P0201 A 1. henger befecskendező áramkörének hibája

DTC P0201 – OBD-II adatlap

A 1. henger befecskendező áramkörének hibája

A P0201 egy diagnosztikai hibakód (DTC) injektor áramköri hibája – 1. henger. Ennek több oka is lehet, és a szerelő feladata diagnosztizálni a kód aktiválásának konkrét okát az Ön helyzetében.

A P0201 általános problémát jelez az 1. henger befecskendező áramkörében.

Megjegyzés . Ez a kód megegyezik a P0200, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208 kóddal. Ezenkívül ez a kód akkor is látható, amikor a motor gyújtáskimaradást okoz, gazdag és sovány keverékkel.

Mit jelent a P0201 hibakód?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy az OBD-II-vel felszerelt járművekre vonatkozik. Bár az általános javítási lépések a márkától / modelltől függően eltérőek lehetnek.

A P0201 azt jelenti, hogy a PCM hibát észlelt az injektorban vagy a befecskendező vezetékben. Figyelemmel kíséri a befecskendezőt, és amikor az injektor be van kapcsolva, a PCM alacsony vagy nulla közeli feszültséget vár.

Amikor az injektor ki van kapcsolva, a PCM arra számít, hogy az akkumulátor feszültségéhez közeli vagy "magas" feszültséget lát. Ha nem látja a várt feszültséget, a PCM beállítja ezt a kódot. A PCM figyeli az áramkör ellenállását is. Ha az ellenállás túl alacsony vagy túl magas, akkor beállítja ezt a kódot.

Lehetséges tünetek

Ennek a kódnak a tünetei valószínűleg a gyújtáskimaradás és a motor durva teljesítménye. Rossz túlhajtás. A MIL jelzőfény is kigyullad.

A tünetek már azelőtt is érezhetők, hogy a Check Engine jelzőfény kigyullad a műszerfalon. A járművek dúsan vagy soványan futhatnak, amit a motor gyújtáskihagyása kísér. Ezenkívül előfordulhat, hogy az autó rosszul vagy egyáltalán nem működik. Azokban az esetekben, amikor az autó meghal, nem lehet újraindítani. Előfordulhat, hogy a jármű gyenge gyorsulást, gyenge teljesítményt és alacsony üzemanyag-fogyasztást mutat.

A P0201 kód okai

Mi okozza a P0201 kódot?

• 1 hengeres fúvóka meghibásodása
• A kábelkötegben szakadás vagy rövidzárlat van
• Rossz elektromos csatlakozás a kábelkötegben vagy a csatlakozóban
• ECM, amely meghibásodik vagy meghiúsult

Az okok a következők lehetnek:

• Rossz injektor. Ez általában ennek a kódnak az oka, de nem zárja ki a többi ok egyikének lehetőségét.
• Nyissa ki az injektor vezetékét
• Rövidzárlat az injektor vezetékében
• Rossz PCM

Lehetséges megoldások

1. Először a DVOM segítségével ellenőrizze az injektor ellenállását. Ha nem felel meg a specifikációnak, cserélje ki a befecskendezőt.
2. Ellenőrizze a feszültséget az üzemanyag -befecskendező csatlakozóján. Legalább 10 voltnak kell lennie rajta.
3. Szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozót, hogy nincs -e rajta sérülés vagy szakadt vezeték.
4. Szemrevételezéssel ellenőrizze az injektor sérülését.
5. Ha hozzáfér a befecskendező tesztelőhöz, aktiválja az injektort, és nézze meg, hogy működik -e. Ha az injektor működik, akkor valószínűleg vagy megszakadt áramkör van a vezetékekben, vagy blokkolt injektor. Ha nem rendelkezik hozzáféréssel a tesztelőhöz, cserélje ki az injektort egy másikra, és nézze meg, hogy megváltozik -e a kód. Ha a kód megváltozik, cserélje ki a fúvókát.
6. A PCM -en válassza le a meghajtó vezetékét a PCM csatlakozóról, és földelje a vezetéket. (Győződjön meg arról, hogy a megfelelő huzal van. Ha nem biztos benne, ne próbálja meg) Az injektornak aktiválódnia kell
7. Cserélje ki a befecskendezőt

Hogyan diagnosztizálja a szerelő a P0201 kódot?

