P2563 Turbófeltöltő vezérlő pozíció érzékelő áramkör

Hibakód P2563 OBD-II adatlap

A turbófeltöltő vezérlőpozíció -érzékelő áramköre tartományon kívül / teljesítmény

Mit jelent ez?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy az OBD-II-vel felszerelt, turbófeltöltős járművekre vonatkozik (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota stb.). Bár az általános javítási lépések a márkától / modelltől függően eltérőek lehetnek.

Ez a hibakód általában minden OBDII -vel felszerelt turbómotorra vonatkozik, de néhány Hyundai és Kia járműben gyakoribb. A turbófeltöltő vezérlő helyzetérzékelő (TBCPS) a turbófeltöltő nyomást elektromos jellé alakítja az erőátviteli vezérlőmodul (PCM) számára.

A turbófeltöltő vezérlőpozíció -érzékelő (TBCPS) további információkat nyújt a turbófeltöltés nyomásáról a sebességváltó vezérlőmodulhoz vagy a PCM -hez. Ezeket az információkat jellemzően a turbófeltöltő által a motorhoz adott lendület finomhangolására használják.

A nyomásnyomás -érzékelő biztosítja a PCM számára a többi információt, amely a feltöltési nyomás kiszámításához szükséges. Ha elektromos probléma merül fel a TBCPS -ben, attól függően, hogy a gyártó hogyan akarja azonosítani a problémát, a PCM a P2563 kódot állítja be. Ez a kód csak áramkörhibának minősül.

Ezenkívül ellenőrzi a TBCPS érzékelőből származó feszültségjelet, hogy megállapítsa, helyes -e, amikor a motort először leállítják. Ez a kód beállítható mechanikus (általában kipufogó ellennyomás / belépési korlátozás) vagy elektromos (nyomásnyomás -érzékelő / nyomásszabályozó helyzetérzékelő áramkör) miatt.

A hibaelhárítási lépések a gyártótól, az érzékelő típusától és az érzékelő vezetékének színétől függően eltérőek lehetnek.

A P2563 hiba tünetei

A P2563 kód tünetei a következők lehetnek:

• A hibajelző lámpa világít
• Gyenge teljesítmény
• Oszcilláció a gyorsulás során
• Csökkent üzemanyag -fogyasztás
• Az ellenőrző motor jelzőfénye kigyullad, és a P2563 hibaként be van állítva az ECM memóriájában.
• A motorban alig van turbófeltöltés, vagy nincs ereje gyorsításkor vagy terhelés alatt.
• Az ECM hibakezelési módba léphet, ami csökkenti a motor teljesítményét.

A P2563 kód okai

A kód beállításának lehetséges okai:

• Szakadás a TBCPS érzékelő jeláramkörében - valószínűleg
• Rövidzárlat a feszültségben a TBCPS érzékelő jeláramkörében
• Rövidzárlat a TBCPS érzékelő jeláramkörében
• Szakadás a táp- vagy testáramkörben a TBCPS-nél - valószínűleg
• Hibás TBCPS érzékelő – lehetséges
• Sikertelen PCM – Nem valószínű

Diagnosztikai és javítási eljárások

A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

Ezután keresse meg a TBCPS érzékelőt az adott járművön. Ez az érzékelő általában közvetlenül a turbófeltöltő házára van csavarozva vagy csavarozva. Ha megtalálta, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozót és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot. Húzza ki a csatlakozót, és gondosan vizsgálja meg a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozóban. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld árnyalatú -e a korrózió. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni, és vigyen fel elektromos zsírt ott, ahol a csatlakozók érintkeznek.

Ha rendelkezik leolvasó eszközzel, törölje a hibakódokat a memóriából, és nézze meg, hogy a P2563 visszatér -e. Ha nem ez a helyzet, akkor valószínűleg csatlakozási probléma van.

Ha a P2563 kód visszatér, győződjön meg arról, hogy jó a turbónyomása, ellenőrizze azt mechanikus nyomásmérővel. Ellenőrizze a jármű gyártójának előírásait. Ha a feltöltési nyomás nem szűnik meg, határozza meg a probléma gyökerét az alacsony feltöltési nyomásnál (esetleges kipufogógáz -korlátozások, hulladékkapu -probléma, hibás turbófeltöltő, szívószivárgás stb.), Törölje a kódokat és ellenőrizze újra. Ha a P2563 jelenleg nincs jelen, akkor a probléma mechanikus volt.

Ha a P2563 kód visszatér, tesztelnünk kell a TBCPS érzékelőt és a kapcsolódó áramköröket. Kikapcsolt kulccsal válassza le a TBCPS érzékelő elektromos csatlakozóját. Csatlakoztassa a DVM fekete vezetékét a TBCPS érzékelő kábelkötegének földelő csatlakozójához. Csatlakoztassa a DVM piros vezetékét a TBCPS érzékelő kábelköteg -csatlakozójának tápcsatlakozójához. Kapcsolja be a motort, kapcsolja ki. Ellenőrizze a gyártó specifikációit; a voltmérőnek 12 vagy 5 voltot kell mutatnia. Ha nem, javítsa ki a táp- vagy földelővezetéket, vagy cserélje ki a PCM -et.

Ha az előző teszt sikeres, ellenőriznünk kell a jelvezetéket. A csatlakozó eltávolítása nélkül mozgassa a piros voltmérő vezetéket a tápkábel csatlakozójáról a jelvezeték csatlakozójára. A voltmérőnek most 5 voltot kell mutatnia. Ha nem, javítsa ki a jelvezetékben, vagy cserélje ki a PCM -et.

Ha minden korábbi teszt sikeres, és továbbra is megkapja a P2563 -öt, az valószínűleg hibás TBCPS -érzékelőt jelez, bár a sikertelen PCM nem zárható ki, amíg a TBCPS -érzékelőt nem cserélik ki. Ha bizonytalan, kérjen segítséget képzett autóipari diagnosztikustól. A helyes telepítéshez a PCM -et be kell programozni vagy kalibrálni kell a járműhöz.

GYAKORI HIBÁK A P2563 KÓD DIAGNOSZTÍVÁSÁHOZ?

• A P2563 kód nem más kódok előtt van megcímezve. Ez a kód más turbóval kapcsolatos kódokat is kiválthat.
• Nem sikerült törölni az ECM-kódokat a kódok javítása és a hibaelhárítás ellenőrzése utáni újraellenőrzés után.

MENNYIRE SÚLYOS A P2563 KÓD?

• A P2563 kód a turbófeltöltő töltőnyomás-érzékelőjéhez kapcsolódik, és azt jelzi, hogy a lapátok rossz helyzetben vannak, amikor az ECM figyeli a helyzetet a motor indításakor. A felgyülemlett korom miatt a szárnyak nem mozdulnak el, és nem tapadnak jól.

MILYEN JAVÍTÁSOK ALKALMAZHATÓK A P2563 KÓDOT?

• A turbóvezérlő rendszer koromtisztítása
• A turbókompresszor vezérlésének hajtásának cseréje a gyűjtésben
• A turbófeltöltő szerelvény cseréje
• Kábelköteg vagy szervokormány csatlakozás javítása vagy cseréje

TOVÁBBI MEGJEGYZÉSEK A P2563 KÓDHOZ VONATKOZÓ FIGYELEM

A P2563 kód azt jelezheti, hogy a turbófeltöltő állítható turbófeltöltő lapátjain túl sok korom van. Ha a korom kétszeri eltávolítása nem törli a kódokat, akkor a turbófeltöltőt ki kell cserélni.

Audi a4 hiba p2563

További segítségre van szüksége a p2563 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P2563 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.