P2118 A fojtószelep működtető vezérlő motor áramtartománya

A P2118 kód egy általános OBD-II diagnosztikai hibakód (DTC), amely a fojtószelep-vezérlő motor áramára/teljesítményére vonatkozik. Ez a kód más fojtószelep-helyzet-érzékelő kódoknál is látható.

DTC P2118 – OBD-II adatlap

Fojtószelepmozgató motor tartomány / teljesítmény

Mit jelent a P2118 kód?

Ez az általános sebességváltó-diagnosztikai hibakód (DTC) általában minden OBD-II-vel felszerelt járműre vonatkozik, amely vezetékes gázszabályozó rendszert használ, beleértve, de nem kizárólagosan a Toyota, Honda, Hyundai, Lexus, Volvo, Scion, Nissan járműveket. Kia stb.

A P2118 OBD-II hibakód az egyik lehetséges kód, amely azt jelzi, hogy a hajtáslánc-vezérlő modul (PCM) hibás működést észlelt a fojtószelep működtető vezérlőrendszerében.

A fojtószelep -vezérlő rendszer meghibásodásához hat kód kapcsolódik: P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 és P2119. A P2118 -at a PCM állítja be, ha a fojtószelep működtető vezérlőmotor hatótávolságán kívül van, vagy nem a várt módon működik.

A PCM egy vagy több fojtószelep -helyzetérzékelő figyelésével vezérli a fojtószelep működtető vezérlőrendszert. A fojtószelepház működését a fojtószelepház helyzete határozza meg, amelyet egy vagy több fojtószelep működtető motor vezérli. A PCM emellett figyeli a gázpedál helyzetérzékelőjét, hogy megállapítsa, milyen gyorsan akar a vezető vezetni, majd meghatározza a megfelelő gázpedált. A PCM ezt úgy éri el, hogy megváltoztatja az áramlást a fojtószelep működtető vezérlő motorjára, amely a fojtószelepet a kívánt helyzetbe mozgatja. Bizonyos hibák miatt a PCM korlátozza a fojtószelep működtető vezérlőrendszer működését. Ezt hívják hibamentes üzemmódnak vagy non-stop üzemmódnak, amelyben a motor alapjáraton vagy egyáltalán nem indul el.

Kódolja a súlyosságot és a tüneteket

Ennek a kódnak a súlyossága közepes vagy súlyos lehet az adott problémától függően. A P2118 hibakód tünetei a következők lehetnek:

• A motor nem indul el
• Gyenge teljesítmény, amely előrehalad
• Kicsi vagy nincs gázreakció
• Ellenőrizze, hogy a motor jelzőfénye világít -e
• Kipufogó füst
• Megnövelt üzemanyag -fogyasztás

A P2118 kód gyakori okai

Ennek a kódnak a lehetséges okai a következők lehetnek:

• Hibás gázkar
• Piszkos gáz vagy kar
• Hibás fojtószelep helyzetérzékelő
• Hibás gázpedál helyzetérzékelő
• A fojtószelep működtető motorja meghibásodott
• Korrodált vagy sérült csatlakozó
• Hibás vagy sérült vezeték
• Hibás PCM

P2118 rutin javítás

• A fojtószelepház cseréje
• A fojtószelepház és a függesztőmű tisztítása
• Fojtószelep helyzetérzékelő cseréje
• A fojtószelep működtető vezérlőmotorjának cseréje
• A gázpedál helyzetérzékelőjének cseréje
• A csatlakozók tisztítása a korróziótól
• A vezetékek javítása vagy cseréje
• A PCM villogása vagy cseréje

P2118 Diagnosztikai és javítási eljárások

Ellenőrizze a TSB elérhetőségét

A probléma elhárításának első lépése a járműspecifikus műszaki szolgálati közlemények (TSB) áttekintése év, modell és erőforrás szerint. Bizonyos esetekben ez sok időt takaríthat meg hosszú távon, ha a helyes irányba mutat.

A második lépés a fojtószelep működtető vezérlőrendszeréhez kapcsolódó összes alkatrész megkeresése. Ez magában foglalja a fojtószelepházat, a fojtószelep helyzetérzékelőt, a fojtószelep működtető motorját, a PCM-et és a gázpedál helyzetérzékelőjét egy szimplex rendszerben. Miután megtalálta ezeket az alkatrészeket, alapos szemrevételezéssel ellenőrizni kell, hogy nincs-e rajta nyilvánvaló hiba, például karcolás, horzsolás, látható vezetékek, égésnyomok vagy megolvadt műanyag. Ezután ellenőrizni kell az egyes alkatrészek csatlakozóit a biztonság, a korrózió és a tűsérülések szempontjából.

Az utolsó vizuális és fizikai ellenőrzés a fojtószelepház. Kikapcsolt gyújtás mellett a gázkart lenyomva forgathatja. Teljesen nyitott helyzetbe kell forgatnia. Ha üledék van a lemez mögött, meg kell tisztítani, amíg rendelkezésre áll.

Haladó lépések

A további lépések nagyon járműspecifikussá válnak, és megfelelő fejlett felszerelést igényelnek a pontos végrehajtáshoz. Ezek az eljárások digitális multimétert és járműspecifikus műszaki referenciadokumentumokat igényelnek. A feszültségkövetelmények a gyártási évtől, a járműmodelltől és a motortól függenek.

