodása), a P0196 (tartomány/teljesítmény problémák), a P0197 (alacsony jel) és a P0199 (szaggatott érzékelő).

Milyen tünetei vannak a P0198 kódnak?

Az egyetlen jel az, hogy a Check Engine lámpa világít. Az EOT rendszert úgy tervezték, hogy észlelje a jármű egyéb problémáit, és ha áramköre meghibásodik, előfordulhat, hogy nem tudja szabályozni az olaj hőmérsékletét. Ez a motor ellenőrzése jelzőfényen (vagy motorkarbantartási jelzőfényen) keresztül nyilvánul meg.

Mennyire súlyos a P0198 hibakód?

Ezeknek a kódoknak a súlyossága a közepestől a súlyosig terjedhet. Bizonyos helyzetekben, különösen, ha a hűtőfolyadék hőmérsékletére vonatkozó kódok kísérik, ez a motor túlmelegedésére utalhat. Ezért ajánlatos ezeket a kódokat a lehető leghamarabb feloldani.

Lehetséges okok

1. EOT áramkör rövidzárlat a tápellátáshoz
2. Az erőátviteli vezérlőmodul (PCM) hibás
3. Alacsony motorolaj hőmérséklet
4. A motor hűtési rendszerének problémái
5. Kábelezési problémák
6. Hibás motorolaj -hőmérséklet -érzékelő
7. A motorolaj-hőmérséklet-érzékelő kábelkötege nyitva van vagy rövidre zárt.
8. A motorolaj hőmérséklet-érzékelő áramköre rossz vezetékezés

Hogyan diagnosztizálható a P0198 kód?

A kód diagnosztizálásához először szemrevételezéssel ellenőrizze a motorolaj-hőmérséklet-érzékelőt és annak vezetékeit, hogy keressen sérüléseket, laza csatlakozásokat vagy egyéb problémákat. Ha sérülést talál, javítsa ki, majd állítsa vissza a kódot, és nézze meg, hogy visszatér-e.

Ezt követően keresse meg a problémával kapcsolatos műszaki szolgáltatási közleményeket (TSB). Ha nem található TSB, folytassa a lépésről lépésre történő rendszerdiagnosztikával a gyártó utasításait követve. Ellenőrizze a hűtőrendszer működését, ügyelve arra, hogy a motor fenntartsa a megfelelő üzemi hőmérsékletet.

Ezután tesztelje a motorolaj hőmérséklet-érzékelő áramkörét egy multiméterrel. Csatlakoztassa és válassza le az EOT érzékelőt, és ellenőrizze, hogyan változik a multiméter leolvasása. Ha az értékek hirtelen megváltoznak, akkor valószínűleg az érzékelő hibás. Ha nem, az érzékelőt ki kell cserélni.

Ellenőrizze a feszültség referencia áramkörét: Győződjön meg arról, hogy az EOT referenciafeszültséget kap a PCM-től. Ha nem, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a referenciafeszültség áramkörében. Ezután tesztelje a testjel áramkört, és győződjön meg arról, hogy az EOT és a PCM testcsatlakozásai megfelelően működnek.

Ez a kód valószínűleg rövidzárlatot jelez az EOT áramkörben, és alapos vezetékdiagnosztikát kell végeznie a rövidzár megtalálásához és kijavításához.

Diagnosztikai hibák

• A technikus kicserélheti az érzékelőt anélkül, hogy ellenőrizné az EOT érzékelőhöz és az érzékelőhöz vezető vezetékeket.
• Nem tudja szabályozni a referenciafeszültséget, a PCM/ECM táplálja azt az érzékelőnek.
• Nem észlelhető más olyan probléma, amely hozzájárulhat az alacsony olajhőmérséklethez.

Mennyire súlyos a P0198 hibakód?

Ez a kód nem valószínű, hogy komoly károkat okozna a járműben, de kicsi az esélye annak, hogy problémákat okozhat. Bármikor, amikor a PCM maximális feszültséget (12,6-14,5 V) alkalmaz az alacsonyabb feszültségre tervezett áramkörökre, károkat okozhat. A legtöbb modern jármű azonban rendelkezik olyan rendszerekkel, amelyek védelmet nyújtanak az ilyen károk ellen, ha a feszültség meghaladja a várt értéket.

Milyen javítások javítják ki a P0198 kódot?

1. Javítsa meg a sérült vezetékeket, szüntesse meg a rövidzárlatot a tápegységben.
2. Javítsa meg a PCM-et (hajtáslánc-vezérlő modul).
3. Oldja meg az alacsony motorolaj-hőmérséklet problémáját.

Mi az a P0198 motorkód [Gyors útmutató]

P0198 KIA

A motorolaj hőmérséklet-érzékelője a motorolaj hőmérsékletének mérésére szolgál. Ez az érzékelő megváltoztatja a feszültséget, és elküldi a módosított jelet a motorvezérlő modulnak (ECM), amelyet azután bemeneti jelként használnak a motorolaj hőmérsékletének mérésére. Az érzékelő termisztort használ, amely érzékeny a hőmérséklet-változásokra. A termisztor elektromos ellenállása a hőmérséklet emelkedésével csökken.

A P0198 kód egy univerzális kód, amelyet minden gyártó használ, és amelynek meghatározása megegyezik.

Minden gyártó saját diagnosztikai módszert alkalmaz a rendszer tesztelésére. Ezt a kódot gyakran használják az extrém vezetési körülményekre tervezett nagy teljesítményű járművekben. Az ilyen körülmények kívül esnek a normál vezetésen, ami megmagyarázza, miért nem használják az EOT-t a legtöbb mindennapi járműben.