A képzett technikusok először egy fejlett szkennert csatlakoztatnak a DLC-porthoz, és ellenőrzik a kódokat. Bármely meglévő kódhoz általában rögzítési keretadatok tartoznak. Ez megmondja nekik, hogy a kód milyen körülmények között fordult elő, például a jármű sebessége, az üzemi hőmérséklet és a motorterhelés.

A kódok ezután törlődnek, és tesztet végeznek annak megállapítására, hogy a kód visszatér-e újra, vagy egyszeri előfordulásról volt szó. Ha a kód visszatér, szemrevételezéssel ellenőrizni kell a befecskendező áramkört és magát az üzemanyag-befecskendezőt.

A technikus ezután ellenőrzi az injektor feszültségét, hogy megbizonyosodjon a helyes működésről. A befecskendező szelep működését leolvasó műszerrel figyelik, a befecskendező szelep vezetékébe pedig egy nulla jelzőt szerelnek fel annak ellenőrzésére, hogy az üzemanyag-befecskendező szelep impulzusai helyesek.

Ha mindez beigazolódik, az ECM speciális tesztelésére kerül sor.

Gyakori hibák a P0201 kód diagnosztizálása során

Bármely kód diagnosztizálása során hibákat követhetnek el, ha nem követik vagy kihagyják a megfelelő lépéseket.

Míg a P0201 kód leggyakoribb oka az 1. henger üzemanyag-befecskendezője, megfelelően meg kell vizsgálni, hogy megbizonyosodjon arról, hogy hibás. Ha az ellenőrzést nem végzik el megfelelően, szükségtelen javításokra kerülhet sor, ami idő- és pénzveszteséggel járhat.

Mennyire súlyos a P0201 kód?

Ennek a kódnak a súlyossága a csak a Check Engine lámpától a gyenge járműteljesítményig és áramtalanságig terjedhet. Minden olyan kódot, amely a jármű vezetés közbeni leállását okozhatja, a lehető leghamarabb meg kell javítani a jármű biztonságos működése érdekében.

Milyen javítások javíthatják ki a P0201 kódot?

• Cserélve üzemanyag befecskendező 1 henger.
• ECU csere
• Javítsa meg vagy cserélje ki a kábelezési problémákat
• Rossz csatlakozási hibák javítása

További megfontolandó megjegyzések a P0201 kóddal kapcsolatban

Az 1. henger általában a vezető oldalán, a motortérben található. Az üzemanyag-befecskendezőt a motor szívónyílására szerelt üzemanyag-elosztócsőhöz kell rögzíteni.

Az üzemanyag-befecskendezők gyakran meghibásodnak a 100 000 mérföldnél hosszabb járművekben a benzinben lévő szennyezett részecskék miatt. Egyes esetekben az üzemanyagrendszer tisztítására olyan terméket lehet használni, mint a Seafoam. Bizonyos esetekben ez segíthet az injektorral kapcsolatos problémákon.

A P0201 hatékony diagnosztizálásához fejlett diagnosztikai eszközökre van szükség. Speciális vizsgálatra lesz szükség az ECM által naplózott feszültség és az injektor ellenállás ellenőrzéséhez. Azt is meg tudja mondani a technikusoknak, hogyan változik a feszültség és az ellenállás az idő múlásával, ha ezeket az adatokat egy grafikonon jeleníti meg.

A Noid Light készlet az üzemanyag-befecskendező szelep impulzus működésének tesztelésére szolgál. Ez egy fejlettebb teszt, mint egy feszültségteszt, de az ECM a megfelelő impulzusokat keresi annak megállapítására, hogy az injektor megfelelően működik-e.

hogyan lehet kijavítani a P0201 diagnosztikai hibakódot, ellenőrizni a motort, a fényjelzést ___javítani #p0201 befecskendező szelep áramkör nyitva/henger-1

További segítségre van szüksége a p0201 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0201 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.