P0489 Kipufogógáz-visszavezető (EGR) rendszer „A” - Áramkör alacsony
Tartalom
OBD-II hibakód - P0489 - Műszaki leírás
Alacsony jelszint az "A" kipufogógáz-visszavezetés vezérlőkörében.
A P0489 kód egy általános hajtáslánc-kód, amely a további kibocsátás-szabályozáshoz kapcsolódik. Ha ez a kód tárolva van, az azt jelenti, hogy a kipufogógáz-visszavezetés (EGR) "A" vezérlő áramköre alacsony áramlási feszültséget jelez.
A P0489-hez kapcsolódó kódok a következők:
- P0405: Alacsony jel az "A" kipufogógáz-visszavezetés érzékelőjének áramkörében
- P0406: Magas jelszint az "A" kipufogógáz-visszavezetés érzékelőjének áramkörében
- P0409: Kipufogógáz-visszavezető érzékelő "A" áramkör
- P0487: EGR fojtószelep helyzet vezérlő áramkör
- P0488: EGR fojtószelep helyzet szabályozási tartomány/teljesítmény
- P0490: Kipufogógáz-visszavezetés vezérlő áramkör magas
- P2413: Az EGR-rendszer teljesítménye
Mit jelent a P0489 hibakód?
Ez egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy 1996 -tól kezdődően minden gyártmányra / modellre kiterjed. A specifikus hibaelhárítási lépések azonban járművekenként eltérőek lehetnek.
Ezek a motorhibakódok a kipufogógáz-visszavezető rendszer hibájára utalnak. Pontosabban az elektromos oldalról. A kipufogógáz-visszavezető rendszer a jármű kipufogórendszerének szerves része, melynek feladata, hogy megakadályozza a káros NOx (nitrogén-oxidok) képződését a hengerekben.
Az EGR -t a motorvezérlő számítógép vezérli. A számítógép nyitja vagy zárja a kipufogógáz -visszavezetést a terheléstől, a fordulattól és a hőmérséklettől függően, hogy fenntartsa a megfelelő hengerfej hőmérsékletet. Az EGR elektromos mágnesszelepéhez két vezeték csatlakozik, amelyeket a számítógép aktivál. A potenciométer a kipufogógáz -visszavezető mágnesszelepben is található, amely jelzi az EGR rúd helyzetét (a csatornát nyitó és záró működési mechanizmus).
Ez nagyon hasonlít az otthoni fények tompításához. Amikor elfordítja a kapcsolót, a feszültség növekedésével a fény erősebb lesz. A motor számítógépe nem lát feszültségváltozást, amikor megpróbálja kinyitni vagy bezárni az EGR -t, ami azt jelzi, hogy egy helyzetben ragadt. P0489 kódok A kipufogógáz -visszavezetés vezérlő áramköre "A" azt jelenti, hogy nincs alacsony feszültségváltozás, ami azt jelzi, hogy az EGR nyit vagy zár. A P0490 alapvetően azonos, de ez azt jelenti, hogy a hurok magas, nem alacsony.
Az ólommentes üzemanyag a motor hengerének extrém hőmérsékletén hajlamos NOx -ot képezni. Az EGR rendszer szabályozott mennyiségű kipufogógázt vezet vissza a szívócsonkba. A cél az, hogy a bejövő tüzelőanyag -keveréket annyira hígítsák, hogy a hengerfej hőmérséklete a NOx képződése alatt legyen.
Az EGR-rendszer működése több okból is fontos, mint az NOx-megelőzés – pontosabb időzítést biztosít nagyobb teljesítmény érdekében kopogás nélkül, és vékonyabb üzemanyag-keveréket a jobb üzemanyag-fogyasztás érdekében.
tünetek
A tünetek az EGR tű meghibásodáskori helyzetétől függően változhatnak.
