P06A3 A D referenciafeszültség -érzékelő megszakadt áramköre

P06A3 A D referenciafeszültség -érzékelő megszakadt áramköre

OBD-II DTC adatlap

A "D" érzékelő referenciafeszültségének nyitott áramköre

Mit jelent ez?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy az OBD-II-vel felszerelt járművekre vonatkozik. Bár az általános javítási lépések a márkától / modelltől függően eltérőek lehetnek.

Ha találok egy tárolt P06A3 kódot, az azt jelenti, hogy a hajtáslánc -vezérlő modul (PCM) szakadt áramkört észlelt egy adott érzékelőnél; ebben az esetben "D" jelöléssel. OBD-II kód ​​diagnosztizálásakor a "nyitott" kifejezés helyettesíthető a "hiányzó" kifejezéssel.

A kérdéses érzékelőt általában automata sebességváltóhoz, osztóműhöz vagy valamelyik differenciálműhöz társítják. Ezt a kódot szinte mindig egy konkrétabb szenzorkód követi. A P06A3 hozzáteszi, hogy az áramkör szakadt. Keressen fel egy megbízható járműinformációs forrást (az All Data DIY nagyszerű választás), hogy meghatározza a kérdéses járműhöz kapcsolódó érzékelő helyét (és funkcióját). Ha a P06A3-at külön tárolják, feltételezhető, hogy PCM programozási hiba történt. Nyilvánvaló, hogy a P06A3 diagnosztizálása és javítása előtt minden más érzékelőkódot diagnosztizálnia és javítania kell, de ügyeljen a megszakadt "D" áramkörre.

Feszültségreferenciát (általában öt volt) alkalmaznak a kérdéses érzékelőre egy kapcsolható (kulcsos) áramkörön keresztül. Földi jelnek is lennie kell. Az érzékelő valószínűleg változó ellenállással vagy elektromágneses változatossággal rendelkezik, és lezár egy adott áramkört. Az érzékelő ellenállása csökken a nyomás, a hőmérséklet vagy a sebesség növekedésével, és fordítva. Mivel az érzékelő ellenállása a körülményektől függően változik, a bemeneti feszültség jelet szolgáltat a PCM -nek. Ha a PCM nem veszi ezt a bemeneti feszültség jelet, az áramkör nyitottnak minősül, és a P06A3 tárolásra kerül.

A hibajelző lámpa (MIL) is kigyulladhat, de ne feledje, hogy egyes járművek több menetciklusig tartanak (hibás működéssel) a MIL bekapcsolásához. Emiatt engedélyeznie kell a PCM -nek, hogy készenléti módba lépjen, mielőtt feltételezi, hogy a javítás sikeres. Csak távolítsa el a kódot javítás után, és vezesse a szokásos módon. Ha a PCM készenléti módba lép, a javítás sikeres volt. Ha törli a kódot, a PCM nem megy készenléti módba, és tudni fogja, hogy a probléma továbbra is fennáll.

Súlyosság és tünetek

A tárolt P06A3 súlyossága attól függ, hogy melyik érzékelő áramkör van nyitott állapotban. A súlyosság meghatározása előtt ellenőrizze a többi tárolt kódot.

A P06A3 kód tünetei a következők lehetnek:

• Képtelenség váltani a sebességváltót a sport és a gazdaságos üzemmód között
• A sebességváltó meghibásodása
• A sebességváltó bekapcsolásának késése (vagy hiánya)
• Átviteli hiba a XNUMXWD és XNUMXWD közötti váltáshoz
• Az áttételt nem sikerült alacsony fokozatról magas fokozatra váltani
• Az első differenciálmű beépítésének hiánya
• Az elülső agy bekapcsolásának hiánya
• Hibás vagy nem működik sebességmérő / kilométer -számláló

Okok

Ennek a motorkódnak a lehetséges okai a következők:

• Nyitott áramkör és / vagy csatlakozók
• Hibás vagy kiégett biztosítékok és / vagy biztosítékok
• Hibás rendszer táp relé
• Rossz érzékelő

Diagnosztikai és javítási eljárások

A tárolt P06A3 kód diagnosztizálásához hozzá kell férnem egy diagnosztikai szkennerhez, egy digitális volt / ohm -mérőhöz (DVOM) és egy megbízható járműforráshoz (például az All Data DIY). A kézi oszcilloszkóp bizonyos körülmények között is hasznos lehet.

A jármű információforrásából határozza meg a szóban forgó érzékelő helyét és funkcióját, ahogyan az az Ön járművére vonatkozik. Ellenőrizze a rendszer biztosítékait és a teljes terhelésű biztosítékokat. Azok a biztosítékok, amelyek normálisnak tűnhetnek, ha az áramkör nagyon enyhén van terhelve, gyakran meghibásodnak, ha az áramkör teljesen be van töltve. A kiégett biztosítékokat ki kell cserélni, szem előtt tartva, hogy a rövidzárlat valószínűleg a kiégett biztosíték oka.

Szemrevételezéssel ellenőrizze az érzékelőrendszerhez tartozó kábelköteget és csatlakozókat. Szükség szerint javítsa vagy cserélje ki a sérült vagy kiégett vezetékeket, csatlakozókat és alkatrészeket.

Ezután csatlakoztattam a szkennert az autó diagnosztikai aljzatához, és megkaptam az összes tárolt hibakódot. Szeretem leírni őket a hozzájuk tartozó rögzített keretadatokkal együtt, mivel ezek az információk hasznosak lehetnek, ha a kód szaggatottnak bizonyul. Ezek után mentem volna, és töröltem a kódot, és tesztelném az autót, hátha azonnal visszaáll.

Ha minden rendszerbiztosíték rendben van, és a kód azonnal visszaáll, akkor a DVOM segítségével tesztelje a referenciafeszültséget és a földi jeleket az adott érzékelőn. Általában azt kell várnia, hogy öt volt és egy közös föld van az érzékelő csatlakozóján.

Ha feszültség- és földjelek vannak az érzékelő csatlakozóján, folytassa az érzékelő ellenállásának és integritásának tesztelését. Használja a jármű információforrását a teszt specifikációinak beszerzéséhez, és hasonlítsa össze a tényleges eredményeket velük. Az ezen előírásoknak nem megfelelő érzékelőket ki kell cserélni.

Válassza le az összes kapcsolódó vezérlőt a rendszerről, mielőtt ellenállást tesztelne a DVOM segítségével. Ha nincs feszültségreferencia jel az érzékelőn, válassza le az összes kapcsolódó vezérlőt, és a DVOM segítségével ellenőrizze az áramkör ellenállását és folytonosságát az érzékelő és a PCM között. Szükség esetén cserélje ki a nyitott vagy rövidzárlatos áramköröket. Ha dugattyús elektromágneses érzékelőt használ, oszcilloszkóppal kövesse nyomon az adatokat valós időben; különös figyelmet fordítva a hibákra és a teljesen nyitott áramkörökre.

További diagnosztikai megjegyzések:

• Ezt a típusú kódot általában specifikusabb kódok támogatására nyújtják.
• A tárolt P06A3 kód általában az átvitelhez kapcsolódik.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a p06A3 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P06A3 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.