P060A Belső vezérlő modul a processzor teljesítményének ellenőrzésére

OBD-II hibakód - P060a - Műszaki leírás

P060A - Belső vezérlőmodul processzor teljesítményének figyelése

Mit jelent a DTC P060A?

Ezt az általános hajtáslánc-diagnosztikai hibakódot (DTC) általában sok OBD-II járműre alkalmazzák. Ide tartozhatnak többek között a Honda, a Ford, a Mercedes Benz, a Nissan, a Toyota stb.

Ha a P060A kód továbbra is fennáll, az azt jelenti, hogy belső processzorhiba történt az erőátviteli vezérlő modulban (PCM). Más vezérlők is észlelhetnek PCM processzor teljesítményhibát, és ilyen típusú kódot tárolhatnak.

A belső vezérlőmodult figyelő processzorok felelősek a különböző vezérlő öntesztelési funkciókért és a belső vezérlőmodul általános elszámoltathatóságáért. A vezérlő belső hőmérsékletét (különösen a PCM -et), valamint számos bemeneti és kimeneti jelet folyamatosan ellenőrzik a specifikus vezérlő processzorok.

Amikor a gyújtást bekapcsolják és a PCM feszültség alatt van, a belső vezérlő feldolgozása több önellenőrzést kezdeményez. Amellett, hogy önellenőrzést végez a belső vezérlőn, a Controller Area Network (CAN) összehasonlítja az egyes modulok jeleit is, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden vezérlő a várt módon működik. Ezeket a teszteket egyszerre hajtják végre.

Ha a PCM eltérést észlel a fedélzeti vezérlők között, ami belső processzorhibát jelez, a P060A kód tárolásra kerül, és a hibajelző lámpa (MIL) kigyulladhat. A meghibásodás észlelt súlyosságától függően több hiba ciklus is eltarthat a MIL megvilágításához.

Fotó a PKM -ről levett fedéllel:

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

A belső vezérlőmodul processzor kódjait súlyosnak kell minősíteni. A tárolt P060A kód hirtelen és figyelmeztetés nélkül a motor beindításának képtelenségéhez vagy súlyos kezelési problémákhoz vezethet.

Melyek a P060A kód tünetei?

A P060A hibakód tünetei a következők lehetnek:

• Többféle kezelési probléma
• Hirtelen vagy szabálytalan automata sebességváltó
• Csökkent üzemanyag -hatékonyság
• Durva tétlenség vagy bódék
• Oszcilláció a gyorsulásnál
• Sok ellenőrzési probléma
• Durva vagy instabil automata sebességváltó váltás
• Csökkentett üzemanyag-hatékonyság
• Kemény üresjárat vagy leállás
• Gyorsulási bizonytalanság

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a kódnak az okai lehetnek:

• Hibás vezérlő vagy programozási hiba
• Hibás vezérlő biztosíték vagy tápegység relé
• Szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben vagy a CAN kábelköteg csatlakozóiban
• A vezérlőmodul nem megfelelő földelése
• Gyakori ok lehet programozási hiba vagy hibás vezérlő.
• Hibás vezérlőbiztosíték vagy táprelé
• A kábelköteg csatlakozói rövidre zártak vagy szakadtak
• A vezérlőmodul nem megfelelő földelése

Egyszerű motorhiba-diagnosztika P060A OBD-kód

Íme néhány lépés, amelyet követnie kell a hibakód diagnosztizálásához:

1. Gyakran még egy magasan képzett, jól felszerelt és tapasztalt technikus is nehéznek találja a P060A pontos diagnózisát. Az újraprogramozás problémája is van.
2. A szükséges átprogramozó berendezések nélkül nehézkessé válik a sérült vezérlő cseréje és a teljes sikeres javítás. Ha vannak ECM/PCM tápkódok, azokat ki kell javítani a P060A diagnosztizálása előtt.
3. Számos előzetes tesztet el lehet végezni, mielőtt az egyes vezérlőket hibásnak nyilvánítanák. Diagnosztikai szkennerre, digitális volt/ohmmérőre (DVOM) és megbízható járműinformációs forrásra van szükség. A szkennert csatlakoztatni kell a jármű diagnosztikai portjához, és vissza kell állítani az összes tárolt kódot és a kimerevítő adatot.
4. Célszerű leírni ezeket az információkat arra az esetre, ha a kód megerősíti, hogy időszakos. Miután minden lényeges információt megírt, a kódokat törölni kell, és a járművet tesztelni kell, amíg a kód vissza nem áll, vagy a PCM készenléti módba nem lép.
5. Amikor a PCM készenléti módba kerül, az azt jelenti, hogy a kód szakaszos, és bonyolultabb eljárást igényel a diagnosztizálás. A P060A fennmaradását okozó állapot akár súlyosbodását is igényelheti a diagnózis felállítása előtt. Ha a kód visszaáll, ezeknek a rövid előteszt listáknak folytatódniuk kell.
6. A P060A diagnosztizálása során az információ válik a legjobb eszközzé. Keressen járműinformációs forrásában a tárolt kódnak, járműnek (év, gyártmány, modell és motor) és a megjelenített tüneteknek megfelelő műszaki szerviz közleményeket (TSB). Ha sikerül megtalálnia a megfelelő TSB-t, akkor olyan diagnosztikai információkhoz juthat, amelyek sokat segítenek Önnek.
7. A jármű információforrását a csatlakozófelület, a csatlakozókivezetések, az alkatrész-helymeghatározók, a kapcsolási rajzok és a diagnosztikai folyamatábrák képeinek kinyerésére kell használni, párhuzamosan a kóddal és a kérdéses járművel. Javasoljuk, hogy a DVOM-ot használja a vezérlő táp biztosítékainak és relékének ellenőrzéséhez. Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a kiégett biztosítékokat. Meg kell jegyezni, hogy a biztosítékokat terhelt áramkör mellett kell tesztelni.