- Rendkívül durván járó motor
- Ellenőrizze, hogy a motor jelzőfénye világít -e
- Csökkenő üzemanyag -fogyasztás
- A teljesítmény csökkenése
- Nincs rajt vagy nagyon nehéz elindítani, majd éles alapjárat következik
- A figyelmeztető vagy motorellenőrző lámpa kigyulladhat
- A motor durván vagy durván járhat alapjáraton
- Csökkentett általános üzemanyag-fogyasztás a járműben
- A jármű teljesítménycsökkenése
- Előfordulhat, hogy az autó nehezen indul, vagy egyáltalán nem indul.
- A jármű kipufogója sötétebb fekete lehet.
- Előfordulhat, hogy a jármű a tárolt kódon kívül semmilyen tünetet nem mutat.
Lehetséges okok P0489
Ennek a DTC -nek a következő okai lehetnek:
- Rövidzárlat a földhöz
- Rövid az akkumulátor feszültsége
- Rossz csatlakozó kihajtott csapokkal
- Korrózió a csatlakozóban
- Piszkos EGR tű
- Hibás kipufogógáz -visszavezető mágnesszelep
- Rossz EGR
- Hibás ECU vagy számítógép
- Sérült, hibás vagy korrodált vezetékek vagy csatlakozók
- Lehetséges testzárlat
- Lehetséges rövidzárlat az akkumulátorfeszültséghez
- Eltömődött EGR csatornák
- A DPFE érzékelő csatornái eltömődtek
- Sérült vagy hibás EGR rendszer
- Sérült vagy hibás EGR szelep
- Sérült vagy hibás EGR szelep tömítés
- Sérült vagy hibás EGR vezérlő mágnesszelep
- Sérült vagy hibás EGR vonal
- Eltömődött MAP/MAF érzékelő
- Sérült vagy törött vákuumvezeték/tömlő
Javítási eljárások
Ha járműve 100,000 100,000 mérföldnél kevesebbet futott, javasoljuk, hogy tekintse át a garanciát. A legtöbb járműre 150 200 vagy XNUMX-XNUMX ezer kilométer garanciát vállalnak a károsanyag-kibocsátás ellenőrzésére. Másodszor, lépjen online, és ellenőrizze az összes releváns TSB-t (Technical Service Bulletin), amelyek ezekhez a kódokhoz és javításukhoz kapcsolódnak.
Ezen diagnosztikai eljárások elvégzéséhez a következő eszközökre lesz szüksége:
- Volt / ohmmérő
- A kipufogógáz -visszavezetés csatlakozási rajza
- ugró
- Két gemkapocs vagy varrótű
Nyissa ki a motorháztetőt és indítsa be a motort. Ha a motor nem működik alapjáraton, húzza ki a dugót az EGR rendszerből. Ha a motor simul, a csap beragad az EGR -be. Állítsa le a motort, és cserélje ki az EGR -t.
Nézd meg az EGR vezetékcsatlakozóját. 5 vezeték van, a külső két vezeték táplálja az akkumulátor feszültségét és a testet. A három középső vezeték egy potenciométer, amely jelzi a számítógépnek az EGR-áramlás mennyiségét. A középső kapocs az 5 V-os referenciakapocs.
Alaposan ellenőrizze a csatlakozót, hogy nincsenek -e kiütköző csapok, korrózió vagy hajlított csapok. Gondosan ellenőrizze a kábelköteget, hogy nincs -e szigetelés vagy lehetséges rövidzárlat. Keressen nyitott vezetékeket, amelyek megnyithatják az áramkört.
- Voltmérővel tesztelje a csatlakozóvezetéket a piros vezetékkel, és földelje a fekete vezetéket. Kapcsolja be a kulcsot, és keresse meg a 12 voltos feszültséget és mindkét végkapcsot.
- Ha a feszültség nem jelenik meg, akkor az EGR rendszer és a gyújtóbusz között szakadt vezeték van. Ha csak az egyik oldalon 12 volt látható, akkor az EGR -rendszer belső nyitott áramkörrel rendelkezik. Cserélje ki az EGR -t.
