P049E EGR B vezérlőpozíció túllépi a tanulási határt

P049E EGR B vezérlőpozíció túllépi a tanulási határt

OBD-II DTC adatlap

A kipufogógáz -visszavezetés vezérlő B pozíciója túllépi a tanítási határértéket

Mit jelent ez?

Ez egy általános sebességváltó-diagnosztikai hibakód (DTC), és általában olyan OBD-II járművekre alkalmazzák, amelyek kipufogógáz-visszavezető (EGR) rendszerrel rendelkeznek. Ide tartozhatnak többek között a Dodge / Ram (Cummins), a Chevy / GMC (Duramax), a Honda, a Jeep, a Hyundai stb. Járművei.

Bár általános, a pontos javítási lépések a modell évétől, gyártmányától, típusától és sebességváltó konfigurációjától függően változhatnak.

Ha az OBD-II-vel felszerelt járműve P049E kódot tárolt, az azt jelenti, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) hibát észlelt a lefelé irányuló kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep meghatározott teszthelyzetében. B a lefelé irányuló EGR szelep meghatározott helyzetére vonatkozik.

A kipufogógáz-visszavezetés leeresztő szeleprendszerét úgy tervezték, hogy a kipufogógáz egy részét fokozatosan visszajuttassa a szívócsonkba, hogy azt másodszor is el lehessen égetni. Ez a folyamat kritikus a belső égés és a dízelmotor működésének mellékhatásaként a légkörbe kibocsátott dinitrogén -oxid (NOx) részecskék mennyiségének csökkentésében. Úgy gondolják, hogy a NOx hozzájárul a kipufogógáz -kibocsátás okozta ózonréteg -csökkenéshez. Észak -Amerikában a járművek NOx -kibocsátására szövetségi szabályozás vonatkozik.

A tanulási határ egy programozott fokozat, amely tükrözi azokat a minimális és maximális paramétereket, amelyekhez az EGR leléptető szelep bizonyos helyzete (B) alkalmazkodni tud. Ha a PCM azt észleli, hogy az EGR szelep tényleges helyzete kívül esik ezeken a paramétereken, a rendszer egy P049E kódot tárol, és a hibajelző lámpa (MIL) kigyulladhat. Egyes járművekben több gyújtási ciklusra van szükség (hiba esetén) a MIL aktiválásához.

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

Mivel a P049E kód az EGR rendszerhez kapcsolódik, nem tekinthető súlyosnak.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P049E hibakód tünetei a következők lehetnek:

• Valószínűleg ezzel a kóddal nem lesznek tünetek.
• Enyhén csökkent üzemanyag -hatékonyság
• Lehetséges kezelési problémák

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a P049E EGR kódnak az okai a következők lehetnek:

• Hibás kipufogógáz -visszavezető szelep
• A kipufogógáz -visszavezetés érzékelője hibás
• Rossz PCM vagy PCM programozási hiba

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P049E -t?

Általában azzal kezdem a diagnózist, hogy megkeressem a jármű diagnosztikai csatlakozóját, és lekérjem az összes tárolt kódot és a kapcsolódó adatokat. Leírnám mindezt az információt, ha szükségem lesz rá a diagnózis előrehaladtával. Aztán kipróbálnám az autót, hátha a kód azonnal visszaáll.

Ha a jármű műszaki szolgálati közleményeiben (TSB) keresi a járműnek megfelelő bejegyzéseket, tárolt kódokat és megjelenített tüneteket, akkor megoldást találhat (potenciálisan nehéz) diagnózisára. Mivel a TSB rekordok javítótechnikusok ezreitől származnak, gyakran nagyon hasznos részleteket tartalmaznak.

Ha a P049E a kódok törlése után mentésre kerül, hozzáférhetek egy diagnosztikai szkennerhez, egy digitális volt / ohmmérőhöz (DVOM) és egy megbízható járműforráshoz.

Most szemrevételezéssel vizsgálnám meg az EGR szelepet és az összes kapcsolódó vezetéket és csatlakozót. Fókuszáljon a kábelkötegekre, amelyek forró kipufogó alkatrészek és a kipufogópajzsokhoz gyakran kapcsolódó szaggatott élek közelében vannak elvezetve.

MEGJEGYZÉS: Válassza le az összes kapcsolódó vezérlőt az áramkörről, mielőtt ellenállást / folytonosságot tesztelne a DVOM segítségével.

A gépjármű információforrásában található kapcsolási rajzok és csatlakozócsatlakozók segítségével ellenőrizze az egyes kipufogógáz -visszavezető szelep (DVOM) csatlakozó áramkörét, hogy nincs -e jel. Szükség lehet az EGR rendszer manuális aktiválására szkenner segítségével, mivel a legtöbb rendszerben beállított sebességet igényel az automatikus aktiválás. Azokat az áramköröket, amelyek nem felelnek meg a gyártó előírásainak, vissza kell vezetni a forrásukra (általában PCM csatlakozó), és újra kell tesztelni. Ha nem talál kimenő jelet a PCM -ből, gyanítsa a hibás PCM -et vagy a PCM programozási hibát. Ehelyett szükség szerint javítsa vagy cserélje ki a nyitott / rövidzárlatot.

Használja a DVOM-ot az EGR szelep és a beépített érzékelők teszteléséhez, ha minden áramkör megfelel a gyártó előírásainak. A jármű információforrásai ismét információkat szolgáltatnak az alkatrész teszteléséhez. Ha a kipufogógáz -visszavezető süllyesztő szelep és az összes (beépített) érzékelő nem felel meg a gyártó előírásainak, gyanítsa, hogy hibás.

Ezt a kódot csak a kipufogógáz -visszavezető süllyesztő szeleppel felszerelt járműveken szabad megjeleníteni.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a P049E kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P049E hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.