P0748 Nyomásszabályozó mágnesszelep A elektromos
Tartalom
- OBD-II hibakód - P0748 - Műszaki leírás
- Mit jelent a P0748 hibakód?
- Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?
- Milyen tünetei vannak a P0748 kódnak?
- Melyek a kód gyakori okai?
- Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P0748 -at?
- Melyek a szokásos módszerek a kód javítására?
- További segítségre van szüksége a P0748 kóddal kapcsolatban?
OBD-II hibakód - P0748 - Műszaki leírás
P0748 - Nyomásszabályozó mágnesszelep A, elektromos.
Ez a kód az elektromos nyomásszabályozó mágnesszelepet jelenti. Ez a kód bizonyos járműmárkák esetében eltérő definícióval rendelkezhet, ezért feltétlenül ellenőrizze a járművéhez tartozó kódokat.
Mit jelent a P0748 hibakód?
Ez egy általános sebességváltó-diagnosztikai hibakód (DTC), és általában az automatikus sebességváltóval felszerelt OBD-II járművekre alkalmazzák.
Ide tartozhatnak többek között a Ford, a Mercury, a Lincoln, a Jaguar, a Chevrolet, a Toyota, a Nissan, az Allison / Duramax, a Dodge, a Jeep, a Honda, az Acura stb. Általában a pontos javítási lépések eltérhetnek év. , a hajtómű gyártmánya, modellje és felszereltsége.
Amikor a P0748 OBD-II hibakód be van állítva, a hajtáslánc-vezérlő modul (PCM) problémát észlelt az "A" sebességváltó nyomásszabályozó mágnesszelepével. A legtöbb automata sebességváltónak legalább három mágnesszelepe van, ezek az A, B és C mágnesszelepek. Az „A” mágnesszelephez tartozó hibakódok a P0745, P0746, P0747, P0748 és P0749 kódok. A kódkészlet egy adott hibán alapul, amely riasztja a PCM-et, és felkapcsolja a motorellenőrző lámpát.
A sebességváltó nyomásszabályozó mágnesszelepei szabályozzák a folyadéknyomást az automatikus sebességváltó megfelelő működése érdekében. A PCM elektronikus jelet fogad a mágnesszelepek belsejében uralkodó nyomás alapján. Az automata sebességváltót olyan szíjak és tengelykapcsoló vezérli, amelyek a megfelelő időben és a megfelelő helyre folyadéknyomással váltanak. A kapcsolódó járműsebesség -szabályozó eszközök jelei alapján a PCM vezérli a nyomás mágnesszelepeket, hogy a megfelelő nyomáson lévő folyadékot a különböző hidraulikus körökbe irányítsa, amelyek a megfelelő időben megváltoztatják az átviteli arányt.
A P0748 -at a PCM állítja be, amikor az "A" nyomásszabályozó mágnesszelep elektromos hibát tapasztal.
Példa a sebességváltó nyomásszabályozó mágnesszelepére:
Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?
Ennek a kódnak a súlyossága általában mérsékelten kezdődik, de gyorsan súlyosabb szintre léphet, ha nem korrigálják időben.
Milyen tünetei vannak a P0748 kódnak?
Ha ezt a kódot tárolja, előfordulhat, hogy nem észlel semmilyen nyilvánvaló tünetet, vagy súlyos váltási problémákat észlel, például egyáltalán nem vált át. A motor leállhat alapjáraton, a sebességváltások durvák vagy csúszhatnak, és a sebességváltó túlmelegedhet. Az egyéb tünetek közé tartozik a csökkent üzemanyag-fogyasztás és a hibajelző lámpa (MIL) kigyulladása. Más kódok is beállíthatók, például a sebességfokozatra, a sebességváltó mágnesszelepekre vagy a sebességváltó csúszására vonatkozók.
A P0748 hibakód tünetei a következők lehetnek:
- Az autó vészhelyzeti üzemmódba kapcsol
- A sebességváltó csúszik a sebességváltáskor
- A sebességváltó túlmelegedése
- A sebességváltó beragadt a sebességváltóba
- Csökkentett üzemanyag -fogyasztás
- Lehetséges gyújtáskihagyáshoz hasonló tünetek
- Ellenőrizze, hogy a motor jelzőfénye világít -e
Melyek a kód gyakori okai?
