P0454 Párologtató emissziós rendszer nyomásérzékelő szakaszos
Tartalom
P0454 Párologtató emissziós rendszer nyomásérzékelő szakaszos
OBD-II DTC adatlap
A vezérlőrendszer nyomásérzékelőjének szakaszos jele az üzemanyaggőz eltávolítására
Mit jelent ez?
Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy az OBD-II-vel felszerelt járművekre (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota stb.) Vonatkozik. Bár az általános javítási lépések a márkától / modelltől függően eltérőek lehetnek.
Ha az OBD-II-vel felszerelt jármű P0454 kódot jelenít meg, az azt jelenti, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) szakaszos jelet észlelt az EVAP nyomásérzékelő áramköréből.
Az üzemanyag -gőzök felfogására, mielőtt azok a légkörbe menekülnének, az EVAP rendszer egy szellőztetett tartályt (általában tartálynak) használ a felesleges üzemanyag -gőzök tárolására, amíg a motor a megfelelő körülmények között nem működik, hogy hatékonyan égesse el azokat.
Az üzemanyagtartályból származó gőzöket a biztonsági szelepen keresztül (az üzemanyagtartály tetején) ürítik ki. Az üzemanyag tároló nyomása hajtóanyagként működik, és arra kényszeríti a gőzöket, hogy fémcsövekből és gumi tömlőkből álló hálózaton keresztül távozzanak; végül eljutni a széntartályhoz. A tartály nemcsak elnyeli az üzemanyag -gőzöket, hanem megtartja azokat a megfelelő időben történő felszabadításhoz.
Egy tipikus EVAP rendszer egy széntartályból, egy EVAP nyomásérzékelőből, egy öblítő szelepből / mágnesszelepből, egy kipufogógáz -szabályozó szelepből / mágnesszelepből és egy bonyolult fémcsövekből és gumi tömlőkből áll, amelyek az üzemanyagtartálytól a motortérig futnak.
Az öblítésvezérlő szelepet / mágnesszelepet, amely az EVAP rendszer hubja, elektronikusan vezérli a PCM. Az öblítésvezérlő szelep / mágnesszelep az EVAP tartály beömlőnyílásának vákuumának szabályozására szolgál, így az üzemanyag -gőzök a motorba szívódnak, ha a körülmények ideálisak, hogy tüzelőanyagként égessék el, nem pedig szennyezik a légkört.
Az EVAP nyomást a PCM egy EVAP nyomásérzékelő segítségével figyeli. Az EVAP nyomásérzékelő nehezen hozzáférhető, mivel általában az üzemanyagtartály tetején található, és az üzemanyag -szivattyú / üzemanyag -szállító egység házába van beépítve. Ha a PCM azt észleli, hogy az EVAP nyomásjel szakaszos, a P0454 kód tárolásra kerül, és a hibajelző lámpa (MIL) kigyulladhat.
A kapcsolódó kibocsátási hibakódok közé tartozik a P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458 és P0459.
Kódolja a súlyosságot és a tüneteket
Ennek a kódnak a tünetei lehetnek:
- A legtöbb esetben a P0454 kódú tünetek nem jelennek meg.
- Enyhén csökken az üzemanyag -hatékonyság
- MIL világítás (hibajelző lámpa)
Okok
A kód beállításának lehetséges okai:
- Hibás EVAP nyomásérzékelő
- Az üzemanyagtartály leeresztő szelepe eltömődött.
- Szakadás vagy rövidzárlat az EVAP nyomásérzékelő vezetékeiben vagy csatlakozóiban
- Repedt vagy törött széntartály
Diagnosztikai és javítási eljárások
Ha egy P0454 kóddiagnosztikával találkozom, tudom, hogy szükségem lesz egy diagnosztikai szkennerre, egy digitális volt / ohmmérőre, egy megbízható járműforrásra, mint például az All Data DIY, és talán még egy füstgépre is.
Az EVAP rendszer tömlőinek, vezetékeinek, elektromos kábelkötegeinek és csatlakozóinak szemrevételezéses ellenőrzése jó hely a diagnózis megkezdéséhez. Különös figyelmet kell fordítani az éles peremek vagy forró kipufogórendszer alkatrészei közelében lévő alkatrészekre. Ne felejtse el eltávolítani az üzemanyagtartály sapkáját, ellenőrizze a tömítést és húzza meg megfelelően.
Akkor szeretem csatlakoztatni a szkennert az autó diagnosztikai portjához, és lekérni az összes tárolt kódot és lefagyasztani a keretadatokat. Érdemes ezeket az információkat leírni, mert nagyon hasznosak lehetnek, különösen akkor, ha szakaszos kódról van szó. Ezt követően szeretem törölni a kódokat és tesztelni az autót, amíg az OBD-II készenléti módba nem lép, vagy a kód törlődik. Az EVAP kódok általában több meghajtási ciklust igényelnek (minden meghibásodással) az alaphelyzetbe állítás előtt.
Figyelje meg az EVAP nyomásérzékelő jelét a szkenner diagnosztikai folyamata segítségével. Tudom, hogy kijavítottam az állapotot (az üzemanyagtartály kupakjának meghúzásával vagy cseréjével), ha a rendszer nyomása megfelel a gyártó által előírt előírásoknak,
A füstvizsgálat előtt ellenőrizném az EVAP nyomásérzékelőt, mert ez egy szakaszos nyomásérzékelő áramkör kódja. Az EVAP nyomásérzékelő elhelyezkedése bonyolíthatja a vizsgálatot, mivel általában az üzemanyagtartály tetején található. Az érzékelő elérése után kövesse a gyártó tesztelési irányelveit, és cserélje ki az érzékelőt, ha nem felel meg a specifikációnak.
Válassza le az összes kapcsolódó vezérlőt, és ellenőrizze az egyes áramköröket a DVOM segítségével, ha az EVAP nyomásérzékelő megfelel a gyártó előírásainak. Szükség esetén javítsa ki vagy cserélje ki a nyitott vagy rövidzárlatos áramköröket, és tesztelje újra a rendszert.
További diagnosztikai megjegyzések:
- Alacsony vagy magas EVAP nyomás a P0454 fennmaradását okozhatja.
- Ezt a kódot elektromos vagy mechanikai problémák okozhatják.
Kapcsolódó DTC megbeszélések
- Malibu kód P2010 0454A 2010 -es Malibu 454 kódja? Hol kell kezdeni: a huzalozással vagy a motorháztető alatt? ...
További segítségre van szüksége a p0454 kóddal kapcsolatban?
Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0454 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.
JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.
