P2098 Tüzelőanyag -levágó rendszer a katalizátor után túl sovány bank 2

P2098 Tüzelőanyag -levágó rendszer a katalizátor után túl sovány bank 2

OBD-II DTC adatlap

Az üzemanyag -rendszer túl sovány a katalizátor után, 2. bank

Mit jelent ez?

Ez egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy 1996 -tól kezdődően minden gyártmányra / modellre kiterjed. A specifikus hibaelhárítási lépések azonban járművekenként eltérőek lehetnek.

A P2098 kód, a katalizátor utáni üzemanyag -levágó rendszer túlságosan sovány a 2. bankban, egyszerűen sovány állapotba kerül (túl sok levegő és kevés üzemanyag), amelyet a PCM felismert az oxigénérzékelők jeleiből. A 2. bank a motornak arra az oldalára utal, amely nem tartalmazza az 1. hengert.

A kipufogórendszerben számos oxigénérzékelő folyamatosan jelzi az üzemanyag arányát a keverékben. Minden katalizátoros kipufogórendszernek két érzékelője van – egy a motor és a konverter között, egy pedig a konverter után.

Az oxigénérzékelők jelzik a motorvezérlő számítógépnek a kipufogógázban lévő oxigén mennyiségét, amelyet az üzemanyag -arány meghatározására és szabályozására használnak. Minél magasabb az oxigéntartalom, annál soványabb az üzemanyag -keverék, és fordítva, annál gazdagabb a keverék. Ez impulzus-sorozat formájában történik, amelyet "keresztszámlálásnak" neveznek. Az érzékelő hegyén cirkónium található, amely úgy reagál az oxigénre, hogy melegen saját feszültséget okoz. Körülbelül 250 Fahrenheit foknak kell lennie ahhoz, hogy működjön, és akár 0.8 voltot generáljon.

Működés közben az oxigénérzékelő másodpercenként egyszer ciklusba lép, és 0.2 és 0.8 közötti feszültséggel látja el a számítógépet a gazdag keverék érdekében. Az ideális keverék átlagosan 0.45 V körüli jeleket biztosít. A cél üzemanyag-levegő arány a számítógépben 14.7: 1. Az oxigénérzékelő nem fog működni alacsony hőmérsékleten, például indításkor – emiatt a legtöbb elülső érzékelő előmelegítővel rendelkezik, amely csökkenti a bemelegedési időt.

Az oxigénérzékelőknek kettős feladata van - jelezni a kipufogógázban az el nem égett oxigént, másodsorban pedig a katalizátor állapotát. A motoroldali érzékelő a konverterbe belépő keveréket, a hátsó érzékelő pedig a konverterből távozó keveréket jelzi.

Ha az érzékelők és a jelátalakító normálisan működnek, az első érzékelő számlálója magasabb lesz, mint a hátsó érzékelőé, ami jó jelátalakítót jelez. Ha az első és a hátsó szenzor megegyezik, az első oxigénérzékelő meghibásodott, az átalakító eltömődött, vagy egy másik alkatrész hibás oxigénérzékelő jelet okoz.

Ez a kód lehet kevésbé észrevehető a motor ellenőrző lámpája számára. Ez az októl függ, de semmi sem hibázhat a járművön anélkül, hogy negatívan befolyásolná valami mást. Kövesse nyomon a problémát, és a lehető leghamarabb javítsa ki a kódot, hogy elkerülje a többi alkatrész károsodását.

tünetek

A P2098 kód tünetei az üzemanyag -szabályozó hibás működését okozó alkatrésztől vagy rendszertől függően változhatnak. Nem mindenki lesz jelen egyszerre.

• Hibajelző lámpa (MIL) világít a P2098 hibakóddal
• Durva tétlenség
• Gyenge üzemanyag -fogyasztás
• Gyenge gyorsulás
• Kigyulladás
• Cherry Red Hot katalizátor
• Lehetséges szikra detonátor (ütés / idő előtti gyújtás)
• A P2098 -hoz társított további kódok

Lehetséges okok

Ennek a DTC -nek a következő okai lehetnek:

