P065C A generátor mechanikai jellemzői

P065C A generátor mechanikai jellemzői

OBD-II DTC adatlap

A generátor mechanikai jellemzői

Mit jelent ez?

Ez egy általános diagnosztikai hibakód (DTC), amely sok OBD-II járműre vonatkozik (1996 és újabb). Ide tartozhatnak többek között a Mazda, a Nissan, a Land Rover, a Chrysler, a Ford, a Dodge, a GMC, stb. sebességváltók.

A tárolt P065C kód azt jelenti, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) vagy a többi kapcsolódó vezérlő egyike alacsony kimeneti állapotot észlelt a generátorrendszerben.

Bizonyos esetekben a generátort generátornak nevezik, de gyakrabban használják ezt a típusú kódot olyan hibrid vagy elektromos járművekben, amelyek generátorból állandó elektromos energiát termelnek. A generátort a motor vagy bármely hajtókerék hajthatja.

A PCM figyeli a generátor kimeneti feszültségét és áramerősségét különböző sebesség- és terhelési szinteken, és ennek megfelelően számítja ki a feszültségigényt. A PCM a generátor kimenetének (teljesítményének) felügyelete mellett felelős egy olyan jel biztosításáért is, amely alacsony kimenet esetén bekapcsolja a generátor lámpáját.

Ha problémát észlel a generátor teljesítményének figyelése közben, akkor a P065C kód tárolásra kerül, és a hibajelző lámpa (MIL) kigyulladhat.

Példa egy generátorra (generátor):

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

A P065C kódot súlyosnak kell minősíteni, mivel az alacsony töltöttségi szintet és / vagy indítást okozhat.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P065C DTC tünetei a következők lehetnek:

• Késleltetett indítás vagy sem
• Előfordulhat, hogy az elektromos tartozékok nem működnek
• A motorvezérlés problémái

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a kódnak az okai lehetnek:

• Hibás generátor
• Rossz biztosíték, relé vagy biztosíték
• Szakadás vagy rövidzárlat a PCM és a generátor közötti áramkörben
• PCM programozási hiba
• Hibás vezérlő vagy PCM

Melyek a P065C hibaelhárítási lépései?

A P065C diagnosztizálása előtt az akkumulátort teljesen fel kell tölteni, és a generátornak elfogadható szinten kell működnie.

Forduljon a jármű információs forrásához a műszaki szervizközleményekért (TSB), amelyek reprodukálják a tárolt kódot, a járművet (év, gyártmány, modell és motor) és az észlelt tüneteket. Ha talál megfelelő TSB -t, az hasznos diagnosztikai információkkal szolgálhat.

A P065C kód pontos diagnosztizálásához diagnosztikai szkennerre és digitális volt / ohmmérőre van szükség. Szüksége lesz egy megbízható járműforrásra is.

Kezdje azzal, hogy csatlakoztatja a szkennert a jármű diagnosztikai portjához, és lekéri az összes tárolt kódot és rögzíti a keretadatokat. Ezeket az információkat le kell írnia arra az esetre, ha a kód szakaszosnak bizonyulna.

Az összes lényeges információ rögzítése után törölje a kódokat, és próbálja meg a járművet (ha lehetséges), amíg a kód törlődik, vagy a PCM készenléti módba nem lép.

Ha a PCM készenléti módba lép, a kód szakaszos és még nehezebben diagnosztizálható. A P065C fennmaradásához vezető állapotnak súlyosbodnia kell a pontos diagnózis felállítása előtt. Másrészt, ha a kódot nem lehet törölni, és a kezelés tünetei nem jelennek meg, akkor a jármű normálisan vezethető.

Ha a P065C azonnal visszaáll, szemrevételezéssel ellenőrizze a rendszerhez tartozó vezetékeket és csatlakozókat. A törött vagy kihúzott öveket szükség szerint meg kell javítani vagy ki kell cserélni.

Ha a kábelezés és a csatlakozók rendben vannak, használja a jármű információforrását a kapcsolódó bekötési rajzok, a csatlakozólapok nézetei, a csatlakozók kiiktatási diagramjai és a diagnosztikai blokkdiagramok beszerzéséhez.

A helyes információ birtokában ellenőrizze a rendszer összes biztosítékát és reléjét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a generátor feszültség alatt van -e.

Ha nincs generátor tápfeszültsége, keresse meg a megfelelő áramkört a biztosítékhoz vagy a reléhez, amelyből származik. Szükség szerint javítsa vagy cserélje ki a hibás biztosítékokat, reléket vagy biztosítékokat. Bizonyos esetekben a generátor tápfeszültségét a PCM -en keresztül vezetik. A kapcsolási rajzok és egyéb járműspecifikus információk segítségével diagnosztizálhatja a generátor hibáit.

Ha van generátor tápfeszültsége, akkor a DVOM segítségével ellenőrizze a generátor kimeneti teljesítményét a generátor csatlakozójának megfelelő terminálján. Ha nem észlel megfelelő generátor kimeneti feszültségszintet, gyanítsa, hogy a generátor hibás.

Ha a generátor az előírásoknak megfelelően tölt, ellenőrizze a feszültségszintet a PCM csatlakozó megfelelő tűjén. Ha a PCM csatlakozó feszültsége megegyezik a generátor feszültségével, gyanítsa, hogy a PCM hibás, vagy programozási hiba van.

Ha a PCM csatlakozó feszültségszintje (több mint 10 százalékkal) eltér a generátor csatlakozóján észleltől, gyanítsa, hogy rövidzárlat vagy szakadás van a kettő között.

• A hibás diagnózis elkerülése érdekében a generátor biztosítékát terhelt áramkörrel kell ellenőrizni.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége P065C kódjával kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P065C hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.