
P2603 hűtőfolyadék-szivattyú vezérlő áramkör - magas
Tartalom
P2603 hűtőfolyadék-szivattyú vezérlő áramkör - magas
Főoldal »P2603-P2699 kódok» P2603
OBD-II DTC adatlap
Hűtőfolyadék -szivattyú vezérlő áramkör "A" magas jel
Mit jelent ez?
Ez az általános sebességváltó / motor hibakód általában minden elektromos hűtőfolyadék -szivattyúval ellátott, OBDII -vel felszerelt motorra vonatkozik, de néhány Ford, Honda, Nissan és Toyota hibridnél gyakoribb.
Az A hűtőfolyadék-szivattyú (CP-A) általában a motor elejére, a motor tetejére, a kerékívek belsejébe vagy egy válaszfalra szerelve található. A CP-A-t az erőátviteli vezérlő modul (PCM) elektromos jele vezérli.
A PCM bemenetet kap, hogy meghatározza, mikor és mennyi ideig kell működnie a CP-A-val. Ezek a bemenetek feszültségjelek, amelyeket a hűtőfolyadék hőmérsékletéről, a beszívott levegő hőmérsékletéről, a motor fordulatszámáról és a légkondicionáló nyomásérzékelőiről kapnak. Miután a PCM megkapta ezt a bemenetet, megváltoztathatja a jelet CP-A-ra.
A P2603-at általában elektromos problémák (CP-A áramkör) miatt telepítik. Ezeket nem szabad figyelmen kívül hagyni a hibaelhárítási szakaszban, különösen egy szakaszos probléma megoldásakor.
A hibaelhárítási lépések a gyártótól, a CP-A típusától és a vezetékek színétől függően eltérőek lehetnek.
A megfelelő hűtőfolyadék -szivattyú áramkör hibakódjai "A":
- P2600 "A" hűtőfolyadék -szivattyú Nyitott vezérlőkör
- P2601 Hűtőfolyadék -szivattyú "A" teljesítménytartomány
- P2602 Hűtőfolyadék -szivattyú "A" Alacsony jel a vezérlő áramkörben
Tünetek és súlyosság
A súlyosság általában nagyon súlyos a hűtőrendszerre gyakorolt hatás miatt. Mivel ez általában elektromos probléma, a PCM nem tudja teljesen kompenzálni. A részleges kompenzáció általában azt jelenti, hogy a hűtőventilátorok folyamatosan működnek (100% -os üzemidő).
A P2603 kód tünetei a következők lehetnek:
- A hibajelző lámpa világít
- túlmelegedés
- A légkondicionáló rendszer nem működik megfelelően
Okok
A kód beállításának lehetséges okai:
- Szakadt áramkör a hűtőfolyadék-szivattyúnál - valószínűleg
- Hibás hűtőfolyadék szivattyú - valószínűleg
- Sikertelen PCM – nem valószínű
Diagnosztikai és javítási eljárások
A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.
Ezután keresse meg a hűtőfolyadék-szivattyút B (CP-A) az adott járművön. Ezt a szivattyút általában a motor elejére, a motor tetejére, a kerékívek belsejébe vagy egy válaszfalra szerelik fel. Ha megtalálta, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozót és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot. Húzza ki a csatlakozót, és gondosan vizsgálja meg a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozóban. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld árnyalatú -e a korrózió. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni, és vigyen fel elektromos zsírt ott, ahol a csatlakozók érintkeznek.
Ha rendelkezik leolvasó eszközzel, törölje a hibakódokat a memóriából, és nézze meg, hogy a P2603 visszatér -e. Ha nem ez a helyzet, akkor valószínűleg csatlakozási probléma van.
Ennél a konkrét kódnál ez a leggyakoribb probléma, a relé/relé csatlakozásokkal együtt, a szivattyú meghibásodása egy közeli másodpercben.
Ha a kód visszatér, tesztelnünk kell a szivattyút és a kapcsolódó áramköröket. Általában minden vezetékben 2 vezeték van. Először válassza le a hűtőfolyadék -szivattyúhoz tartozó hevedert. Digitális volt -ohmmérő (DVOM) segítségével csatlakoztassa a mérő egyik vezetékét a szivattyú egyik csatlakozójához. Csatlakoztassa a fennmaradó mérővezetéket a szivattyú másik termináljához. Nem lehet nyitott vagy rövidzárlatú. Ellenőrizze az adott jármű ellenállási jellemzőit. Ha a szivattyúmotor nyitva vagy rövidre zárva van (végtelen ellenállás vagy nincs ellenállás / 0 ohm), cserélje ki a hűtőfolyadék -szivattyút.
Ha ez a teszt megfelel a DVOM -nak, győződjön meg arról, hogy a hűtőfolyadék -szivattyú áramkörén 12V feszültség van (piros vezeték a szivattyú áramköréhez, fekete vezeték jó földeléshez). A leolvasó eszközzel, amely aktiválja a hűtőfolyadék -szivattyút, kapcsolja be a hűtőfolyadék -szivattyút. Ha a szivattyú nem 12 voltos, javítsa meg a vezetékeket a PCM -ről vagy a reléről a szivattyúra, vagy esetleg hibás PCM -et.
Ha rendben van, ellenőrizze, hogy a hűtőfolyadék -szivattyú megfelelően földelt -e. Csatlakoztasson egy tesztlámpát a 12 V -os pozitív elemhez (piros érintkező), és érintse meg a tesztlámpa másik végét a földelő áramkörhöz, amely a hűtőfolyadék -szivattyú körének földeléséhez vezet. A leolvasó eszközzel a hűtőfolyadék -szivattyú működtetéséhez ellenőrizze, hogy a tesztlámpa kigyullad -e minden alkalommal, amikor a leolvasó eszköz meghajtja a szivattyút. Ha a tesztlámpa nem világít, az hibás áramkört jelez. Ha kigyullad, mozgassa a szivattyúhoz menő hevedereket, hogy lássa, nem villog -e a tesztlámpa, jelezve a szakaszos kapcsolatot.
Ha a korábbi tesztek mindegyike megfelelt, és továbbra is kapja a P2603 -at, az nagy valószínűséggel meghibásodott hűtőfolyadék -szivattyút jelez, bár a sikertelen PCM nem zárható ki, amíg a hűtőfolyadék -szivattyút nem cserélik ki. Ha bizonytalan, kérjen segítséget egy képzett autóipari diagnosztikustól. A helyes telepítéshez a PCM -et be kell programozni vagy kalibrálni kell a járműhöz.
Más hűtőfolyadék -szivattyúkhoz hasonló kódok a P261A, P261B, P261C és P261D.
Kapcsolódó DTC megbeszélések
- Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.
További segítségre van szüksége a p2603 kóddal kapcsolatban?
Ha továbbra is segítségre van szüksége a P2603 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.
JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.