• Alacsony üzemanyagnyomás az eltömődött szűrő, az üzemanyag -szivattyú meghibásodása, az üzemanyag -nyomásszabályozó meghibásodása vagy az injektorok eltömődése vagy szivárgása miatt.
• A gyújtógyertya hibás működése miatt durván működik a motor. Sok motor gyújtáskimaradási kóddal jelzi, melyik hengerben történt a hiba, például a P0307 a 7 -es számnál.
• A nagy vákuumszivárgás miatt nagy mennyiségű méretlen levegő jut a szívócsonkba, ami túlzottan sovány keveréket eredményez.
• Az első számú oxigénérzékelőnél vagy annak közelében lévő nagy légszivárgás sovány keveréket is okozhat.
• A csatlakoztatott konverter sok vezethetőségi problémát okoz, és telepíti is ezt a kódot. Az erősen eltömődött konverter lehetetlenné teszi a fordulatszám növelését terhelés alatt. Keressen egy kódot, például P0421 – A katalizátor hatékonysága a küszöbérték alatt van, ha a konverter hibás konvertert jelez.
• Hibás oxigénérzékelő. Ez önmagában beállítja a kódot, azonban a hibás oxigénérzékelő nem tiltja le automatikusan az oxigénérzékelőt. A kód egyszerűen azt jelenti, hogy az érzékelő jele nem felel meg a specifikációnak. A légszivárgás vagy a fentiek bármelyike ​​hibás jelet okoz. Sok O2 kód kapcsolódik az O2 jellemzőihez, amelyek jelzik a problémás területet.
• Ezt a problémát a levegőtömeg-érzékelő is okozza. Ezt egy kód kíséri, például P0100 - Mass Air Flow Circuit Function. A levegőtömeg-érzékelő egy forró vezeték, amely érzékeli a szívócsonkba belépő levegő mennyiségét. A számítógép ezeket az információkat használja fel az üzemanyag-keverék szabályozására.
• A rozsdás kipufogórendszerek, repedt kipufogócsonkok, sérült vagy hiányzó tömítések vagy fánk légszivárgást okozhatnak.

A járművek okának és következményeinek meghatározásához fontolja meg ezt a forgatókönyvet. Egy egyszerű légszivárgás az első számú oxigénérzékelő előtt extra levegőt ad a keverékhez, amelyet a számítógép nem mér. Az oxigénérzékelő sovány keveréket jelez a levegőadagolás hiánya miatt.

A számítógép azonnal gazdagítja a keveréket, hogy megakadályozza a sovány keverék robbanás miatti károsodását, többek között. A túl gazdag keverék eltömíti a gyertyákat, szennyezi az olajat, felmelegíti az átalakítót és csökkenti az üzemanyag -fogyasztást. Ez csak néhány olyan dolog, ami ilyen körülmények között történik.

Diagnosztikai és javítási eljárások

Célszerű online felkeresni, és beszerezni az ezekhez a kódokhoz és leírásokhoz kapcsolódó műszaki szolgáltatási közleményeket (TSB). Bár minden járműnek ugyanaz az oka, egyeseknél előfordulhat, hogy szerviztörténetben problémák merültek fel az adott kódhoz tartozó összetevővel.

Ha hozzáfér egy olyan fejlett diagnosztikai leolvasó eszközhöz, mint a Tech II vagy a Snap-On Vantage, sok időt takaríthat meg. A szkenner valós időben képes grafikusan ábrázolni és megjeleníteni az egyes érzékelők teljesítményéről szóló digitális információkat. Megmutatja a működő oxigénérzékelőket, hogy könnyen felismerjék a hibásat.

A dzsipek és néhány Chrysler -termék gyenge elektromos csatlakozótól szenved, ezért gondosan ellenőrizze őket. Ezenkívül a Jeep számos PCM frissítést hajtott végre a későbbi modelleken. A frissítések átprogramozására, valamint az oxigénérzékelő bármilyen okból történő cseréjére 8 év / 80,000 XNUMX mérföld garancia vonatkozik. A frissítés befejezésének ellenőrzéséhez nézzen az akkumulátor közelébe vagy mögé, és megjelenik egy sorozatszám a számítógép frissítésének dátumával. Ha még nem tette meg, akkor a megadott ideig ingyenes.