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P060A -t?

Még a legtapasztaltabb és legfelkészültebb szakember számára is ijesztő feladat lehet a P060A kód diagnosztizálása. Az átprogramozás problémája is fennáll. A szükséges újraprogramozó berendezések nélkül lehetetlen lesz a hibás vezérlő cseréje és a sikeres javítás.

Ha vannak ECM / PCM tápegységkódok, azokat nyilvánvalóan ki kell javítani, mielőtt megpróbálja diagnosztizálni a P060A -t.

Van néhány előzetes teszt, amelyet el lehet végezni, mielőtt az egyes vezérlőket hibásnak nyilvánítják. Szüksége lesz egy diagnosztikai szkennerre, egy digitális volt-ohmmérőre (DVOM) és egy megbízható információforrásra a járműről.

Csatlakoztassa a szkennert a jármű diagnosztikai portjához, és szerezze be az összes tárolt kódot és rögzítse a keretadatokat. Ezeket az információkat le kell írnia arra az esetre, ha a kód szakaszosnak bizonyulna. Az összes lényeges információ rögzítése után törölje a kódokat, és próbálja meg a járművet, amíg a kód nem törlődik, vagy a PCM készenléti állapotba nem lép. Ha a PCM készenléti módba lép, a kód szakaszos és nehezebben diagnosztizálható. Az állapot, amely a P060A fennmaradásához vezetett, még súlyosbodhat a diagnózis felállítása előtt. Ha a kód alaphelyzetbe áll, folytassa az elővizsgálatok rövid listájával.

A P060A diagnosztizálásakor az információ lehet a legjobb eszköz. Keresse meg járműve információforrásában a műszaki szolgálati közleményeket (TSB), amelyek megfelelnek a tárolt kódnak, járműnek (év, márka, modell és motor) és a megjelenített tüneteknek. Ha megtalálja a megfelelő TSB -t, az diagnosztikai információkat nyújthat, amelyek nagymértékben segítenek.

A jármű információforrásából szerezheti be a csatlakozók nézeteit, a csatlakozók érintkezőit, az alkatrész -keresőket, a kapcsolási rajzokat és a kérdéses kódra és járműre vonatkozó diagnosztikai blokkdiagramokat.

Használja a DVOM -ot a vezérlő tápegységének biztosítékainak és reléinek teszteléséhez. Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a kiégett biztosítékokat. A biztosítékokat terhelt áramkörrel kell ellenőrizni.

Ha minden biztosíték és relé megfelelően működik, akkor szemrevételezéssel ellenőrizni kell a vezérlőhöz tartozó vezetékeket és kábelkötegeket. Érdemes ellenőrizni az alváz és a motor földelésének csatlakozásait is. Használja a jármű információforrását a kapcsolódó áramkörök földelési helyének meghatározásához. Használja a DVOM -ot a talaj integritásának ellenőrzéséhez.

Szemrevételezéssel ellenőrizze a rendszervezérlőket, hogy nincs -e víz, hő vagy ütközés okozta kár. A vezérlő, különösen a víz által megsérült, hibásnak minősül.

Ha a vezérlő tápfeszültsége és földelő áramköre ép, gyanítson hibás vezérlőt vagy vezérlő programozási hibát. A vezérlő cseréje újraprogramozást igényel. Bizonyos esetekben újraprogramozott vezérlőket vásárolhat az utángyártott piacról. Más járművek / vezérlők fedélzeti átprogramozást igényelnek, amely csak kereskedésben vagy más minősített forrásból érhető el.

• A legtöbb más kóddal ellentétben a P060A valószínűleg hibás vezérlőt vagy vezérlő programozási hibát okoz.
• Ellenőrizze a rendszer földelésének folytonosságát, ha a DVOM negatív tesztvezetékét a testhez csatlakoztatja, a pozitív tesztvezetéket pedig az akkumulátor feszültségéhez.

A p060a p1659 Honda hibakód javítása

További segítségre van szüksége P060A kódjával kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P060A hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.