Áramkörök ellenőrzése

Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le az elektromos csatlakozót a fojtószelepháznál. Keresse meg a motor vagy motor két csapját a fojtószelepházon. Ellenőrizze a motor vagy motorok ellenállását digitális ohmmérő segítségével, ohmra állítva. A motornak körülbelül 2–2 ohm értéket kell mutatnia az adott járműtől függően (ellenőrizze a jármű gyártójának előírásait). Ha az ellenállás túl magas vagy túl kicsi, a fojtószelepházat ki kell cserélni. Ha eddig minden teszt megfelelt, ellenőrizni kell a motor feszültségjeleit.

Ha ez a folyamat azt észleli, hogy nincs áramforrás vagy földelés, folytonossági tesztre lehet szükség a vezetékek épségének ellenőrzéséhez. A folytonossági vizsgálatokat mindig az áramkörről leválasztott áramellátás mellett kell elvégezni, és a normál leolvasásoknak 0 ohm ellenállásnak kell lenniük, hacsak a műszaki adatok másként nem rendelkeznek. Az ellenállás vagy a folytonosság hiánya azt jelzi, hogy a vezetékek problémái javításra vagy cserére szorulnak.

Remélhetőleg az ebben a cikkben szereplő információk segítettek a helyes irányba mutatni a fojtószelep -vezérlő rendszerrel kapcsolatos probléma megoldásában. Ez a cikk csak tájékoztató jellegű, és a gépkocsijával kapcsolatos műszaki adatoknak és szervizközleményeknek mindig elsőbbséget kell élvezniük.

Milyen tünetei vannak a P2118 kódnak?

A P2118 kódnak elég komoly tünetei lehetnek. A legrosszabb az egészben, hogy az autó egyáltalán nem reagál, ha a gázpedált vészhelyzeti üzemmód miatt lenyomják. További lehetséges tünetek a motor gyújtáskihagyása, gyenge motorteljesítmény, teljesítményhiány és a Check Engine lámpa kigyulladása. Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy a Check Engine jelzőfény nem jelenik meg a tünetek megjelenéséig.

Hogyan diagnosztizálja a szerelő a P2118 kódot?

A képzett technikusok először egy leolvasó eszközzel ellenőrzik a jármű ECM-jében tárolt kódokat. Minden kód meg lesz jelölve, beleértve az előzményekben tárolt kódokat és a függőben lévő kódokat is. Minden kódhoz rögzítési képadatok is tartoznak, amelyek megmondják a technikusnak, hogy az autó milyen állapotban volt a kód beállításakor, és melyik kódot állította be először.

Ezt követően az összes kód törlődik, és tesztvezetésre kerül sor. A próbaútról visszatérve a technikus újra ellenőrzi a P2118 kódot.

Ezt követően szemrevételezéssel ellenőrizni kell, hogy vannak-e nyilvánvalóan hibás alkatrészek vagy sérült vezetékek. A leolvasó eszközt ezután az adatfolyam figyelésére, valamint a fojtószelep és a fojtószelep helyzetérzékelő értékeinek működése közben történő ellenőrzésére használják. A multiméter ezután a fojtószelep működtető motorjának feszültségének ellenőrzésére szolgál.

Végül a levegőbeömlőt eltávolítják, és a fojtószelepházat tesztelik, hogy a fojtószelep mozgásképes-e.

Gyakori hibák a P2118 kód diagnosztizálása során

Könnyen követhetők el hibák, ha figyelmen kívül hagyják az olyan egyszerű lépéseket, mint a szemrevételezés. A javítás olyan egyszerű lehet, mint egy elhasználódott vezeték megtalálása és megjavítása. Minden lépést a megfelelő sorrendben kell végrehajtani és be kell fejezni.

Mennyire súlyos a P2118 kód?

A P2118 kód megakadályozhatja a jármű fojtószelepének működését, ami komoly problémákat okozhat. Előfordulhat, hogy a jármű a tünetek megjelenése után nem mozdul vagy mozdul, ezért fokozott óvatossággal kell eljárni, és vezethetőségi problémák esetén a járművet nem szabad vezetni.

Milyen javítások javíthatják ki a P2118 kódot?

Általában egy ilyen egyszerű javítás kijavítja a P2118 kódot:

• Kábelköteg javítva vagy kicserélve
• Fojtószelep működtető motor cserélve
• Pedál helyzet érzékelő cserélve
• Hibás fojtószelep helyzetérzékelő lengéscsillapítók lecserélték
• Rossz elektromos csatlakozás javítva

További megfontolandó megjegyzések a P2118 kóddal kapcsolatban

A fejlett leolvasó eszköz nagyon fontos a P2118 kód pontos diagnosztizálásához. Ezek a leolvasó eszközök sokkal nagyobb hozzáférést biztosítanak a technikusoknak a jármű ECM-éhez. Az alapvető lapolvasó eszközök csak a kódok törlésére és az aktuális kódok megjelenítésére képesek. A fejlett szkennelő eszközök lehetővé teszik a valós idejű adatfolyamhoz való hozzáférést, amely olyan módon jeleníti meg a hasznos szenzoradatokat, amelyek egyébként nem lennének elérhetők.

A P2118-as hibakód KIJAVÍTÁSA EGYSZERŰEN! Fojtószelep működtető vezérlőmotor áramtartománya/teljesítménye

További segítségre van szüksége a p2118 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P2118 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.