P0380 DTC izzítógyertya/fűtő áramkör „A” hibás működése

Hibakód P0380 OBD-II adatlap

Izzítógyertya / fűtőkör "A"

Mit jelent ez?

Ez a kód egy általános átviteli kód. Univerzálisnak tekinthető, mivel minden (1996 -os és újabb) járműmárkára és modellre vonatkozik, bár a konkrét javítási lépések a típustól függően kissé eltérhetnek.

A GM járművek leírása kissé eltér: Izzítógyertya működési feltételei.

Hideg dízelmotor indításakor az izzítógyertya bekapcsol (a PCM a hűtőfolyadék hőmérsékletét használja a gyújtás bekapcsolásakor ennek meghatározásához). Az izzítógyertyát rövid ideig vörösre melegítik, hogy megemeljék a palack hőmérsékletét, így a dízelüzemanyag könnyebben meggyulladhat. Ez a hibakód beállítja, ha az izzítógyertya vagy az áramkör megszakad.

Egyes dízelmotoroknál a PCM bekapcsolja az izzítógyertyákat egy ideig a motor beindítása után, hogy csökkentse a fehér füstöt és a motorzajt.

Tipikus dízelmotor izzítógyertya:

Alapvetően a P0380 kód azt jelenti, hogy a PCM hibát észlelt az "A" izzítógyertya / fűtőkörben.

Jegyzet. Ez a hibakód nagyon hasonlít a B áramkör P0382 -hez. Ha több hibakódja van, javítsa ki azokat a megjelenési sorrendben.

Ha gyorsan rákeres az interneten, kiderül, hogy a P0380 hibakód gyakrabban fordul elő a Volkswagen, a GMC, a Chevrolet és a Ford dízelmotoros járműveknél, de minden dízelüzemű járművön (Saab, Citroen stb.) Lehetséges.

A P0380 kód tünetei a következők lehetnek:

Amikor a P0380 hibakód kioldódik, azt valószínűleg egy Check Engine lámpa, valamint egy Globe Plug figyelmeztető lámpa kíséri. A jármű indítási nehézségei is lehetnek, túlzottan zajos lehet az indítás során, és fehér kipufogófüst keletkezhet.

A P0380 hibakód tünetei a következők lehetnek:

• Hibajelző lámpa (MIL) világítása
• Az izzítógyertya / az indítási készenléti lámpa a szokásosnál hosszabb ideig világít (lehet, hogy bekapcsolva marad)
• Az állapotot nehéz elindítani, különösen hideg időben

Lehetséges okok

Ennek a hibakódnak a lehetséges okai a következők lehetnek:

• Hiba az izzítógyertya vezetékeiben (szakadt áramkör, testzárlat stb.)
• Az izzítógyertya hibás
• Nyissa ki a biztosítékot
• Hibás izzítógyertya relé
• Az izzítógyertya modul hibás
• Hibás vezetékek és elektromos csatlakozások, pl. B. Korrodált csatlakozók vagy látható kábelek

Diagnosztikai lépések és lehetséges megoldások

• Ha van GM teherautója vagy bármilyen más járműve, ellenőrizze az ismert problémákat, például a TSB -t (műszaki szerviz közlemények), amelyek erre a kódra hivatkoznak.
• Ellenőrizze a megfelelő biztosítékokat, cserélje ki, ha kiégett. Ha lehetséges, ellenőrizze az izzítógyertya relét.
• Szemrevételezéssel ellenőrizze az izzítógyertyákat, a vezetékeket és a csatlakozókat korrózióra, hajlított / laza drótcsapokra, a vezetékcsatlakozások laza csavarjaira / anyáira és az égett megjelenésre. Szükség esetén javítsa meg.
• Ellenőrizze a kábelköteg -csatlakozók ellenállását digitális volt -ohmos mérővel (DVOM). Hasonlítsa össze a gyártó specifikációival.
• Húzza ki az izzítógyertya vezetékét, mérje meg az ellenállást a DVOM segítségével, és hasonlítsa össze a specifikációval.
• A DVOM használatával ellenőrizze, hogy az izzítógyertya csatlakozója kap -e áramot és földelést.
• Az izzítógyertya cseréjekor ügyeljen arra, hogy először manuálisan helyezze be a menetbe, mintha gyújtógyertyát cserélne.
• Ha valóban ellenőrizni szeretné az izzítógyertyákat, akkor mindig eltávolíthatja őket, 12 V-os feszültséget alkalmazhat a terminálon, és 2-3 másodpercig földelheti a burkolatot. Ha vörös meleg van, az jó; ha tompa piros vagy nem piros, az nem jó.
• Ha hozzáfér a fejlett leolvasó eszközhöz, használhatja az izzítógyertya elektromos áramkörével kapcsolatos funkciókat.

Egyéb izzítógyertya hibakódok: P0381, P0382, P0383, P0384, P0670, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682. P0683. P0684.

GYAKORI HIBÁK A P0380-ES KÓD DIAGNOSZTÍVÁSÁVAL

A P0380 kód diagnosztizálásának leggyakoribb hibája az OBD-II DTC diagnosztikai protokolljának nem megfelelő követése. A szerelőknek mindig sorrendben kell követniük a megfelelő protokollt, amely magában foglalja számos hibakód törlését a megjelenésük sorrendjében.

A megfelelő protokoll be nem tartása az izzítógyertya vagy a relé cseréjét is eredményezheti, ha a valódi probléma a vezetékek, csatlakozók vagy biztosítékok.

MENNYIRE SÚLYOS A P0380 KÓD?

Egy észlelt P0380 kód valószínűleg nem indítja el az autót, de megakadályozza a motor megfelelő működését.

MILYEN JAVÍTÁSOK ALKALMAZHATÓK A P0380 KÓDOT?

A P0380 DTC leggyakoribb javítása a következőket tartalmazza:

• Az izzítógyertya vagy az izzítógyertya-relé cseréje
• Fűtővezetékek, dugók és biztosítékok cseréje
• Az időzítő vagy az izzítógyertya modul cseréje

TOVÁBBI MEGJEGYZÉSEK A P0380 KÓDHOZ VONATKOZÓ FIGYELEM

Bár az izzítógyertya-fűtőáramkörben a kiolvadt biztosítékok általában a P0380 kódhoz kapcsolódnak, ezek általában nagyobb probléma következményei. Ha kiolvadt biztosítékot talál, azt ki kell cserélni, de nem szabad feltételezni, hogy ez az egyetlen probléma vagy oka a DTC P0380-nak.

A P0380 motorkód kijavítása 3 perc alatt [2 barkácsolási módszer / csak 9.29 USD]

További segítségre van szüksége a p0380 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0380 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.