P0620 A generátor vezérlő áramkörének hibája

OBD-II hibakód P0620 - Adatlap

A generátor vezérlőáramkörének hibája.

A P0620 kód akkor kerül tárolásra, ha az ECM a várttól eltérő feszültséget észlel.

Mit jelent a P0620 hibakód?

Ez egy általános diagnosztikai hibakód (DTC), amely sok OBD-II járműre vonatkozik (1996 és újabb). Ide tartozhatnak többek között a Hyundai, a Mercedes-Benz, a Buick, a Ford, a GMC, a Chevrolet, a Jeep, a Cadillac stb. modellek és konfigurációk.

A tárolt P0620 kód azt jelenti, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) hibát észlelt a generátor vezérlő áramkörében.

A PCM rendszerint táplálja az áramot és figyeli a generátor vezérlő áramkörét, amikor a motor jár.

A gyújtás minden egyes bekapcsolásakor és a PCM áramellátásakor több vezérlő önellenőrzést hajt végre. A belső vezérlőn végzett önellenőrzésen kívül egy vezérlőterületi hálózat (CAN) is használható az egyes modulok jeleinek összehasonlítására annak biztosítása érdekében, hogy a különböző vezérlők a várt módon kommunikáljanak.

Ha problémát észlel a generátor vezérlő áramkörének figyelése közben, a P0620 kód tárolásra kerül, és a hibajelző lámpa (MIL) kigyulladhat. A meghibásodás észlelt súlyosságától függően több meghibásodási ciklusra lehet szükség a MIL megvilágításához.

Tipikus generátor:

Milyen súlyos a P0620 DTC?

A belső vezérlőmodul kódjait mindig komolyan kell venni. A tárolt P0620 kód számos kezelési problémát okozhat, beleértve az indítást és / vagy az akkumulátor lemerülését.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P0620 kód tárolásakor látnia kell, hogy a Check Engine jelzőfény kigyullad. Sajnos ez az egyetlen észrevehető tünet, amely ehhez a kódhoz kapcsolódik.

A P0620 hibakód tünetei a következők lehetnek:

• A motorvezérlés problémái
• A motor leáll alapjáraton
• Késleltetett motorindítás (különösen hideg időben)
• Egyéb tárolt kódok

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a kódnak az okai lehetnek:

• Hibás PCM
• PCM programozási hiba
• Szakadás vagy rövidzárlat a generátor vezérlő áramkörében
• A generátor sikertelen összeszerelése
• A vezérlőmodul nem megfelelő földelése
• A feszültségszabályozó nem működik
• Generátor hibás
• Az akkumulátor töltöttsége
• A generátor áramköre szenved rossz elektromos érintkezés
• A generátor kábelkötege nyitva vagy rövidre zárva
• A PCM hibás (ez a legkevésbé valószínű ok)

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P0620 -at?

A P0620 kód diagnosztizálásához diagnosztikai szkenner, akkumulátor / generátor tesztelő, digitális volt / ohm mérő (DVOM) és megbízható járműinformációs forrás szükséges.

Keresse meg a jármű információs forrásában a műszaki szolgálati közleményeket (TSB), amelyek megfelelnek a tárolt kódnak, járműnek (év, márka, modell és motor) és a megjelenített tüneteknek. Ha megtalálja a megfelelő TSB -t, az diagnosztikai információkat nyújthat, amelyek nagymértékben segítenek Önnek.

Kezdje azzal, hogy csatlakoztatja a szkennert a jármű diagnosztikai portjához, és lekéri az összes tárolt kódot és rögzíti a keretadatokat. Ezeket az információkat le kell írnia arra az esetre, ha a kód szakaszosnak bizonyulna. Az összes lényeges információ rögzítése után törölje a kódokat, és próbálja meg a járművet, amíg a kód törlődik, vagy a PCM készenléti állapotba nem kerül. Ha a PCM készenléti módba lép, a kód szakaszos és nehezebben diagnosztizálható. A P0620 tárolási feltétele még rosszabbodhat, mielőtt diagnosztizálni lehet. Ha a kód törlődik, folytassa a diagnosztikát.

Akkumulátor / generátor teszter segítségével ellenőrizze az akkumulátort, és győződjön meg arról, hogy az megfelelően fel van töltve. Ha nem, ellenőrizze a generátort / generátort. Kövesse a gyártó által javasolt előírásokat az akkumulátor és a generátor minimális és maximális kimeneti feszültségére vonatkozóan. Ha a generátor / generátor nem töltődik, folytassa a következő diagnosztikai lépéssel.

