P0405 A kipufogógáz -visszavezető rendszer A érzékelőjének alacsony jelző áramköre

OBD-II hibakód - P0405 - Műszaki leírás

Alacsony jelszint a kipufogógáz-visszavezető érzékelő áramkörében.

A P0405 egy általános OBD-II kód, amely azt jelzi, hogy a motorvezérlő modul (ECM) azt észlelte, hogy a motor kipufogógáz-visszavezetés (EGR) érzékelője a tartományon kívül esik. Rövidzárlat a test érzékelő bemenetéhez az ECM-hez.

Mit jelent a P0405 hibakód?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy az OBD-II-vel felszerelt járművekre vonatkozik. Bár az általános javítási lépések a márkától / modelltől függően eltérőek lehetnek.

Különböző kivitelű kipufogógáz-visszavezető rendszerek léteznek, de mindegyik ugyanúgy működik. A kipufogógáz-visszavezető szelep egy PCM (Powertrain Control Module) által vezérelt szelep, amely lehetővé teszi, hogy mért mennyiségű kipufogógáz visszajusson a hengerekbe, és a levegő/üzemanyag keverékkel együtt elégethessen. Mivel a kipufogógázok inert gázok, amelyek kiszorítják az oxigént, a hengerbe visszafecskendezve csökkentheti az égési hőmérsékletet, ami segít csökkenteni a NOx (nitrogén-oxid) kibocsátást.

Hidegindítás vagy alapjáraton nincs szükség EGR -re. Az EGR bizonyos körülmények között feszültség alatt áll, például indításkor vagy alapjáraton. Az EGR -rendszert bizonyos feltételek mellett szállítják, például részleges fojtószelep vagy lassítás, a motor hőmérsékletétől és terhelésétől függően, stb. . Ha szükséges, a szelep aktiválódik, lehetővé téve a gázok belépését a palackokba. Egyes rendszerek a kipufogógázokat közvetlenül a palackokba irányítják, míg mások egyszerűen a szívócsatornába fecskendezik be, ahonnan aztán a hengerekbe szívják. míg mások egyszerűen befecskendezik a szívócsatornába, ahonnan aztán behúzzák a hengerekbe.

Néhány EGR rendszer meglehetősen egyszerű, míg mások kissé összetettebbek. Az elektromos vezérlésű kipufogógáz -visszavezető szelepek közvetlenül számítógéppel vezérelhetők. A heveder magához a szelephez csatlakozik, és szükség esetén a PCM vezérli. Ez lehet 4 vagy 5 vezeték. Általában 1 vagy 2 földelés, 12 V gyújtóáramkör, 5 V referenciaáramkör és visszacsatoló áramkör. Más rendszerek vákuumvezérlésűek. Elég egyértelmű. A PCM vezérli a vákuum mágnesszelepet, amely aktiválva lehetővé teszi, hogy a vákuum eljusson az EGR szelephez és kinyissa azt. Az ilyen típusú EGR szelepeknek elektromos csatlakozással is rendelkezniük kell a visszacsatoló áramkör számára. Az EGR szelep visszacsatoló hurka lehetővé teszi a PCM számára, hogy megnézze, hogy az EGR szelep csapja valóban megfelelően mozog -e. Ha a visszacsatoló áramkör azt észleli, hogy a feszültség szokatlanul alacsony vagy a megadott feszültség alatt van, akkor a P0405 beállítható.

tünetek

A P0405 hibakód tünetei a következők lehetnek:

• MIL világítás (hibajelző)
• A Check Engine lámpa kigyullad, és a kód az ECM-ben tárolódik.
• Az ECM a szükségesnél többször kinyithatja az EGR-szelepet, ha a feszültség túl alacsony, ami a motor leállását vagy ingadozását okozhatja gyorsításkor.
• A motor EGR-rendszere a motor durva működését, oszcillációját vagy akár leállását is okozhatja, ha az ECM-en nem jelzi az EGR-szelep megfelelő helyzetét.
• Az ECM blokkolhatja a szelep nyitását, ha hibát észlel, és a motor gyorsításkor előgyulladhat.

A P0405 kód okai

A P0405 kód lehetséges okai a következők:

• Testzárlat az EGR jeláramkörökben vagy referenciaáramkörökben
• Rövidzárlat a feszültséghez a földelő áramkörben vagy a kipufogógáz -visszavezető rendszer jeláramköreiben
• Rossz EGR szelep
• Rossz PCM kábelezési problémák a kopott vagy laza kapcsok miatt

Lehetséges megoldások

Ha hozzáfér egy leolvasó eszközhöz, akkor az EGR -szelepet bekapcsolhatja. Ha reagál, és a visszajelzés azt jelzi, hogy a szelep megfelelően mozog, akkor a probléma szakaszos lehet. Esetenként, hideg időben a szelepben megfagyhat a nedvesség, ami megtapadhat. A jármű felmelegedése után a probléma eltűnhet. Szén vagy egyéb törmelék beragadhat a szelepbe, ami megtapadhat.