A nyomásszabályozó mágnesszelep meghibásodhat, ha az alábbi feltételek bármelyike fennáll:
- Szennyezett vagy szennyezett sebességváltó folyadék
- Alacsony áteresztőképességű folyadék
- Hidraulikus dugulások a sebességváltó folyadék járataiban
- Rossz elektronikus nyomásszabályozó szelep
- Mechanikus belső sebességváltó hiba
- Hibás TCM (sebességváltó vezérlő modul)
- Hibás PCM (ritka)
- Hibás nyomásszabályozó mágnesszelep
- Szennyezett vagy szennyezett folyadék
- Piszkos vagy eltömődött sebességváltó szűrő
- Hibás sebességváltó szivattyú
- Hibás sebességváltó szeleptest
- Korlátozott hidraulikus átjárók
- Korrodált vagy sérült csatlakozó
- Hibás vagy sérült vezeték
- Hibás PCM
Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P0748 -at?
Mielőtt bármilyen hibaelhárítási folyamatba kezdene, nézze át a járműspecifikus műszaki szolgálati közleményeket (TSB) év, modell és sebességváltó szerint. Bizonyos esetekben ez sok időt takaríthat meg hosszú távon, ha a helyes irányba mutat. Ha lehetséges, ellenőrizze a jármű nyilvántartását is, és ellenőrizze, hogy mikor cserélték utoljára a szűrőt és a folyadékot.
A folyadék és a vezetékek ellenőrzése
Az első lépés a folyadékszint ellenőrzése és a folyadék állapotának szennyeződése. A folyadékcsere előtt ellenőrizze a jármű nyilvántartását, hogy megtudja, mikor cserélték utoljára a szűrőt és a folyadékot.
Ezt követően részletes szemrevételezéssel ellenőrizni kell a vezetékek állapotát nyilvánvaló hibák tekintetében. Ellenőrizze a csatlakozók és csatlakozók biztonságát, korrózióját és a csapok sérülését. Ennek tartalmaznia kell a sebességváltó -nyomásszabályozó mágnesszelepek, az átviteli szivattyú és a PCM összes vezetékét és csatlakozóját. A sebességváltó szivattyú a konfigurációtól függően lehet elektromos vagy mechanikus meghajtású.
Haladó lépések
A további lépések mindig járműspecifikusak, és megfelelő fejlett felszerelést igényelnek a pontos végrehajtáshoz. Ezek az eljárások digitális multimétert és járműspecifikus műszaki referenciadokumentumokat igényelnek. Mielőtt folytatná a speciális lépéseket, meg kell kapnia a járművével kapcsolatos speciális hibaelhárítási utasításokat. A feszültségkövetelmények nagymértékben eltérhetnek jármű típusonként. A folyadéknyomás -követelmények a sebességváltó kialakításától és konfigurációjától függően is változhatnak.
Folyamatossági ellenőrzések
Hacsak az adatlap másként nem rendelkezik, a normál huzalozásnak és a csatlakozási értékeknek 0 ohmos ellenállásnak kell lenniük. A folyamatosság ellenőrzését mindig áramtalanított áramkörrel kell elvégezni, hogy elkerülje az áramkör rövidzárlatát és nagyobb károkat okozzon. Az ellenállás vagy a folytonosság hiánya azt jelzi, hogy a vezetékek megszakadtak vagy rövidre záródtak, és javítást vagy cserét igényelnek.
Melyek a szokásos módszerek a kód javítására?
- Folyadék és szűrő cseréje
- Cserélje ki a hibás nyomásszabályozó mágnesszelepet.
