P242F - Dízel részecskeszűrő korlátozás - hamu felhalmozódása

A P242F kód akkor kerül beállításra, ha a kipufogórészecske-szűrő rendszerben a korom/hamu szintje meghaladja a maximálisan megengedett szintet. A javítás a DPF cseréjét igényli.

OBD-II DTC adatlap

P242F - Dízel részecskeszűrő korlátozás - hamu felhalmozódása

Mit jelent a P242F kód?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy a legtöbb új dízel járműre (Ford, Mercedes Benz, Vauxhall, Mazda, Jeep stb.) Vonatkozik. Bár általános jellegűek, a konkrét javítási lépések a márkától / modelltől függően eltérőek lehetnek.

Abban a ritka esetben, amikor találtam egy P242F kódot, ez azt jelentette, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) korlátozottnak tekintett DPF hamu korlátozási szintet észlelt. Ezt a kódot kizárólag dízel járművekben használják.

A DPF úgy néz ki, mint egy hangtompító vagy katalizátor, amelyet acél integrált kipufogóburkolat véd. A katalizátor és / vagy az NOx -csapda előtt helyezkedik el. Nagy része koromrészecskék csapdába esnek a részecskeszűrőben. Kis részecskék és más vegyületek (kipufogógázok) behatolása megengedett.

Minden DPF legfontosabb része a szűrőelem. A részecskeszűrő megépíthető a számos elemi vegyület egyikével, amelyek felfogják a kormot, miközben átengedik a motor kipufogógázát. Ide tartoznak a papír, fémszálak, kerámiaszálak, szilikon falszálak és kordierit falszálak. A Cordierite egyfajta kerámia alapú szűrőkeverék, és a DPF-szűrőkben használt szálak leggyakoribb típusa. Előállítása olcsó, és kivételes szűrési tulajdonságokkal rendelkezik.

Amikor a kipufogógázok áthaladnak az elemen, nagy koromrészecskék rekednek a szálak között. Ha elegendő mennyiségű korom halmozódott fel, a kipufogógáz nyomása ennek megfelelően növekszik, és a szűrőelemet újra kell regenerálni, hogy a kipufogógáz továbbhaladhasson rajta.

A hamu felhalmozódása a DPF szűrés és regenerálás mellékhatása. Ennek oka a nem gyúlékony anyagok gyakori használata, például kenőanyag-adalékanyagok, nyomelemek a dízelüzemanyagban / adalékanyagok, valamint a motor kopásából és korróziójából származó törmelék. A hamu általában a DPF falai mentén vagy a szűrőelem hátulja közelében lévő dugókban halmozódik fel. Ez nagymértékben csökkenti a szűrőelem hatékonyságát, és drámaian csökkenti a koromfelhalmozódást és a szűrőkapacitást.

Mivel a hamu közel van a DPF falaihoz és hátuljához, a koromrészecskék előre tolódnak, ami hatékonyan csökkenti a csatornaátmérőt és a szűrő hosszát. Ez az áramlási sebesség növekedéséhez vezethet (a DPF -en keresztül), és ennek következtében a DPF nyomásérzékelő kimeneti feszültségének növekedéséhez.

Amikor a PCM észleli ezeket a DPF áramlás, sebesség vagy térfogat észrevehető változásait, a P242F kód tárolásra kerül, és a hibajelző lámpa (MIL) kigyulladhat.

Súlyosság és tünetek

A P242F kód fennmaradását okozó körülmények belső károsodást okozhatnak a motorban vagy az üzemanyagrendszerben, és azokat a lehető leghamarabb ki kell javítani.

A P242F kód tünetei a következők lehetnek:

• Csökkent motor teljesítmény
• Túlzott fekete füst a kipufogócsőből
• Erős dízel szag.
• Megnövelt motorhőmérséklet
• A passzív és az aktív regeneráció továbbra is akadozik.
• Magasabb átviteli hőmérséklet
• Hibajelző lámpa "BE"
• "Catalyst Full - Service Required" feliratú üzenetközpont/műszercsoport

A P242F hibakód okai

Ennek a motorkódnak a lehetséges okai a következők:

• Túlzott hamufelhalmozás a részecskeszűrőben
• Hibás DPF nyomásérzékelő
• A DPF nyomásérzékelő csövei / tömlői eltömődtek
• Szakadás vagy rövidzárlat a DPF nyomásérzékelő áramkörében
• Hatékony DPF regenerálás
• A motor és / vagy az üzemanyagrendszer adalékanyagainak túlzott használata
• Kipufogógáz-hőmérséklet (EGT) érzékelő kábelköteg szakadt vagy rövidre zárva
• Dízel részecskeszűrő tele hamuval
• Nem megfelelő kipufogógáz hőmérséklet (EGT)
• A kipufogógáz hőmérséklet (EGT) érzékelő áramköre rossz elektromos csatlakozás
• Levegőtömeg-áramlás (MAF) / beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő hibás működése

P242F hibakód

Diagnosztikai és javítási eljárások

A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

A P242F kód diagnosztizálásához diagnosztikai szkennerre, digitális volt / ohmmérőre és megbízható járműforrásra van szükség (All Data DIY).

