P2029 Üzemanyaggal működő fűtőberendezés kikapcsolva
Tartalom
- P2029 Üzemanyaggal működő fűtőberendezés kikapcsolva
- OBD-II DTC adatlap
- Mit jelent ez?
- Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?
- Melyek a kód egyes tünetei?
- Melyek a kód gyakori okai?
- Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P2029 -at?
- Lépés 1
- Lépés 2
- Lépés 3
- Kapcsolódó DTC megbeszélések
- További segítségre van szüksége a P2029 kóddal kapcsolatban?
P2029 Üzemanyaggal működő fűtőberendezés kikapcsolva
OBD-II DTC adatlap
Az üzemanyaggal működő fűtés le van tiltva
Mit jelent ez?
Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, és sok OBD-II járműre vonatkozik (1996 és újabb). Ide tartozhatnak többek között a Mercedes-Benz, a Land Rover, az Opel, a Toyota, a Volvo, a Jaguar stb. sebességváltók.
Ha a jármű P2029 kódot tárolt, az azt jelenti, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) hibát észlelt a segéd- vagy üzemanyag -tüzelésű fűtőberendezésben, amely kikapcsolást eredményezett. Ez a fajta kód csak az üzemanyag -fűtésű járművekre vonatkozik.
A járművek belsejének fűtése modern, tiszta dízel dízelmotorokkal kihívást jelenthet, különösen olyan földrajzi területeken, ahol rendkívül alacsony a környezeti hőmérséklet. A dízelmotor össztömege miatt a motor felmelegítése a termosztát kinyitásához (különösen üresjárati fordulatszámon) nem lehetséges hirtelen hőmérséklet -csökkenés esetén. Ez problémát okozhat az utastérben, ha meleg hűtőfolyadék nem juthat be a fűtőelembe. Ennek az állapotnak az orvoslására egyes járművek tüzelőanyaggal működő fűtőrendszert használnak. Általában egy kicsi, túlnyomásos üzemanyagtartály lát el zárt égőt pontosan szabályozott mennyiségű üzemanyaggal, amikor a környezeti hőmérséklet egy bizonyos szint alá csökken. Az üzemanyag -fűtő befecskendező szelepét és a gyújtót a jármű utasai automatikusan vagy manuálisan aktiválhatják. A hűtőfolyadék átfolyik a beépített égőn, ahol felmelegszik és belép az utastérbe. Ez lehetővé teszi a szélvédő és más alkatrészek leolvasztását a jármű vezetése előtt, és mielőtt a motor eléri a normál üzemi hőmérsékletet.
A hűtőfolyadék hőmérséklet -érzékelőit leggyakrabban a fűtőberendezés hőmérsékletének meghatározására használják, de egyes modellek léghőmérséklet -érzékelőket is használnak. A PCM figyeli a hőmérséklet -érzékelőket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az üzemanyag -fűtő megfelelően működik.
Ha a PCM nem észlel megfelelő fokú hőmérséklet -különbséget az üzemanyag -fűtőberendezésbe belépő hűtőfolyadék és az üzemanyag -fűtőberendezésből kilépő hűtőfolyadék között, akkor a P2029 kód megmaradhat, és a hibajelző lámpa (MIL) kigyulladhat. A MIL megvilágításához több gyújtási ciklusra lehet szükség (meghibásodás esetén).
Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?
A P2029 tárolt kódot valószínűleg a belső melegség hiánya kíséri. A tárolt kód elektromos vagy súlyos mechanikai problémát jelez. Nagyon hideg időjárási körülmények között, amelyek elősegítették az ilyen kód fenntartását, a lehető leghamarabb ki kell javítani.
Melyek a kód egyes tünetei?
A P2029 hibakód tünetei a következők lehetnek:
- A kabinban nincs meleg
- Túlzott hő a jármű belsejében
- A klímaberendezés ventilátora ideiglenesen kikapcsolható
- Előfordulhat, hogy a tünetek nem jelennek meg
Melyek a kód gyakori okai?