- Javítsa meg vagy cserélje ki a hibás sebességváltó szivattyút
- Javítsa meg vagy cserélje ki a hibás sebességváltó szeleptestet
- Öblítő áttétel a tiszta átjárókhoz
- A csatlakozók tisztítása a korróziótól
- A vezetékek javítása vagy cseréje
- A PCM villogása vagy cseréje
A lehetséges téves diagnózis a következőket foglalhatja magában:
- A motor gyújtáskimaradási problémája
- Probléma a sebességváltó szivattyúval
- Belső átviteli probléma
- Átviteli probléma
Remélhetőleg az ebben a cikkben szereplő információk segítettek a helyes irányba mutatni a nyomásszabályozó mágnesszelep DTC -problémájának megoldásában. Ez a cikk csak tájékoztató jellegű, és a gépkocsijával kapcsolatos műszaki adatoknak és szervizközleményeknek mindig elsőbbséget kell élvezniük.
GYAKORI HIBÁK A P0748-ES KÓD DIAGNOSZTÍVÁSÁVAL
Ezt a meghibásodást gyakran a motor gyújtáskimaradási problémájának nyilvánítják, vagy a nagynyomású szivattyút tekintik a tettesnek. A kábelezés és az egyéb érintett áramkörök figyelmen kívül hagyhatók, mint lehetséges okok. Fontos annak biztosítása, hogy a teljes diagnosztikai folyamatot elvégezzék.
MENNYIRE SÚLYOS A P0748 KÓD?
Az átviteli problémákat mindig a lehető leghamarabb meg kell javítani. Még akkor is, ha a probléma nem haladt addig a pontig, ahol belső mechanikai hiba történt, a tünetek megjelenése azt jelenti, hogy olyan probléma áll fenn, amely nagyon rövid időn belül súlyossá válhat.
MILYEN JAVÍTÁSOK ALKALMAZHATÓK A P0748 KÓDOT?
A hibakód lehetséges javításai a következők:
- Nyomásszabályozó áramkörök, például vezetékek és csatlakozók javítása
- Nyomásszabályozó mágnesszelep csere
- Az elektronikus nyomásszabályozó cseréje
- A teljes sebességváltó helyreállítása vagy cseréje, beleértve a nyomatékváltót is.
- Sebességváltó folyadék öblítése és cseréje
- TSM csere
TOVÁBBI MEGJEGYZÉSEK A P0748 KÓDHOZ VONATKOZÓ FIGYELEM
A sebességváltó olaj állapotának ellenőrzése fontos lépés a sebességváltó hibaelhárításában. Ha a folyadék égettnek tűnik vagy szaga van, vagy sötét, átlátszatlan színű, akkor a jármű szinte biztosan alacsony folyadékszinttel működik. Ez azt jelenti, hogy katasztrofális belső károk már bekövetkezhettek.
Bár a diagnosztikai folyamat egyes részeit otthon is el lehet végezni, mint például a B. Sebességváltó folyadék értékelése (ha van nívópálca). Jobb, ha a lehető leghamarabb kapcsolatba lép egy képzett szakemberrel.
További segítségre van szüksége a P0748 kóddal kapcsolatban?
Ha továbbra is segítségre van szüksége a P0748 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.
JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.
5 комментариев
Valdemar Juarez Landero
Problémám van egy dobozzal. A chevi Co P0748-as hibájából megjavítottam a dobozt teljesen újonnan, és mindig ugyanazt a kódot adja, és kicseréltem a szelenoidot is, és ugyanaz
Andri az
Toyota harrier V6-hoz
nincs energia
Raphael
Van egy Vectra GTX-m ilyen P0748-as hibával az olaj már ki lett cserélve, a nyomásmágnes már ki lett cserélve és a hiba továbbra is fennáll, D módban nehezen indul az autó, tud valaki segíteni?
Derülez herceg
Rafael, ha már megtetted, akkor csinálj egy tesztet a sebességváltó modulon is. Mert ha a modul vezetékezésében nincs ellenállás és folytonosság, akkor az ugyanazt a hibát adja, mert nem jön áram az olajnyomás szelepekhez.
Filipe Moncada
Van egy Hyundai i10-em, és a P0748-as problémám van, már megváltoztattam az átmenetet, és semmi sem segíthet