A tárolt P242F diagnosztizálását a hozzá tartozó hevederek és csatlakozók szemrevételezéssel kezdeném. A forró kipufogó alkatrészek és éles élek (például kipufogószárnyak) közelében lévő huzalozásra összpontosítanék. Szeretem csatlakoztatni a szkennert az autó diagnosztikai aljzatához, és lekérni az összes tárolt kódot és lefagyasztani a keretadatokat. Jegyezze fel ezeket az információkat későbbi felhasználás céljából. Ez akkor lehet hasznos, ha ez a kód szakaszos. Ezután visszaállítom a kódokat, és tesztvezetésre hajtom az autót.

Ha a járművet túlzott mennyiségű motor- és üzemanyagrendszer-adalékanyaggal üzemeltették, vagy ha figyelmen kívül hagyták a DPF-regenerálási ütemtervet (passzív DPF-regeneráló rendszerek), gyanítsa, hogy a hamu felhalmozódása a kód fennmaradásának feltétele. A legtöbb gyártó (modern, tiszta dízel járművek) karbantartási ütemtervet javasol a DPF -hamvak eltávolítására. Ha a szóban forgó jármű megfelel a DPF hamuelszívási kilométerkövetelményeinek, vagy közel áll hozzájuk, akkor gyaníthatóan hamu felhalmozódása a probléma. A DPF -hamu eltávolítási eljárásokról érdeklődjön a jármű információforrásában.

Ha a kód azonnal alaphelyzetbe áll, nézze meg a jármű információforrásában a DPOM nyomásérzékelő DVOM használatával történő tesztelésével kapcsolatos utasításokat. Ha az érzékelő nem felel meg a gyártó ellenállási követelményeinek, cserélje ki.

Ha az érzékelő rendben van, ellenőrizze, hogy nincsenek -e eltömődve és / vagy eltörve a DPF nyomásérzékelő tápcsövei. Szükség esetén cserélje ki a tömlőket. A cseréhez magas hőmérsékletű szilikon tömlőket kell használni.

Ha az érzékelő megfelelően működik, és a tápvezetékek megfelelőek, kezdje meg a rendszer áramköreinek tesztelését. Válassza le az összes kapcsolódó vezérlőmodult, mielőtt teszteli az áramkör ellenállását és / vagy folytonosságát a DVOM -mal. Szükség esetén javítsa meg vagy cserélje ki a nyitott vagy rövidzárlatos áramköröket.

Mi az a P242F motorkód [Gyors útmutató]

További diagnosztikai megjegyzések:

• A DPF hamu eltávolítási intervallumai és eljárásai kritikusak a DPF hatékonysága szempontjából.
• Ha a DPF nyomásérzékelő tömlői megolvadtak vagy megrepedtek, akkor szükség lehet a csere utáni újravezetésre.
• Ellenőrizze a jármű információforrását, hogy megtudja, hogy járműve aktív DPF regeneráló rendszerrel vagy passzív rendszerrel van felszerelve.
• Gyakoriak az eltömődött érzékelőportok és az eldugult érzékelőcsövek

A P242F dízel részecskeszűrő hamuképződésének elhárítása

Szeretné kijavítani a P242F DTC-t? Olvassa el az alábbiakban említett pontokat:

• Dízel részecskeszűrő csere
• Ellenőrizze a hibás érzékelőket, áramköri és vezetékezési problémákat, és azonnal javítsa meg.
• Tisztítsa meg megfelelően a dízel részecskeszűrőt
• A PCM újraprogramozásra szorulhat

Ha bármilyen alkatrészre van szüksége a probléma megoldásához, nálunk könnyedén megtalálhatja. Nemcsak a legjobb autóalkatrészeket kínáljuk raktáron, hanem a valaha volt legjobb online áron is. Akár sebességváltóra, sebességváltó-vezérlő modulra, szűrőre, motorra, hőmérséklet-érzékelőre, nyomásérzékelőre van szüksége, egyszerűen számíthat ránk minőségi autóalkatrészekért.

Az autó mely részeit kell megjavítani P242F hibával

1. Motorvezérlő modul . Az ECM-hibák ritkák, de nagy problémát jelenthetnek, mivel a hibás ECM miatt a jármű nem működik megfelelően, és hibás OBD-kódokat is eltárolhat a rendszerben, ami szintén téves diagnózishoz vezethet. Ezért most cserélje ki a meghibásodott ECM alkatrészeket!
2. Elektronikus vezérlőegység - Az ECU a hőmérséklet-érzékelővel koordinálva szabályozza a ventilátort, hogy az akkumulátor hőmérsékletét ellenőrzés alatt tartsa. Tehát most cserélje ki a meghibásodott ECU alkatrészeket!
3. sebességváltó vezérlő modul - Ellenőrizze, hogy van-e PCM hiba, amely olyan áramköri hibához vezethető vissza, amely teljes cserét és újraprogramozást igényelhet. Cserélje ki most!
4. Diagnosztikai eszköz . A hiba észleléséhez kiváló minőségű diagnosztikai eszközökre van szükség. Látogasson el hozzánk még ma csodálatos ajánlatokért.
5. Dízel részecskeszűrő A dízel részecskeszűrő (DPF) egy olyan szűrő, amely felfogja és tárolja a kipufogókormot (néhányan koromfogónak nevezik), hogy csökkentse a dízeljárművek kibocsátását. De mivel kapacitásuk korlátozott, ezt a beszorult kormot rendszeresen ki kell tisztítani vagy "el kell égetni" a részecskeszűrő regenerálásához. Tehát most cserélje ki