A jármű információforrásából szerezheti be a csatlakozók nézeteit, a csatlakozók érintkezőit, az alkatrész -keresőket, a kapcsolási rajzokat és a kérdéses kódra és járműre vonatkozó diagnosztikai blokkdiagramokat.

Ellenőrizze, hogy van -e feszültség a generátoron / generátoron a megfelelő kapcsolási rajz és a DVOM segítségével. Ha nem, ellenőrizze a rendszer biztosítékait és reléit, és szükség esetén cserélje ki a hibás alkatrészeket. Ha minden biztosíték és relé megfelelően működik, gyanítsa, hogy a generátor / generátor hibás.

Ha a generátor töltődik, és a P0620 továbbra is alaphelyzetbe áll, használja a DVOM -ot a vezérlő tápegységének biztosítékainak és reléinek teszteléséhez. Szükség esetén cserélje ki a kiégett biztosítékokat. A biztosítékokat terhelt áramkörrel kell ellenőrizni.

Ha minden biztosíték és relé megfelelően működik, akkor szemrevételezéssel ellenőrizni kell a vezérlőhöz tartozó vezetékeket és kábelkötegeket. Érdemes ellenőrizni az alváz és a motor földelésének csatlakozásait is. Használja a jármű információforrását a kapcsolódó áramkörök földelési helyének meghatározásához. Használja a DVOM -ot a talaj integritásának ellenőrzéséhez.

Szemrevételezéssel ellenőrizze a rendszervezérlőket, hogy nincs -e víz, hő vagy ütközés okozta kár. A vezérlő, különösen a víz által megsérült, hibásnak minősül.

Ha a vezérlő tápfeszültsége és földelő áramköre ép, gyanítson hibás vezérlőt vagy vezérlő programozási hibát. A vezérlő cseréje újraprogramozást igényel. Bizonyos esetekben újraprogramozott vezérlőket vásárolhat az utángyártott piacról. Más járművek / vezérlők fedélzeti átprogramozást igényelnek, amely csak kereskedésben vagy más minősített forrásból érhető el.

• A legtöbb más kóddal ellentétben a P0620 valószínűleg hibás vezérlőt vagy vezérlő programozási hibát okoz.
• Ellenőrizze a rendszer földelésének folytonosságát, ha a DVOM negatív tesztvezetékét a testhez csatlakoztatja, a pozitív tesztvezetéket pedig az akkumulátor feszültségéhez.

Gyakori hibák a P0620 kód diagnosztizálása során

Ezt a problémát bonyolult lehet helyesen diagnosztizálni, ezért fontos, hogy a szerelő ne azonnal feltételezze, hogy a PCM a hibás. Annak érdekében, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ez nem a PCM hibája, törölnie kell a rendszert, és tesztvezetést kell végeznie, hogy megnézze, visszajön-e a kód.

Ellenkező esetben a szerelő szükségtelenül kicserélheti a PCM-et – és közben fizethet Önnek –, amikor valami, például a vezetékek a hibás.

Mennyire súlyos a P0620 kód?

Bár ez kisebb problémának tűnhet, mivel nincsenek észrevehető tünetek, a P0620 kódot mégis a lehető leghamarabb kezelni kell. Autója erőátvitele és generátora elengedhetetlenek az általános működéséhez, és a P0620 kód sokkal nagyobb probléma kezdete lehet, ha nem kezeli azonnal.

Milyen javítások javíthatják ki a P0620 kódot?

A szerelőjének valószínűleg meg kell tennie a következők egyikét:

• Cseréljen ki minden vezetéket vagy más elektronikus alkatrészt amelyek nem működnek megfelelően.
• Cserélje ki vagy javítsa meg a generátort
• Cserélje ki vagy javítsa meg a PCM-et

Ez utóbbi lehetőségre ismét szinte soha nincs szükség.

További megfontolandó megjegyzések a P0620 kóddal kapcsolatban

Ugyanaz a probléma, amely a P0620 kód tárolásához vezetett, mások mögött is állhat. Csak azért, mert nincs tárolt hibakódjuk, nem jelenti azt, hogy a szerelőjének ne szánna időt arra, hogy alaposan megvizsgálja, és megbizonyosodjon arról, hogy autója más alkatrészei nem szenvednek abnormális feszültségtől.

Mi az a P0620 motorkód [Gyors útmutató]

További segítségre van szüksége a P0620 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0620 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.