P067B Az 4. henger izzítógyertyájának láncának magas jelzője

P067B Az 4. henger izzítógyertyájának láncának magas jelzője

OBD-II DTC adatlap

Magas jelszint az 4. henger izzítógyertyájának láncában

Mit jelent ez?

Ezt az általános hajtáslánc-diagnosztikai hibakódot (DTC) általában sok OBD-II járműre alkalmazzák. Ide tartozhatnak, de nem kizárólagosan, a Jeep, Chrysler, BMW, Toyota, Volkswagen, Dodge, Ram, Ford, Chevrolet, Mazda stb.

Ha a P067B kód van beállítva, az azt jelenti, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) magas feszültséget észlelt az 4. henger izzítógyertya vezérlő áramkörében. Forduljon egy megbízható járműszerviz -erőforráshoz, és keresse meg a megadott hengerét az adott motorévre, gyártmányra, modellre és konfigurációra vonatkozó kódleírásban.

A dízelmotorok szikra helyett erős tömörítést alkalmaznak a dugattyú mozgásának elindításához. Mivel nincs szikra, a palack hőmérsékletét növelni kell a maximális kompresszió érdekében. Ehhez minden hengerben izzítógyertyát használnak.

Az egyes henger izzítógyertyákat, amelyeket gyakran összetévesztenek a gyújtógyertyákkal, be kell csavarni a hengerfejbe. Az akkumulátor feszültségét az izzítógyertya -elemhez az izzítógyertya időzítőjén (néha izzítógyertya -vezérlőnek vagy izzítógyertya -modulnak nevezik) és / vagy a PCM -en keresztül táplálják. Ha az izzítógyertyát megfelelően feszültség alá helyezi, akkor szó szerint vörösen izzik, és megemeli a henger hőmérsékletét. Amint a palack hőmérséklete eléri a kívánt szintet, a vezérlőegység korlátozza a feszültséget, és az izzítógyertya visszatér a normál állapotba.

Ha a PCM azt észleli, hogy az 4. henger izzítógyertya vezérlő áramkörén a feszültségszint a vártnál magasabb, akkor a P067B kód tárolásra kerül, és a hibajelző lámpa (MIL) kigyulladhat.

Példa egy izzítógyertya fotójára:

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

Az izzítógyertyákkal kapcsolatos kódok valószínűleg vezethetőségi problémákkal járnak. A tárolt P067B kódot sürgősen meg kell vizsgálni.

Melyek a kód egyes tünetei?

A P067B hibakód tünetei a következők lehetnek:

• Túlzott fekete füst a kipufogógázokból
• A motorvezérlés problémái
• Késleltetett motorindítás
• Csökkentett üzemanyag -hatékonyság
• A motor hibás gyújtáskódjai menthetők

Melyek a kód gyakori okai?

Ennek a kódnak az okai lehetnek:

• Rossz izzítógyertya
• Szakadás vagy rövidzárlat az izzítógyertya vezérlő áramkörében
• Laza vagy hibás izzítógyertya -csatlakozó
• Az izzítógyertya időzítője hibás

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P067B -t?

A P067B kód pontos diagnosztizálásához diagnosztikai szkennerre, megbízható járműforrásra és digitális volt / ohmmérőre (DVOM) van szükség. Használja a jármű információforrását a megfelelő műszaki szervizközlemények (TSB) megkereséséhez. Ha megtalálja a TSB -t, amely megfelel a jármű gyártmányának és modelljének, a megjelenített tüneteknek és a tárolt kódnak, segít diagnosztizálni.

Előfordulhat, hogy diagnosztikai blokkdiagramokat, kapcsolási rajzokat, csatlakozók nézeteit, csatlakozócsatlakozókat, alkatrészek elhelyezkedését és alkatrész -vizsgálati eljárásokat / specifikációkat kell beszereznie a jármű információforrásából. Mindezekre az információkra szükség lesz a tárolt P067B kód helyes diagnosztizálásához.

Miután alaposan szemrevételezte az összes izzítógyertya vezetékét és csatlakozóját, valamint az izzítógyertya vezérlését, csatlakoztassa a diagnosztikai szkennert a jármű diagnosztikai portjához. Most vegye ki az összes tárolt kódot, és fagyassza le a keretadatokat, és írja le őket későbbi használatra (csak abban az esetben, ha szüksége van rájuk). Ezután megnézném a járművet, hogy a P067B kód nincs -e visszaállítva. Lépjen addig, amíg két dolog egyike meg nem történik: vagy a PCM készenléti módba lép, vagy a kód törlődik. Ha a kód törlődik, folytassa a diagnosztikát. Ha nem, akkor egy visszatérő betegséggel kell foglalkoznia, amely súlyosbodhat, mielőtt pontos diagnózist készíthet.

Íme egy tipp, amelyet a szervizkönyv nem ad meg. Az izzítógyertyák tesztelésének megbízható módja, ha eltávolítjuk őket, és feszültséget helyezünk rá az akkumulátorra. Ha az izzítógyertya élénkvörösen világít, az jó. Ha az izzás nem melegszik fel, és időt szeretne szánni a DVOM-mal való tesztelésre, valószínűleg azt fogja tapasztalni, hogy nem felel meg a gyártó ellenállási előírásainak. A teszt végrehajtása során ügyeljen arra, hogy ne égesse meg magát, és ne okozzon tüzet.

Ha az izzítógyertyák megfelelően működnek, akkor a szkennerrel aktiválja az izzítógyertya időzítőjét, és ellenőrizze az akkumulátor feszültségét (és testét) az izzítógyertya csatlakozójánál (használjon DVOM -ot). Ha nincs feszültség, ellenőrizze az izzítógyertya -időzítő vagy az izzítógyertya -vezérlő tápellátását. Ellenőrizze az összes vonatkozó biztosítékot és relét a gyártó ajánlásainak megfelelően. Általában úgy látom, hogy a legjobb a rendszer biztosítékainak és biztosítékainak tesztelése terhelt áramkörrel. A nem feltöltött áramkör biztosítéka jó lehet (ha nem), és a diagnózis rossz útjára vezet.

Ha minden biztosíték és relé működik, használja a DVOM -ot, hogy tesztelje a kimeneti feszültséget az izzítógyertya időzítőjén vagy a PCM -en (bárhol). Ha feszültséget észlel az izzítógyertya időzítőjén vagy a PCM -en, gyanítsa, hogy szakadás vagy rövidzárlat van. Megtalálhatja az eltérés okát, vagy egyszerűen kicserélheti a láncot.

• Néha úgy gondolják, hogy a P067B -t nem okozhatja a hibás izzítógyertya, mert ez egy vezérlő áramkör kódja. Ne tévesszen meg; A rossz izzítógyertya változást okozhat a vezérlőáramkörben, és ilyen kódot eredményezhet.
• A rossz henger diagnosztizálására irányuló kísérletek gyakrabban fordulnak elő, mint gondolná. Mentse el magától a súlyos fejfájást, és győződjön meg arról, hogy a helyes hengerre utal, mielőtt elkezdi diagnosztizálni.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a P067B kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P067B hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.