P0351 A gyújtótekercs primer / szekunder körének hibája
OBD2 hibakódok

P0351 A gyújtótekercs primer / szekunder körének hibája

OBD-II hibakód - P0351 - Műszaki leírás

Gyújtótekercs Elsődleges/szekunder áramköri hiba.

A P0351 egy általános OBD2 diagnosztikai hibakód (DTC), amely az A gyújtótekercs problémáját jelzi.

Mit jelent a P0351 hibakód?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy az OBD-II-vel felszerelt járművekre vonatkozik. Bár az általános javítási lépések a márkától / modelltől függően eltérőek lehetnek.

A legtöbb modern motorban a COP (coil on plug) gyújtási rendszert használják. Minden hengernek külön tekercs van, amelyet a PCM (Powertrain Control Module) vezérel.

Ez kiküszöböli a gyújtógyertya-vezetékek szükségességét, mivel a tekercset közvetlenül a gyújtógyertya fölé helyezik. Mindegyik tekercsnek két vezetéke van. Az egyik az akkumulátoros energia, általában egy áramelosztó központból. A másik vezeték a PCM tekercs meghajtó áramköre. A PCM földeli/leválasztja ezt az áramkört a tekercs aktiválásához vagy deaktiválásához. A PCM felügyeli a tekercs-meghajtó áramkört hibákért.

Ha szakadást vagy rövidzárlatot észlel a tekercsmeghajtó 1. számú áramkörében, akkor P0351 kód léphet fel. Ezen túlmenően, a járműtől függően, a PCM letilthatja a hengerhez vezető üzemanyag -befecskendezőt is.

tünetek

A P0351 hibakód tünetei a következők lehetnek:

  • MIL világítás (hibajelző lámpa)
  • A motor meghibásodása jelen lehet, vagy időszakosan
  • A motor nem működik megfelelően
  • Az autó nehezen indul
  • A motor teljesítménye hiányzik, különösen nagy terhelés mellett
  • Szabálytalan vagy instabil

A P0351 kód okai

A P0351 kód lehetséges okai a következők:

  • Rövidzárlat vagy feszültség a COP meghajtó áramkörében
  • Nyissa meg a COP illesztőprogram áramkörében
  • Rossz csatlakozás a tekercsen vagy törött csatlakozózár
  • Rossz tekercs (COP)
  • Hibás sebességváltó vezérlő modul
  • Hibás gyújtógyertyák vagy gyújtógyertya vezetékek
  • Hibás gyújtótekercs
  • Hibás vagy hibás ECU
  • Nyitott vagy rövidre zárt a tekercs kábelköteg
  • Rossz elektromos csatlakozás

Lehetséges megoldások

A motor most hibásan működik? Ellenkező esetben a probléma valószínűleg átmeneti. Próbálja meg csavargatni és ellenőrizni a huzalozást az 1. orsón és a kábelköteg mentén a PCM -hez. Ha a vezetékek manipulálása hibás gyújtást okoz a felületen, javítsa ki a kábelezési problémát. Ellenőrizze a gyenge csatlakozásokat a tekercs csatlakozójánál. Győződjön meg arról, hogy a heveder nincs kiütve a helyéről vagy kopás. Szükség esetén javítsa meg

Ha a motor jelenleg hibásan működik, állítsa le a motort, és válassza le az 1. számú tekercs kábelköteg csatlakozóját. Ezután indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy van -e vezérlőjel az 1. tekercsen. A hatókör használata vizuális hivatkozást biztosít a megfigyeléshez, de mivel a legtöbb ember nem fér hozzá, van egy egyszerűbb módszer. Használjon voltmérőt a váltakozó áramú hertz skálán, és ellenőrizze, hogy van -e 5–20 Hz közötti érték, ami jelzi, hogy a meghajtó működik. Ha van Hertz -jel, cserélje ki az # 1 gyújtótekercset. Ez nagy valószínűséggel rossz. Ha nem észlel semmilyen frekvencia jelet a PCM -ből a gyújtótekercs meghajtó áramkörén, ami azt jelzi, hogy a PCM földeli / leválasztja az áramkört (vagy nincs látható minta a hatókörön, ha van ilyen), hagyja lekapcsolva a tekercset, és ellenőrizze DC feszültség az áramkör meghajtóján a gyújtótekercs csatlakozóján. Ha ezen a vezetéken jelentős feszültség van, akkor valahol feszültségzárlat van. Keresse meg a rövidzárlatot, és javítsa ki.

Ha nincs feszültség a meghajtó áramkörében, kapcsolja ki a gyújtást. Válassza le a PCM csatlakozót, és ellenőrizze a meghajtó integritását a PCM és a tekercs között. Ha nincs folytonosság, javítsa meg a szakadt áramkört vagy a testzárlatot. Ha nyitva van, ellenőrizze az ellenállást a test és a gyújtótekercs csatlakozója között. Végtelen ellenállásnak kell lennie. Ha nem, javítsa ki a testzárlatot a tekercs meghajtó áramkörében.

