P2565 Turbófeltöltő vezérlő pozíció érzékelő áramkör magas jel

P2565 Turbófeltöltő vezérlő pozíció érzékelő áramkör magas jel

Főoldal »P2500-P2599 kódok» P2565

OBD-II DTC adatlap

A turbófeltöltő helyzetérzékelő áramkörének magas jele

Mit jelent ez?

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy az OBD-II-vel felszerelt, turbófeltöltős járművekre vonatkozik (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota stb.). Bár az általános javítási lépések a márkától / modelltől függően eltérőek lehetnek.

Ez a hibakód általában minden OBDII -vel felszerelt turbómotorra vonatkozik, de néhány Hyundai és Kia járműben gyakoribb. A turbófeltöltő vezérlő helyzetérzékelő (TBCPS) a turbófeltöltő nyomást elektromos jellé alakítja az erőátviteli vezérlőmodul (PCM) számára.

A turbófeltöltő vezérlőpozíció -érzékelő (TBCPS) további információkat nyújt a turbófeltöltés nyomásáról a sebességváltó vezérlőmodulhoz vagy a PCM -hez. Ezeket az információkat jellemzően a turbófeltöltő által a motorhoz adott lendület finomhangolására használják.

A nyomásnyomás -érzékelő biztosítja a PCM számára a többi információt, amely a feltöltési nyomás kiszámításához szükséges. Amikor a TBCPS érzékelő jelvezetékének feszültsége meghaladja a beállított szintet (általában több mint 4.8 V), a PCM a P2565 kódot állítja be. Ez a kód csak áramkörhibának minősül.

A hibaelhárítási lépések a gyártótól, az érzékelő típusától és az érzékelő vezetékének színétől függően eltérőek lehetnek.

tünetek

A P2565 kód tünetei a következők lehetnek:

• A hibajelző lámpa világít
• Gyenge teljesítmény
• Oszcilláció a gyorsulás során
• Csökkent üzemanyag -fogyasztás

Okok

A kód beállításának lehetséges okai:

• Tápzárlat a TBCPS jeláramkörben – lehetséges
• Szakadás a testáramkörben a TBCPS-nél – lehetséges
• Hibás TBCPS érzékelő - valószínűleg
• Sikertelen PCM – Nem valószínű

Diagnosztikai és javítási eljárások

A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

Ezután keresse meg a TBCPS érzékelőt az adott járművön. Ez az érzékelő általában közvetlenül a turbófeltöltő házára van csavarozva vagy csavarozva. Ha megtalálta, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozót és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot. Húzza ki a csatlakozót, és gondosan vizsgálja meg a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozóban. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld árnyalatú -e a korrózió. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni, és vigyen fel elektromos zsírt ott, ahol a csatlakozók érintkeznek.

Ha rendelkezik leolvasó eszközzel, törölje a hibakódokat a memóriából, és nézze meg, hogy a P2565 visszatér -e. Ha nem ez a helyzet, akkor valószínűleg csatlakozási probléma van.

Ha a P2565 kód visszatér, tesztelnünk kell a TBCPS érzékelőt és a kapcsolódó áramköröket. Kikapcsolt kulccsal válassza le a TBCPS érzékelő elektromos csatlakozóját. Csatlakoztassa a DVM fekete vezetékét a TBCPS érzékelő kábelkötegének földelő csatlakozójához. Csatlakoztassa a DVM piros vezetékét a TBCPS érzékelő kábelköteg -csatlakozójának tápcsatlakozójához. Kapcsolja be a motort, kapcsolja ki. Ellenőrizze a gyártó specifikációit; a voltmérőnek 12 vagy 5 voltot kell mutatnia. Ha nem, javítsa ki a táp- vagy földelővezetéket, vagy cserélje ki a PCM -et.

Ha az előző teszt sikeres, ellenőriznünk kell a jelvezetéket. A csatlakozó eltávolítása nélkül mozgassa a piros voltmérő vezetéket a tápkábel csatlakozójáról a jelvezeték csatlakozójára. A voltmérőnek most 5 voltot kell mutatnia. Ha nem, javítsa ki a jelvezetékben, vagy cserélje ki a PCM -et.

Ha minden korábbi teszt sikeres, és továbbra is megkapja a P2565 -öt, az valószínűleg hibás TBCPS -érzékelőt jelez, bár a sikertelen PCM nem zárható ki, amíg a TBCPS -érzékelőt nem cserélik ki. Ha bizonytalan, kérjen segítséget képzett autóipari diagnosztikustól. A helyes telepítéshez a PCM -et be kell programozni vagy kalibrálni kell a járműhöz.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége a p2565 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége a P2565 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.