Ha a kipufogógáz -visszavezető szelep nem reagál a leolvasó eszköz parancsaira, válassza le a kipufogógáz -visszavezető kábelköteg csatlakozóját. Fordítsa a kulcsot bekapcsolt helyzetbe, a motor le van állítva (KOEO). Voltmérővel ellenőrizze az 5 V feszültséget az EGR szelep tesztvezetékén. Ha nincs 5 volt, akkor van egyáltalán feszültség? Ha a feszültség 12 volt, javítsa meg a rövidzárlatot az 5 voltos referenciaáramkörön. Ha nincs feszültség, csatlakoztasson egy tesztlámpát az akkumulátor feszültségéhez, és ellenőrizze az 5 V -os referenciavezetéket. Szükség esetén javítsa meg. Ha a tesztlámpa nem világít, ellenőrizze, nincs -e szakadás az 5 V -os referenciaáramkörben, és szükség esetén javítsa meg.

Ha nincs nyilvánvaló probléma és nincs 5 voltos referencia, akkor a PCM hibás lehet, de valószínűleg más kódok is jelen vannak. Ha 5 volt van a referencia áramkörben, csatlakoztasson egy 5 voltos jumper vezetéket az EGR jeláramkörhöz. A leolvasó eszköz EGR helyzetének most 100 százalékosnak kell lennie. Ha nem kapcsolja össze a tesztlámpát az akkumulátor feszültségével, ellenőrizze a kipufogógáz -visszavezetés jeláramkörét. Ha be van kapcsolva, akkor a jeláramkör testzárlatos. Szükség esetén javítsa meg. Ha a jelzőfény nem világít, ellenőrizze, nincs -e szakadás az EGR jeláramkörben. Szükség esetén javítsa meg.

Ha az 5 V -os referenciaáramkör EGR jeláramkörhöz való csatlakoztatása után a leolvasó eszköz 100 % -os EGR -pozíciót mutat, ellenőrizze, hogy nincs -e rossz feszültség az EGR -szelep csatlakozóján lévő kapcsokon. Ha a vezetékek rendben vannak, cserélje ki az EGR szelepet.

Kapcsolódó EGR -kódok: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0406, P0407, P0408, P0409

HOGYAN A P0405 MECHANIKUS DIAGNOSZTIKAI KÓD?

• A probléma megerősítése érdekében beolvassa a kódokat és az adatrögzítési keretes dokumentumokat
• Törölje a motorkódokat és tesztelje az úttestet, hogy lássa, visszatérnek-e a félelmek és a kódok.
• Figyeli az EGR érzékelő pid értékét a szkenneren, hogy ellenőrizze, hogy az érzékelő azt jelzi, hogy a szelep megfelelő zárt helyzetben van, vagy ha az érzékelő feszültség visszacsatolása a specifikáció alatt van.
• Eltávolítja az EGR érzékelő csatlakozóját, megvizsgálja a csatlakozót korrózió szempontjából, és szükség esetén megtisztítja.
• Ellenőrizze a csatlakozót, ha az 5 voltos referencia eléri az érzékelő csatlakozóját.
• Csatlakoztassa az érzékelő referenciafeszültségét és a visszacsatoló érintkezőket, és ellenőrizze a szkennert, hogy mutassa a referenciafeszültséget az EGR érzékelő pid érzékelőjénél.
• Szükség szerint kicseréli az EGR-érzékelőt vagy megjavítja a vezetékeket, majd kétszer ellenőrzi a helyes rendszerleolvasást.

GYAKORI HIBÁK A P0405-ES KÓD DIAGNOSZTÍVÁSÁVAL

• Az EGR helyzetérzékelő cseréje előtt ne kösse össze az érzékelő referenciafeszültségét és a visszacsatoló jelet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden vezeték megfelelő-e.
• Az EGR-helyzetérzékelő cseréje előtt nem ellenőrizték a vezetékeket és az EGR-helyzetérzékelő csatlakozását rövidzárlatra vagy szakadásra.

MENNYIRE SÚLYOS A P0405 KÓD?

• Az ECM letilthatja az EGR-rendszert, és működésképtelenné teheti, ha ez a kód aktív.
• A Check Engine jelzőfény világítása a kibocsátási teszt meghibásodását eredményezi.
• Az EGR helyzete kritikus ahhoz, hogy az ECM megfelelően szabályozza az EGR szelep nyitását és zárását, és a motor durva működését és leállását okozhatja.

MILYEN JAVÍTÁSOK ALKALMAZHATÓK A P0405 KÓDOT?

• Cserélje ki az EGR helyzetérzékelőt, ügyelve a vezetékek megfelelőségére.
• Rövid kábelköteg-csatlakozás az EGR-helyzet érzékelőhöz vagy a jelvisszavezető csatlakozóhoz
• Az EGR-érzékelő referenciafeszültségének szakadásának megszüntetése

TOVÁBBI MEGJEGYZÉSEK A P0405 KÓD Tisztában kell lenniük

A P0405 kód akkor aktiválódik, ha az EGR-helyzet alacsonyabb, mint az ECM-érzékelő várt helyzete, és a leggyakoribb ok az, hogy az EGR-érzékelő belső áramköre szakadt.

P0405 ✅ TÜNETEK ÉS HELYES MEGOLDÁS ✅ - OBD2 hibakód

További segítségre van szüksége a p0405 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0405 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.