P2731 F Nyomásszabályozó mágnesszelep hibás működése
Tartalom
- P2731 F Nyomásszabályozó mágnesszelep hibás működése
- OBD-II DTC adatlap
- Mit jelent ez?
- Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?
- Melyek a kód egyes tünetei?
- Melyek a kód gyakori okai?
- Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P2731 -at?
- Melyek a szokásos módszerek a kód javítására?
- Kapcsolódó DTC megbeszélések
- További segítségre van szüksége a P2731 kóddal kapcsolatban?
P2731 F Nyomásszabályozó mágnesszelep hibás működése
OBD-II DTC adatlap
A nyomásszabályozó mágnesszelep F meghibásodása
Mit jelent ez?
Ez egy általános sebességváltó-diagnosztikai hibakód (DTC), és általában az automatikus sebességváltóval felszerelt OBD-II járművekre alkalmazzák.
Ide tartozhatnak többek között a Mitsubishi, a Mercedes Benz, a Nissan, a BMW, az Infiniti, a Ford, az Audi, a VW, az Audi, a Honda stb. Az általános jelleg ellenére a pontos javítási lépések a gyártási évtől függően változhatnak ., a tápegység gyártmánya, modellje és konfigurációja.
A P2731 OBD-II hibakód beállításakor az erőátviteli vezérlő modul (PCM) hibát észlelt az "F" sebességváltó nyomásszabályozó mágnesszelepben. A legtöbb automatikus sebességváltónak legalább három mágnesszelepe van, ezek az A, B és C mágnesszelepek. Ehhez a hibakódhoz azonban a sebességváltó legalább hat mágnesszelepet tartalmaz, A, B, C, D, E és F. jelzéssel. Az "F" mágnesszelep a P2731, P2732, P2733, P2734 és P2735 kódokra utal. A kódkészlet egy speciális hibán alapul, amelyet a PCM figyelmeztet, és bekapcsolja a motor ellenőrző lámpáját.
A sebességváltó nyomásszabályozó mágnesszelepei szabályozzák a folyadéknyomást az automatikus sebességváltó megfelelő működése érdekében. A PCM elektronikus jelet fogad a mágnesszelepek belsejében uralkodó nyomás alapján. Az automata sebességváltót olyan szíjak és tengelykapcsoló vezérli, amelyek a megfelelő időben és a megfelelő helyre folyadéknyomással váltanak. A kapcsolódó járműsebesség -szabályozó eszközök jelei alapján a PCM vezérli a nyomás mágnesszelepeket, hogy a megfelelő nyomáson lévő folyadékot a különböző hidraulikus körökbe irányítsa, amelyek a megfelelő időben megváltoztatják az átviteli arányt.
A P2731 -et a PCM állítja be, amikor az „F” nyomásszabályozó mágnesszelep általános hibát tapasztal.
Példa a sebességváltó nyomásszabályozó mágnesszelepére:
Mi a súlyossága ennek a hibakódnak?
Ennek a kódnak a súlyossága általában mérsékelten kezdődik, de gyorsan súlyosabb szintre léphet, ha nem korrigálják időben.
Melyek a kód egyes tünetei?
A P2731 hibakód tünetei a következők lehetnek:
- Az autó vészhelyzeti üzemmódba kapcsol
- A sebességváltó csúszik a sebességváltáskor
- A sebességváltó túlmelegedése
- A sebességváltó beragadt a sebességváltóba
- Csökkentett üzemanyag -fogyasztás
- Lehetséges gyújtáskihagyáshoz hasonló tünetek
- Ellenőrizze, hogy a motor jelzőfénye világít -e
Melyek a kód gyakori okai?
A P2731 átviteli kód okai a következők lehetnek:
- Hibás nyomásszabályozó mágnesszelep
- Szennyezett vagy szennyezett folyadék
- Piszkos vagy eltömődött sebességváltó szűrő
- Hibás sebességváltó szivattyú
- Hibás sebességváltó szeleptest
- Korlátozott hidraulikus átjárók
- Korrodált vagy sérült csatlakozó
- Hibás vagy sérült vezeték
- Hibás PCM
Milyen lépésekkel lehet elhárítani a P2731 -at?