• Csatlakoztassa a kódolvasót az OBD porthoz a műszerfal alatt. Fordítsa a kulcsot „Be” állásba, ha a motor le van állítva. Kattintson az "Olvasás" gombra, és a kódok megjelennek. Kapcsolja össze a további kódokat a mellékelt kódtáblával. Először figyeljen ezekre a kódokra.
• A P2096 vagy P2098 kódnak megfelelő kiegészítő kódok helyett próbálja meg a járművet, és keresse meg az ellenőrzési tüneteket. Az üzemanyag -szennyeződés aktiválja ezt a kódot. Vegyen fel egy magasabb osztályt.
• Ha az autó nagyon alacsony teljesítményt mutat és nehezen gyorsul, akkor járó motorral nézzen az autó alá. Az eltömődött átalakító általában pirosan világít.
• Ellenőrizze, hogy a motorban nincs -e vákuumszivárgás a MAF érzékelő és a szívócsatorna között. A szivárgások gyakran sípnak hangzanak. Szüntesse meg a szivárgásokat és tisztítsa meg a kódot.
• Ha a motor hibás gyújtást jelez, és nem volt kód, határozza meg, melyik henger hibásan ég. Ha a kivezetőcső látható, szórjon vagy öntsön kis mennyiségű vizet az egyes palackok kimenetére. A víz azonnal elpárolog az egészséges palackokon, és lassan a hiányzó palackokon. Ha ez nem lehetséges, húzza ki a dugókat és ellenőrizze az állapotot.
• Nézze meg a dugókábeleket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem égtek vagy feküdtek a kipufogón.
• Vizsgálja meg a kipufogórendszert. Keresse meg a lyukakat rozsda, hiányzó tömítések, repedések vagy lazaság szempontjából. Emelje fel a járművet, és használjon 7/8 ”-os kulcsot, hogy meggyőződjön az oxigénérzékelő meghúzásáról. Ellenőrizze a kábelköteget és a csatlakozót.
• Ha megjelenik a MAF érzékelő kódja, ellenőrizze a csatlakozóját. Ha rendben van, cserélje ki a MAF érzékelőt.
• Cserélje ki a katalizátor után elhelyezett oxigénérzékelőt a motoroldalon, az 1. henger nélkül. Ezenkívül, ha az oxigénérzékelő kódja "fűtőkör hibás működését" jelzi, akkor az érzékelő nagy valószínűséggel nem működik.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• BMW X2002 5 3.0 P2098 Üzemanyag -szabályozó rendszer a 2. katalizátorbank után túlságosan leanSzia. Találtam egy uborkát. Van egy BMW X2002 5 3.0 évesem, és egy „P2098 utáni katalizátor üzemanyag -kiegyenlítő bank 2. rendszer túl sovány” állapotot kapok, ha az ellenőrző lámpa világít. Már cseréltem az oxigénérzékelőket a katalizátor előtt és után (összesen 4 oxigénérzékelőt cseréltek ki). Lecserélt légtömeg ... 
• Chrysler Crossfire P2007 2098 -as modellév2007 Crossfire coupe kabrió hibás emisszió. A kereskedő P2098 -as és P0410 -es volt, és azt mondta, hogy az új oxigénérzékelőt és a főmotor relét (5099007AA) ki kell cserélni az induláshoz. Minden oxigénérzékelőt magam cseréltem. Olcsóbb volt, mint a kereskedői ár csak egy érzékelő (alkatrész) esetén. Még mindig kapja a P2 -t ... 
• 2008L RAM 4.7, P2096 és P2098 kódokkalVajon találkozott -e már valaki ilyennel? Mindent megpróbáltam, amit találtam, és még a helyi irodámban is megbotránkoztam ... 
• Ram p2098 és p1521 kódok2006 ram 1500 5.7l padló. A p2098 és p1521 államközi kódok alatti vezetés közben a lámpa kigyulladt, amikor a teherautó mozgott és alapjáraton volt. Standard targonca, kivéve az új katalizátort, amely pótolja a hiányzó teherautót…. 
• 07 dodge ram 1500 p2098 p2096 súgó kódOké srácok, itt segítségre van szükségem. Van egy dodge ram 07 1500 hemi. Az első naptól kezdve a p2098 és a p2096 kódom volt. Minden o2 érzékelőt kicseréltek egy új kábelkötegre, új gyertyákra, új fojtószelepházra, rögzítették a vákuumszivárgást, úgy tűnik, minden alkalommal, amikor visszahelyezem, ellenőrizze a motor folyadékát 
• Jeep wrangler 2005 p4.0 2098 modellévvan valakinek tippje 2098 -ra ... 
• P2098 kód, alacsony motor -kibocsátás bk 1 és 2kód P2098, 06 jeep wrangler, v6, van erre egyszerű megoldás, mit kell először tenni? ... 
• 2011 Grand Cherokee P0420, B1620, B1805, P2098Szia drága 2011 -es Grand Cherokee -m, szerezd be ezt a kódlistát: P0420 B1620 B1805 C0a05 C0c96 P2098 Meg tudnád mondani, hogy ez mit jelent ?? Nagyon szépen köszönjük… 
• 05 Jeep Liberty 3.7 kód P2098Helló, van egy jeep liberty gépem 05 3.7 123xxx -el. Mielőtt a múlt héten megjelent volna a p2098 kód, egy hengerhibát jelző üzenetet kaptam: Végeztem egy tömörítési tesztet, jó szikrával egy új gyújtógyertyákkal ellátott tekercsből. A macskákat is teszteltem, és azok is jók voltak. Szóval a barátom azt mondta, hogy tengeri hab ... 
• P0430 és P2098 a 2008 -as Chevrolet LuminánEz a két P0430 és P2098 kód még mindig jelen van a Chevrolet lumina 2008 -ban. Kérjük, segítsen ... 

További segítségre van szüksége a p2098 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P2098 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.