P0746 Nyomásszabályozó mágnesszelep A Perf / Off

OBD-II hibakód - P0746 - Műszaki leírás

P0746 - A nyomásszabályozó mágnesszelep működik vagy elakadt.

A P0746 kód akkor jön létre, amikor a PCM hibás működést észlel az elektronikus nyomásszabályozó mágnesszelep áramkörében.

Mit jelent a P0746 hibakód?

Ez egy általános sebességváltó-diagnosztikai hibakód (DTC), és általában az automatikus sebességváltóval felszerelt OBD-II járművekre alkalmazzák.

Ide tartozhatnak többek között a Ford, a Mercury, a Lincoln, a Jaguar, a Chevrolet, a Toyota, a Nissan, az Allison / Duramax, a Dodge, a Jeep, a Honda, az Acura stb. Általában a pontos javítási lépések eltérhetnek év. , a hajtómű gyártmánya, modellje és felszereltsége.

Amikor a P0746 OBD-II hibakód be van állítva, a hajtáslánc-vezérlő modul (PCM) problémát észlelt az "A" sebességváltó nyomásszabályozó mágnesszelepével. A legtöbb automata sebességváltónak legalább három mágnesszelepe van, ezek az A, B és C mágnesszelepek. Az „A” mágnesszelephez tartozó hibakódok a P0745, P0746, P0747, P0748 és P0749 kódok. A kódkészlet egy adott hibán alapul, amely riasztja a PCM-et, és felkapcsolja a motorellenőrző lámpát.

A sebességváltó nyomásszabályozó mágnesszelepei szabályozzák a folyadéknyomást az automatikus sebességváltó megfelelő működése érdekében. A PCM elektronikus jelet fogad a mágnesszelepek belsejében uralkodó nyomás alapján. Az automata sebességváltót olyan szíjak és tengelykapcsoló vezérli, amelyek a megfelelő időben és a megfelelő helyre folyadéknyomással váltanak. A kapcsolódó járműsebesség -szabályozó eszközök jelei alapján a PCM vezérli a nyomás mágnesszelepeket, hogy a megfelelő nyomáson lévő folyadékot a különböző hidraulikus körökbe irányítsa, amelyek a megfelelő időben megváltoztatják az átviteli arányt.

A P0746 -ot a PCM állítja be, ha az „A” nyomásszabályozó mágnesszelep nem működik megfelelően, vagy „Ki” helyzetben ragadt.

Példa a sebességváltó nyomásszabályozó mágnesszelepére:

Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?

Ennek a kódnak a súlyossága általában mérsékelten kezdődik, de gyorsan súlyosabb szintre léphet, ha nem korrigálják időben.

Milyen tünetei vannak a P0746 kódnak?

Nincsenek olyan megállapított tünetek, amelyek a P0746 esetén mindig előfordulnak. Valójában egyes sofőrök egyáltalán nem jeleznek észrevehető tüneteket. Más vezetőknek el kell viselniük, hogy a nyomatékváltó tengelykapcsolója nem kapcsol be/le. Mozgási képességük is erősen korlátozott vagy akár teljesen rokkant is lehet. Amikor a motor alapjáraton jár vagy leálláshoz közeledik, leállhat.

A P0746 hibakód tünetei a következők lehetnek:

• Az autó vészhelyzeti üzemmódba kapcsol
• A sebességváltó csúszik a sebességváltáskor
• A sebességváltó túlmelegedése
• A sebességváltó beragadt a sebességváltóba
• Csökkentett üzemanyag -fogyasztás
• Lehetséges gyújtáskihagyáshoz hasonló tünetek
• Ellenőrizze, hogy a motor jelzőfénye világít -e

Számos más hibakód is kapcsolódik a P0746-hoz. Ezek a kódok olyan problémákkal kapcsolatosak, mint a nyomatékváltó tengelykapcsolója, a sebességváltó mágnesszelepe, az áttétel stb.

Melyek a kód gyakori okai?

A P0746 átviteli kód okai a következők lehetnek:

• Hibás nyomásszabályozó mágnesszelep
• Szennyezett vagy szennyezett folyadék
• Piszkos vagy eltömődött sebességváltó szűrő
• Hibás sebességváltó szivattyú
• Hibás sebességváltó szeleptest
• Korlátozott hidraulikus átjárók
• Korrodált vagy sérült csatlakozó
• Hibás vagy sérült vezeték
• Hibás PCM
• Hibás elektronikus nyomásszabályozó mágnesszelep
• Mechanikai problémák a sebességváltóval
• Elzáródás a belső sebességváltó üzemanyag-csatornáiban
• Alacsony sebességváltó folyadékszint
• Szennyezett sebességváltó folyadék
• Hibás sebességváltó vezérlő modul
• Hibás PCM (bár ez nagyon ritka eset)

Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P0746 -at?

Mielőtt bármilyen hibaelhárítási folyamatba kezdene, nézze át a járműspecifikus műszaki szolgálati közleményeket (TSB) év, modell és sebességváltó szerint. Bizonyos esetekben ez sok időt takaríthat meg hosszú távon, ha a helyes irányba mutat. Ha lehetséges, ellenőrizze a jármű nyilvántartását is, és ellenőrizze, hogy mikor cserélték utoljára a szűrőt és a folyadékot.

A folyadék és a vezetékek ellenőrzése

Az első lépés a folyadékszint ellenőrzése és a folyadék állapotának szennyeződése. A folyadékcsere előtt ellenőrizze a jármű nyilvántartását, hogy megtudja, mikor cserélték utoljára a szűrőt és a folyadékot.