Mielőtt bármilyen hibaelhárítási folyamatba kezdene, nézze át a járműspecifikus műszaki szolgálati közleményeket (TSB) év, modell és sebességváltó szerint. Bizonyos esetekben ez sok időt takaríthat meg hosszú távon, ha a helyes irányba mutat. Ha lehetséges, ellenőrizze a jármű nyilvántartását is, és ellenőrizze, hogy mikor cserélték utoljára a szűrőt és a folyadékot.
A folyadék és a vezetékek ellenőrzése
Az első lépés a folyadékszint ellenőrzése és a folyadék állapotának szennyeződése. A folyadékcsere előtt ellenőrizze a jármű nyilvántartását, hogy megtudja, mikor cserélték utoljára a szűrőt és a folyadékot.
Ezt követően részletes szemrevételezéssel ellenőrizni kell a vezetékek állapotát nyilvánvaló hibák tekintetében. Ellenőrizze a csatlakozók és csatlakozók biztonságát, korrózióját és a csapok sérülését. Ennek tartalmaznia kell a sebességváltó -nyomásszabályozó mágnesszelepek, az átviteli szivattyú és a PCM összes vezetékét és csatlakozóját. A sebességváltó szivattyú a konfigurációtól függően lehet elektromos vagy mechanikus meghajtású.
Haladó lépések
A további lépések mindig járműspecifikusak, és megfelelő fejlett felszerelést igényelnek a pontos végrehajtáshoz. Ezek az eljárások digitális multimétert és járműspecifikus műszaki referenciadokumentumokat igényelnek. Mielőtt folytatná a speciális lépéseket, meg kell kapnia a járművével kapcsolatos speciális hibaelhárítási utasításokat. A feszültségkövetelmények nagymértékben eltérhetnek jármű típusonként. A folyadéknyomás -követelmények a sebességváltó kialakításától és konfigurációjától függően is változhatnak.
Folyamatossági ellenőrzések
Hacsak az adatlap másként nem rendelkezik, a normál huzalozásnak és a csatlakozási értékeknek 0 ohmos ellenállásnak kell lenniük. A folyamatosság ellenőrzését mindig áramtalanított áramkörrel kell elvégezni, hogy elkerülje az áramkör rövidzárlatát és nagyobb károkat okozzon. Az ellenállás vagy a folytonosság hiánya azt jelzi, hogy a vezetékek megszakadtak vagy rövidre záródtak, és javítást vagy cserét igényelnek.
Melyek a szokásos módszerek a kód javítására?
- Folyadék és szűrő cseréje
- Cserélje ki a hibás nyomásszabályozó mágnesszelepet.
- Javítsa meg vagy cserélje ki a hibás sebességváltó szivattyút
- Javítsa meg vagy cserélje ki a hibás sebességváltó szeleptestet
- Öblítő áttétel a tiszta átjárókhoz
- A csatlakozók tisztítása a korróziótól
- A vezetékek javítása vagy cseréje
- A PCM villogása vagy cseréje
A lehetséges téves diagnózis a következőket foglalhatja magában:
- A motor gyújtáskimaradási problémája
- Probléma a sebességváltó szivattyúval
- Belső átviteli probléma
- Átviteli probléma
Remélhetőleg az ebben a cikkben szereplő információk segítettek a helyes irányba mutatni a nyomásszabályozó mágnesszelep DTC -problémájának megoldásában. Ez a cikk csak tájékoztató jellegű, és a gépkocsijával kapcsolatos műszaki adatoknak és szervizközleményeknek mindig elsőbbséget kell élvezniük.
Kapcsolódó DTC megbeszélések
- Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.
További segítségre van szüksége a P2731 kóddal kapcsolatban?
Ha továbbra is segítségre van szüksége a P2731 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.
JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.