P06A7 B érzékelő referencia áramkör tartomány / teljesítmény

P06A7 B érzékelő referencia áramkör tartomány / teljesítmény

OBD-II DTC adatlap

B érzékelő referencia áramkör tartomány / teljesítmény

Mit jelent ez?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy az OBD-II-vel felszerelt járművekre vonatkozik. Ez magában foglalhatja, de nem kizárólagosan, a Fordot, a Chevrolet -t, a Hondát stb. Általában a konkrét javítási lépések a márkától / típustól függően eltérőek lehetnek.

Ha az OBD-II jármű P06A7 kóddal rendelkezik, az azt jelenti, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) tartományon kívüli referenciafeszültség jelet vagy problémát észlelt a „B” jelzésű érzékelővel. A szóban forgó érzékelő általában automatikus sebességváltóval, sebességváltóval vagy az egyik differenciálművel van társítva.

Egy specifikusabb érzékelő kód szinte mindig kíséri ezt a kódot. A P06A7 hozzáteszi, hogy az érzékelő referenciaáramkörének feszültsége a tartományon kívül van vagy várható. A „B” érzékelő helyének és funkciójának meghatározásához az adott járműhöz forduljon a jármű megbízható információforrásához (pl. AllDataDIY). Gyanítja, hogy PCM programozási hiba történt, ha a P06A7 -et külön tárolja. A P06A7 diagnosztizálása és javítása előtt diagnosztizálnia és javítania kell minden más érzékelő kódot, de ügyeljen a tartomány / teljesítmény referenciafeszültség állapotára.

A szóban forgó érzékelőt referenciafeszültséggel (általában 5 V) táplálják egy kapcsolható (a kapcsoló bekapcsolt állapotában) áramkörön keresztül. Lesz földjelzés is. Az érzékelő változó ellenállású vagy elektromágneses típusú lesz, és befejezi az áramkört. Az érzékelő ellenállásának csökkennie kell a nyomás, a hőmérséklet vagy a sebesség növekedésével, és fordítva. Ahogy az érzékelő ellenállása változik (a körülményektől függően), a PCM bemeneti feszültségjelet szolgáltat.

Példa a PKM fényképre:

Ha a PCM által fogadott bemeneti feszültségjel kívül esik a várt paramétereken, a P06A7 tárolásra kerül. A hibajelző lámpa (MIL) is világíthat. Bizonyos járműveknek több meghajtási ciklust kell megtenniük (meghibásodás esetén), hogy a figyelmeztető lámpa kigyulladjon. Hagyja, hogy a PCM készenléti módba lépjen, mielőtt feltételezi, hogy a javítás sikeres. Csak távolítsa el a kódot javítás után, és vezesse a szokásos módon. Ha a PCM készenléti módba lép, a javítás sikeres volt. Ha törli a kódot, a PCM nem megy készenléti üzemmódba, és tudja, hogy a hiba továbbra is fennáll.

Súlyosság és tünetek

A hibakód súlyossága attól függ, hogy melyik érzékelő áramkörben tapasztalható rendellenes feszültség. A többi tárolt kódot felül kell vizsgálni a súlyosság meghatározása előtt.

A P06A7 kód tünetei a következők lehetnek:

• Képtelenség váltani a sebességváltót a sport és a gazdaságos üzemmód között
• A sebességváltó meghibásodása
• A sebességváltó bekapcsolásának késése (vagy hiánya)
• Átviteli hiba a XNUMXWD és XNUMXWD közötti váltáshoz
• Az áttételt nem sikerült alacsony fokozatról magas fokozatra váltani
• Az első differenciálmű beépítésének hiánya
• Az elülső agy bekapcsolásának hiánya
• Hibás vagy nem működik sebességmérő / kilométer -számláló

Okok

Ennek a motorkódnak a lehetséges okai a következők:

• Rossz érzékelő
• Hibás vagy kiégett biztosítékok és / vagy biztosítékok
• Hibás rendszer táp relé
• Nyitott áramkör és / vagy csatlakozók

Diagnosztikai és javítási eljárások

A tárolt P06A7 kód diagnosztizálásához diagnosztikai szkennerre, digitális volt / ohmmérőre (DVOM) és megbízható járműforrásra (például All Data DIY) van szükség. A kézi oszcilloszkóp szintén hasznos lehet a diagnózis felállításában.

Először keresse fel a jármű információforrását, hogy meghatározza a szóban forgó érzékelő helyét és funkcióját, mivel az az Ön járművére jellemző. Szemrevételezéssel ellenőrizze az érzékelőrendszerhez tartozó kábelköteget és csatlakozókat. Szükség szerint javítsa vagy cserélje ki a sérült vagy kiégett vezetékeket, csatlakozókat és alkatrészeket. Másodszor, csatlakoztassa a szkennert a jármű diagnosztikai portjához, és töltse le az összes tárolt hibakódot és rögzítse a keretadatokat. Jegyezze fel a kódokat, valamint a tárolásuk sorrendjét és a vonatkozó rögzített keretadatokat, mivel ezek az információk hasznosak lehetnek, ha a kód szakaszosnak bizonyul. Most folytathatja a kód tisztítását; majd próbálja meg a járművet, és győződjön meg arról, hogy azonnal visszaáll.

Ha a kód azonnal visszaáll, használja a DVOM -ot a referenciafeszültség és a testjelek tesztelésére az adott érzékelőn. Általában azt várná, hogy 5 volt és földelés található az érzékelő csatlakozóján.

Folytassa a szenzor ellenállásának és folytonossági szintjének vizsgálatát, ha feszültség- és földjelek vannak az érzékelő csatlakozóján. Szerezze be a vizsgálati előírásokat a jármű információforrásából, és hasonlítsa össze a tényleges eredményeket velük. Az ezen előírásoknak nem megfelelő érzékelőket ki kell cserélni.

Válassza le az összes kapcsolódó vezérlőt a rendszer áramköreiről, mielőtt ellenállást tesztelne a DVOM segítségével. Ennek elmulasztása károsíthatja a PCM -et. Ha a referenciafeszültség alacsony (az érzékelőnél), használja a DVOM -ot az áramkör ellenállásának és folytonosságának ellenőrzéséhez az érzékelő és a PCM között. Szükség esetén cserélje ki a nyitott vagy rövidzárlatos áramköröket. Ha a szóban forgó érzékelő dugattyús elektromágneses érzékelő, használja az oszcilloszkópot az adatok valós idejű nyomon követésére. Összpontosítson az összeomlásokra és a teljesen nyitott áramkörökre.

További diagnosztikai megjegyzések:

• Ezt a típusú kódot általában specifikusabb kódok támogatására nyújtják.
• A tárolt P06A7 kód általában az átvitelhez kapcsolódik.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a P06A7 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P06A7 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.