A P242F OBD-kódot gyakran megjelenítő járművek

Hibakód: P242F Acura OBD	Hibakód: P242F Honda OBD	P242F Mitsubishi OBD hibakód
P242F Audi OBD hibakód	Hibakód: P242F Hyundai OBD	Hibakód: P242F Nissan OBD
P242F BMW OBD hibakód	P242F Infiniti OBD hibakód	P242F Porsche OBD hibakód
Hibakód: P242F Buick OBD	P242F Jaguar OBD hibakód	Hibakód: P242F Saab OBD
Cadillac OBD P242F hibakód	Jeep OBD hibakód: P242F	Hibakód: P242F Scion OBD
Hibakód P242F Chevrolet OBD	Hibakód: P242F Kia OBD	P242F Subaru OBD hibakód
Hibakód: P242F Chrysler OBD	Hibakód: P242F Lexus OBD	Hibakód: P242F Toyota OBD
OBD hibakód: P242F Dodge	P242F Lincoln OBD hibakód	OBD hibakód: P242F Vauxhall
Hibakód: P242F Ford OBD	Hibakód: P242F Mazda OBD	Hibakód: P242F Volkswagen OBD
Hibakód: P242F GMC OBD	Hibakód: P242F Mercedes OBD	Hibakód: P242F Volvo OBD

Egyszerű motorhiba-diagnosztika, P242F OBD-kód

Íme néhány lépés, amelyet követnie kell a hibakód diagnosztizálásához:

• Kezdje el a diagnózist a megfelelő kábelkötegek és csatlakozók szemrevételezésével. Ügyeljen azokra a vezetékekre, amelyek a forró kipufogórendszer alkatrészei és éles peremek (például kipufogóburkolat) közelében vannak elvezetve.
• Csatlakoztassa a szkennert a jármű diagnosztikai aljzatába, és bontsa ki az összes tárolt kódot és rögzítse a keretadatokat. Jegyezze fel ezeket az információkat későbbi hivatkozás céljából. Ez hasznos lehet, ha ez a kód szakaszosnak bizonyul.
• Törölje a kódokat, és tesztelje az autót. Ha a járművet túl sok motor- és üzemanyagrendszer-adalékkal vezették, vagy ha a részecskeszűrő regenerálási ütemtervét figyelmen kívül hagyták (passzív részecskeszűrő regeneráló rendszerek), akkor a kód tárolásának feltétele a gyaníthatóan hamu felhalmozódása.
• A legtöbb gyártó (a modern tiszta dízeljárművek esetében) karbantartási ütemtervet javasol a DPF hamu eltávolításához. Ha a kérdéses jármű eléri a DPF hamueltávolító futásteljesítményét, vagy annak közelében van, gyaníthatóan a hamu felhalmozódása az Ön problémája.
• A DPF hamu eltávolításával kapcsolatban forduljon járművéhez. Ha a kód azonnal törlődik, forduljon a jármű információs forrásához a DPF nyomásérzékelő DVOM-mal történő ellenőrzésére vonatkozó utasításokért.
• Ha az érzékelő nem felel meg a gyártó ellenállási előírásainak, cserélje ki. Ha az érzékelő rendben van, ellenőrizze, hogy a DPF nyomásérzékelő táptömlői nincsenek-e eltömődve és/vagy eltörve. Szükség szerint cserélje ki a tömlőket.
• A cseréhez magas hőmérsékletű szilikon tömlőket kell használni. Ha az érzékelő megfelelően működik, és a tápvezetékek sértetlenek, kezdje meg a rendszer áramköreinek tesztelését. Az áramkör ellenállásának és/vagy a DVOM-mal való folytonosságának tesztelése előtt tiltsa le az összes releváns vezérlőmodult. Szükség szerint javítsa meg vagy cserélje ki a megszakadt vagy rövidre zárt áramköröket.

Gyakori hibák a P242F OBD-kód diagnosztizálása során

1. Kövesse a gyártó DPF hamueltávolítási időközeit és eljárásait, amelyek kritikusak a DPF hatékonysága szempontjából.
2. Ha a DPF nyomásérzékelő tömlői megolvadtak vagy megrepedtek, előfordulhat, hogy csere után újra kell vezetni őket.
3. Rendszeresen tisztítsa meg az eltömődött érzékelőportokat és az eltömődött érzékelőcsöveket.

Mennyibe kerül a P242F kód diagnosztizálása?

A P242F kód diagnosztizálásának költsége 1 óra munka. Az autójavítás diagnosztikai ideje és költségei a helytől, a jármű márkától és típusától, sőt a motor típusától is függenek. A legtöbb karosszériaüzlet óránként 30 és 150 dollár között van.