- Válassza le a csatlakozót a kipufogógáz -visszavezető rendszerről, és a kulcs bekapcsolt állapotában és a motor kikapcsolt állapotában ellenőrizze mindkét külső érintkező áramellátását. Írja le, melyik 12 voltos, és cserélje ki a csatlakozót.
- Helyezzen egy gemkapcsot a tápfeszültség nélküli csatlakozófülre, ez a földelt fül. Csatlakoztasson egy jumpert egy gemkapocshoz. Földelje le a jumpert. Az EGR aktiválásakor egy kattanás hallható. Húzza ki a földelővezetéket, és indítsa be a motort. Földelje újra a vezetéket, és ezúttal a motor durván fog járni, amikor az EGR feszültség alatt van, és a talaj eltávolításakor lapos.
- Ha az EGR rendszer aktiválva van, és a motor szakaszosan kezd működni, akkor az EGR rendszer rendben van, a probléma elektromos. Ha nem, állítsa le a motort, és cserélje ki az EGR -t.
- Ellenőrizze a kipufogógáz -visszavezető csatlakozó középső csatlakozóját. Kapcsolja be a kulcsot. Ha a számítógép megfelelően működik, 5.0 volt jelenik meg. Kapcsolja ki a kulcsot.
- Nézze meg az EGR kapcsolási rajzát, és keresse meg az EGR feszültség referencia terminált a számítógépen. Ekkor helyezzen be egy tűt vagy gemkapcsot a számítógép csatlakozójába, hogy ellenőrizze az érintkezőket.
- Kapcsolja be a kulcsot. Ha 5 volt van jelen, akkor a számítógép rendben van, és a probléma az EGR rendszer kábelkötegében van. Ha nincs feszültség, akkor a számítógép hibás.
Tanácsok a kipufogógáz -visszavezető kör megjavításához a számítógép cseréje nélkül: Nézze meg a kapcsolási rajzot, és keresse meg a hűtőfolyadék hőmérséklet referenciafeszültség kivezetését. Ellenőrizze ezt a terminált a mellékelt kulccsal. Ha az 5 voltos ref. Feszültség van, kapcsolja ki a kulcsot, és jelölje meg a két támogató csatlakozót, amelyeket ezekben a tesztekben használtak. Húzza ki a számítógép csatlakozóját, forraszítson egy áthidaló vezetéket a két érintkező közé. Telepítse a csatlakozót, és az EGR rendszer a számítógép cseréje nélkül normálisan fog működni.
Gyakori hibák a P0489 kód diagnosztizálása során
Az EGR-szelep drága cserealkatrész, és gyakran a P0489-es kód megjelenésekor sokan gyorsan kicserélik, ahelyett, hogy teljesen diagnosztizálnák a problémát, amely egyszerűen sérült vezeték vagy égett tömítés lehet.
Mennyire súlyos a P0489 kód?
Mivel a jármű biztonságos vezetését nem befolyásolhatják a P0489 kódot tároló hibák, de a jármű károsabb károsanyag-kibocsátást okozhat, ez a kód potenciálisan súlyos kódnak minősül. Amikor ez a kód megjelenik, javasoljuk, hogy azonnal vigye el az autót egy helyi szervizközpontba vagy szerelőhöz javítás és diagnózis céljából.
Milyen javítások javíthatják ki a P0489 kódot?
Számos javítás javíthatja a P0489 hibakódot, és a következőket tartalmazza:
- Javítsa meg vagy cserélje ki a sérült vagy meglazult vezetékeket, csatlakozókat és kábelkötegeket.
- Javítsa meg vagy cserélje ki a sérült vagy törött és szivárgó anyagokat vákuumtömlők és vonalak.
- Javítsa meg vagy cserélje ki a sérült vagy hibás EGR vezérlő mágnesszelep.
- Eltömődött EGR-járatok karbontisztítása
- Töröljön minden kódot, tesztelje a járművet, és ellenőrizze újra, hogy nem jelennek-e meg újra kódok.
- Cserélje ki a sérült vagy hibás EGR szelep
További segítségre van szüksége a p0489 kóddal kapcsolatban?
Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0489 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.
JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.