Ezt követően részletes szemrevételezéssel ellenőrizni kell a vezetékek állapotát nyilvánvaló hibák tekintetében. Ellenőrizze a csatlakozók és csatlakozók biztonságát, korrózióját és a csapok sérülését. Ennek tartalmaznia kell a sebességváltó -nyomásszabályozó mágnesszelepek, az átviteli szivattyú és a PCM összes vezetékét és csatlakozóját. A sebességváltó szivattyú a konfigurációtól függően lehet elektromos vagy mechanikus meghajtású.

Haladó lépések

A további lépések mindig járműspecifikusak, és megfelelő fejlett felszerelést igényelnek a pontos végrehajtáshoz. Ezek az eljárások digitális multimétert és járműspecifikus műszaki referenciadokumentumokat igényelnek. Mielőtt folytatná a speciális lépéseket, meg kell kapnia a járművével kapcsolatos speciális hibaelhárítási utasításokat. A feszültségkövetelmények nagymértékben eltérhetnek jármű típusonként. A folyadéknyomás -követelmények a sebességváltó kialakításától és konfigurációjától függően is változhatnak.

Folyamatossági ellenőrzések

Hacsak az adatlap másként nem rendelkezik, a normál huzalozásnak és a csatlakozási értékeknek 0 ohmos ellenállásnak kell lenniük. A folyamatosság ellenőrzését mindig áramtalanított áramkörrel kell elvégezni, hogy elkerülje az áramkör rövidzárlatát és nagyobb károkat okozzon. Az ellenállás vagy a folytonosság hiánya azt jelzi, hogy a vezetékek megszakadtak vagy rövidre záródtak, és javítást vagy cserét igényelnek.

Melyek a szokásos módszerek a kód javítására?

• Folyadék és szűrő cseréje
• Cserélje ki a hibás nyomásszabályozó mágnesszelepet.
• Javítsa meg vagy cserélje ki a hibás sebességváltó szivattyút
• Javítsa meg vagy cserélje ki a hibás sebességváltó szeleptestet
• Öblítő áttétel a tiszta átjárókhoz
• A csatlakozók tisztítása a korróziótól
• A vezetékek javítása vagy cseréje
• A PCM villogása vagy cseréje

A lehetséges téves diagnózis a következőket foglalhatja magában:

• A motor gyújtáskimaradási problémája
• Probléma a sebességváltó szivattyúval
• Belső átviteli probléma
• Átviteli probléma

Remélhetőleg az ebben a cikkben szereplő információk segítettek a helyes irányba mutatni a nyomásszabályozó mágnesszelep DTC -problémájának megoldásában. Ez a cikk csak tájékoztató jellegű, és a gépkocsijával kapcsolatos műszaki adatoknak és szervizközleményeknek mindig elsőbbséget kell élvezniük.

Hogyan diagnosztizálja a szerelő a P0746 kódot?

A szerelő először egy OBD-II szkennert használ, hogy megtudja, mely kódokat tárolta. Ezután ellenőrizni fogják a nyomást a sebességváltóban. Ezt követően ellenőrizni fogják a sebességváltó-folyadékot, hogy nincs-e rajta szennyeződés jele (vagy hogy többre van szükség). Ha a folyadék égett szagot érez, ellenőrizni kell a sebességváltó-teknőt.

Szerelője meg akarja nézni az összes vezetéket, amely segíti a nyomásszabályozó mágnesszelepet. Más elektromos alkatrészeket, például csatlakozókat is fontos ellenőrizni. A nagynyomású szivattyút is tesztelni kell.

Gyakori hibák a P0746 kód diagnosztizálása során

Bár fontos ellenőrizni, túl gyakran a nagynyomású szivattyút hibáztatják az összes kódért, ezért sietve cserélik, anélkül, hogy megfelelő figyelmet fordítana a folyamatra. Ehelyett a hibás vezetékek és a hibás elektronikus nyomásszabályozó mágnesszelepek sokkal nagyobb valószínűséggel felelősek a P0746 kódért. Ennek emlékeztetőül kell szolgálnia egy alapos diagnózis elvégzésére, mielőtt bármilyen visszafordíthatatlan intézkedést megtenne.

Mennyire súlyos a P0746 kód?

A kód nem feltétlenül jelent valami veszélyeset vagy olyan problémát, amely súlyosan károsítja az autót, ha nem javítják azonnal. Amint azonban a fenti tünetekből észrevette, teljesen lehetséges, hogy a sebességváltó túlmelegedhet, vagy a tengelykapcsoló nem kapcsol be. Ez költséges lehet, és legalábbis sokkal nagyobb problémákhoz vezethet az úton, ezért érdemes a kódot a lehető leghamarabb megoldani.

Milyen javítások javíthatják ki a P0746 kódot?

A járműjavításhoz a következőkre lehet szükség:

• Cserélje ki/javítsa meg a hibás szivattyút
• Állítsa be a sebességváltó folyadék szintjét
• Cserélje ki a szennyezett sebességváltó-folyadékot
• Cserélje ki a hibás vezetéknyomás mágnesszelepet.
• Javítsa meg a vezeték nyomás mágnesszelep áramkörének elektromos csatlakozását.

További megfontolandó megjegyzések a P0746 kóddal kapcsolatban

Mivel ehhez a kódhoz számos más kód is társulhat, fontos, hogy azokat a mentési sorrendben kezelje, hogy ne maradjon le semmiről.

P0746 nyomásszabályozó mágnesszelep A teljesítmény vagy elakadt 2004 Toyota Sienna U151E

További segítségre van szüksége a P0746 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0746 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.