JEGYZET. Ha a gyújtótekercs -meghajtó jelvezetéke nincs nyitva, vagy nincs rövidre zárva a feszültséggel vagy a földeléssel, és nincs indítójel a tekercshez, akkor a PCM tekercs meghibásodása gyanús. Ne feledje továbbá, hogy ha a PCM illesztőprogram hibás, akkor előfordulhat, hogy a vezetékekkel kapcsolatos probléma miatt a PCM meghibásodott. Javasoljuk, hogy a PCM cseréje után hajtsa végre a fenti ellenőrzést, hogy meggyőződjön arról, hogy nem hibásodik meg újra. Ha úgy találja, hogy a motor nem hagyja el a gyújtást, a tekercs megfelelően lő, de a P0351 folyamatosan nullázódik, fennáll annak a lehetősége, hogy a PCM tekercsfigyelő rendszer meghibásodik.

HOGYAN A P0351 MECHANIKUS DIAGNOSZTIKAI KÓD?

  • Használjon szkennert annak ellenőrzésére, hogy mely kódok vannak az ECU-ban tárolva, valamint rögzítse a kódok kimerevített keretadatait.
  • Törli a kódokat, és teszteli a járműblokkokat hasonló állapotban, amelyek a kimerevítési adatokban találhatók a legjobb hibamásolatok érdekében.
  • Szemrevételezéssel ellenőrzi a tekercsrendszert és annak vezetékeit sérült vagy kopott alkatrészek szempontjából.
  • A leolvasó eszközzel figyelheti az adatáramlási információkat, és állapíthatja meg, hogy a hiba egy adott hengernél vagy az összes hengernél jelentkezik-e.
  • Ellenőrizze a gyújtógyertya vezetékét és a jármű gyújtógyertyáját vagy tekercscsomagját, ha a probléma csak egy hengerrel van kapcsolatban.
  • Ellenőrizze, hogy az elsődleges gyújtótekercs megfelelően működik-e, ha minden henger hibás.
  • Ellenőrzi az ECU-t, ha eddig a pontig nem talált hibát.

GYAKORI HIBÁK A P0351-ES KÓD DIAGNOSZTÍVÁSÁVAL

Hibákat követnek el, ha az alkatrészeket ellenőrzés nélkül cserélik ki, vagy ha az összes lépést nem a megfelelő sorrendben hajtják végre. Idő- és pénzpocsékolás a javításra.

MENNYIRE SÚLYOS A P0351 KÓD?

A P0351 kódnak lehetnek olyan vezetési tünetei, amelyek a vezetést nem biztonságossá teszik, a tünetek súlyosságától függően. Ez a kód nem akadályozhatja meg a jármű biztonságos helyre költözését, de a lehető leghamarabb ki kell javítani a jármű normál működésének biztosítása érdekében.

MILYEN JAVÍTÁSOK ALKALMAZHATÓK A P0351 KÓDOT?

  • Gyújtógyertyák és gyújtógyertya vezetékek cseréje
  • A gyújtótekercs cseréje
  • Vezetékek javítása
  • Szüntesse meg az elektromos csatlakozási hibát
  • A vezérlőegység cseréje
A P0351 motorkód javítása 2 perc alatt [1 barkácsolási módszer / csak 3.89 USD]

További segítségre van szüksége a p0351 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0351 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.

Egy megjegyzés

  • Mikrofon

    P0351 hiba van az autómon, amely 2 tekercscsomaggal rendelkezik (mindegyik 2 gyújtógyertyát táplál). Még nem tudtam ellenőrizni a kábelezést, és egyre többen („szerelők”) mondogatják, hogy a PCM (ECU) hibás, és ez okozza a hibát.
    DE a hiba időszakos. Jön és megy. És az általam tanulmányozottak szerint, ha a PCM elromlik és ezt a hibát dobja ki, a hiba akkor jelentkezik, amikor a PCMi felmelegszik, és eltűnik, amikor lehűl. Az enyémnél más a helyzet. A hiba magas páratartalom esetén jelenik meg, és mindig a motor indításakor, függetlenül attól, hogy a motor hideg vagy meleg. És a hiba újra jelentkezik, és a motor mind a 4 hengeren működik, miután vezetés közben felpörgetem a motort 3000-re és még többre.
    Tehát… lehetséges, hogy a PCM elromlott, vagy csak a kábelezési probléma?
    PS: Új tekercscsomagokat, új gyújtógyertyákat és új vezetékeket tettem fel.

Hozzászólás