Ennek a kódnak az okai lehetnek:
- Hibás hőmérséklet -érzékelő (levegő vagy hűtőfolyadék)
- Hibás fűtőanyag -befecskendező
- Üzemanyag -fűtő égő / gyújtó hibás működése
- Rövidzárlat vagy törés a vezetékekben vagy a tüzelőanyag -fűtőkör csatlakozóiban
- Hibás PCM vagy programozási hiba
Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P2029 -at?
A P2029 kód diagnosztizálásához diagnosztikai szkennerre, digitális volt / ohmmérőre (DVOM) és járműspecifikus diagnosztikai információra van szüksége.
Járműinformációs forrása segítségével megtalálhatja a jármű évének, márkájának és modelljének megfelelő műszaki szervizközlést (TSB); valamint a motor elmozdulását, a tárolt kódokat és észlelt tüneteket. Ha megtalálja, hasznos diagnosztikai információkkal szolgálhat.
Használjon szkennert (a jármű diagnosztikai aljzatához csatlakoztatva) az összes tárolt kód és a hozzájuk tartozó rögzített keretadatok lekéréséhez. Javasoljuk, hogy írja le ezeket az információkat a kódok törlése előtt, majd próbálja meg a járművet, amíg a PCM készenléti módba nem lép, vagy a kód törlődik.
Ha a PCM ekkor készenléti módba lép, a kód szakaszos, és sokkal nehezebben diagnosztizálható. Ebben az esetben előfordulhat, hogy a pontos diagnózis felállításához rosszabbodniuk kell azoknak a feltételeknek, amelyek hozzájárultak a kód megőrzéséhez.
Ha a kódot azonnal visszaállítják, a következő diagnosztikai lépésben meg kell keresnie a jármű információforrásában a diagnosztikai blokkdiagramokat, érintkezőket, csatlakozók előlapjait és az alkatrészek tesztelési eljárásait / specifikációit.
Ha az üzemanyaggal működő fűtőtestet letiltották, előfordulhat, hogy a kódot közvetlenül a vizsgálat előtt törölni kell.
Lépés 1
Használja a DVOM -ot a hőmérséklet -érzékelők (levegő vagy hűtőfolyadék) teszteléséhez a gyártó előírásai szerint. Azokat a távadókat, amelyek nem felelnek meg a megengedett legnagyobb paramétereken belüli tesztelésnek, hibásnak kell tekinteni.
Lépés 2
Használja a jármű diagnosztikai információforrását és a DVOM-ot a fűtőanyag-befecskendezők és a rendszer által aktivált gyújtók teszteléséhez. Ha az éghajlati viszonyok nem teszik lehetővé az aktiválást, használja a lapolvasót a kézi aktiváláshoz.
Lépés 3
Ha a rendszerkapcsolók és más alkatrészek működnek, a DVOM segítségével tesztelje a bemeneti és kimeneti áramköröket a biztosítékpanelről, a PCM -ről és a gyújtáskapcsolóról. Válassza le az összes vezérlőt, mielőtt a DVOM -ot tesztelésre használja.
- Az üzemanyag -fűtő rendszereket főként dízelüzemű járművekben és nagyon hideg piacokon használják.
Kapcsolódó DTC megbeszélések
- Kódok P2046-032; P2029-001; és P201C-001Szia. 2 óra 120 km / h sebességgel való vezetés után a 180 -es Mercedes c2007 -asom hirtelen elvesztette az áramot, és felgyulladt a motor lámpája. Az OBD csatlakoztatásakor a P2046-032 kódok bukkantak fel; P2029-001; és P201C-001 Kérjük, segítsen ...
További segítségre van szüksége a P2029 kóddal kapcsolatban?
Ha továbbra is segítségre van szüksége a P2029 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.
JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.