P2183 – 2. szenzor ECT áramkör tartomány/teljesítmény
Tartalom
P2183 – 2. szenzor ECT áramkör tartomány/teljesítmény
OBD-II DTC adatlap
Motorhűtőfolyadék -hőmérséklet (ECT) 2. érzékelő áramkör tartomány / teljesítmény
Mit jelent ez?
Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy 1996 óta minden járműre vonatkozik (Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz stb.). Bár általános jellegűek, a konkrét javítási lépések a márkától / modelltől függően eltérőek lehetnek.
Az ECT (Engine Coolant Temperature) érzékelő egy termisztor, amely megváltoztatja az ellenállást a hűtőfolyadék hőmérséklete alapján, amellyel érintkezik. A #2 ECT érzékelő a blokkban vagy a hűtőfolyadék járatban lesz elhelyezve. Általában ez egy kétvezetékes érzékelő. Az egyik vezeték az 5 V-os tápegység a PCM-től (Powertrain Control Module) az ECT-hez. A másik az ECT alapja.
Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete megváltozik, a jelvezeték ellenállása ennek megfelelően változik. A PCM figyeli a leolvasott értékeket és meghatározza a hűtőfolyadék hőmérsékletét, hogy a motor megfelelő üzemanyag -szabályozást biztosítson. Ha a motor hűtőfolyadéka alacsony, az érzékelő ellenállása magas. A PCM magas jelfeszültséget (alacsony hőmérséklet) fog látni. Amikor a hűtőfolyadék meleg, az érzékelő ellenállása alacsony, és a PCM magas hőmérsékletet érzékel. A PCM lassú ellenállásváltozásokat vár az ECT jeláramkörben. Ha gyors feszültségváltozást lát, amely nem egyezik a motor felmelegedésével, akkor ezt a P2183 kódot kell beállítani. Vagy ha nem lát változást az ECT jelben, akkor ezt a kódot be lehet állítani.
Jegyzet. Ez a hibakód alapvetően megegyezik a P0116 -mal, de a különbség ettől a hibakódtól az, hogy a 2. számú ECT áramkörre vonatkozik. Ezért az ezzel a kóddal rendelkező járművek azt jelentik, hogy két ECT érzékelővel rendelkeznek. Győződjön meg arról, hogy a megfelelő érzékelő áramkört diagnosztizálja.
tünetek
Ha a probléma időszakos, előfordulhat, hogy nincsenek észrevehető tünetek, de a következők fordulhatnak elő:
- MIL világítás (hibajelző)
- Rossz kezelhetőség
- Fekete füst a kipufogócsövön
- Gyenge üzemanyag -fogyasztás
- Nem bírja tétlenül
- Elakadást vagy gyújtáskimaradást mutathat
Okok
A P2183 kód lehetséges okai a következők:
- Hiányzik vagy beragadt a nyitott termosztát
- Hibás érzékelő # 2 ECT
- Rövidzárlat vagy megszakadt jelvezeték
- Rövidzárlat vagy szakadás a földelővezetékben
- Rossz csatlakozások a vezetékekben
Példa az ECT motor hűtőfolyadék hőmérséklet -érzékelőjére
Lehetséges megoldások
Ha vannak más ECT érzékelő kódok, először diagnosztizálja azokat.
Használjon leolvasó eszközt az ECT # 1 és # 2 leolvasásának ellenőrzésére. Ha megegyezik az IAT vagy a környezeti hőmérséklettel, ellenőrizze a lefagyasztási keret adatait a leolvasó eszközön (ha rendelkezésre áll). A tárolt adatoknak meg kell adniuk, hogy mi volt az ECT érték a hiba bekövetkezésekor.
a) Ha a tárolt információk azt mutatják, hogy a motor hűtőfolyadék -értéke a legalacsonyabb szinten volt (-30 ° F körül), akkor ez jól jelzi, hogy az ECT ellenállás időszakosan magas volt (kivéve, ha Anchorage -ban él!). ECT érzékelő test- és jeláramköre, szükség szerint javítsa. Ha normálisnak tűnnek, melegítse fel a motort, miközben figyeli az ECT -t időszakos felfelé vagy lefelé irányuló túlfeszültségre. Ha van, cserélje ki az ECT -t.
b) Ha a tárolt információ azt jelzi, hogy a motor hűtőfolyadék -szintje a legmagasabb szinten volt (250+ Fahrenheit körül), akkor ez jól jelzi, hogy az ECT ellenállás időszakosan alacsony volt. Ellenőrizze a jeláramkör testzárlatát, és szükség esetén javítsa meg. Ha rendben van, melegítse fel a motort, miközben figyeli az ECT -t, hogy nincs -e fel- vagy leugrás. Ha van, cserélje ki az ECT -t.
Megfelelő ECT érzékelő áramkör kódok: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2184, P2185, P2186
Kapcsolódó DTC megbeszélések
- Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.
További segítségre van szüksége a p2183 kóddal kapcsolatban?
Ha továbbra is segítségre van szüksége a P2183 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.
JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.
