légitársaság flotta 2016

légitársaság flotta 2016

A világ légitársaságai 27,4 3,8 kereskedelmi repülőgépet üzemeltetnek, átlagéletkoruk tizenkét év. Egyetlen szállítási kapacitásuk 95 millió utas és 737 ezer utas. tonna rakomány. A legnépszerűbb repülőgépek a Boeing 6512 (320), az Airbus A6510 (777) és a Boeing 42, a regionálisak közül pedig az Embraery E-Jets és az ATR 72/944 turbóprop. A legnagyobb flotta az amerikai légitársaságoké: American Airlines (823), Delta Air Lines (6,8), United Airlines és Southwest Airlines. Az európai fuvarozók flottája XNUMX ezer fő, átlagéletkora tíz év.

A légi közlekedés egy modern és dinamikusan fejlődő közlekedési ágazat, amely egyben a világgazdaság egyik legnagyobb ágazata. A tevékenység fő kritériumai a nagy mozgási sebesség, a nagy utazási kényelem, a biztonság és a környezetvédelmi követelmények betartása. Világszerte kétezer légitársaság látja el a szállítási feladatokat, amelyek naponta több mint 10 millió utast és 150 ezer utast szállítanak. tonna rakományt, miközben 95 ezer körutazást tesz ki.

Légitársaság flotta a statisztikákban

2016 júliusában 27,4 ezer kereskedelmi repülőgép volt 14 vagy annál több utas befogadóképességével vagy ezzel egyenértékű rakomány szállításával. Ez a szám nem tartalmazza a karbantartó központokban összeszerelt repülőgépeket és a vállalatok által saját szükségletekre használt eldobható berendezéseket. A legnagyobb flotta 8,1 ezres A repülőgépeket észak-amerikai fuvarozók üzemeltetik (29,5%-os részesedés). Európa és a volt Szovjetunió országaiban összesen 6,8 ezer darabot használnak fel; Ázsia és a csendes-óceáni szigetek - 7,8 ezer; Dél-Amerika - 2,1 ezer; Afrika - 1,3 ezer és a Közel-Kelet - 1,3 ezer.

A gyártók rangsorában az első helyet az amerikai Boeing foglalja el - 10 098 repülőgép üzemel (38%-os részesedéssel). Ez az adat tartalmazza a 675-ös McDonnell Douglast, amelyet 1997-ig gyártottak, amikor a Boeing átvette a vállalat eszközeit. A második helyet az európai Airbus foglalja el - 8340 30 darab (2173%-os részesedés), ezt követi: kanadai Bombardier - 1833 941, brazil Embraer - 440, francia-olasz ATR - 358, amerikai Hawker Beechcraft - 348, brit BAE Systems 1958 és ukrán. Antonov - 2016. Megjegyzendő, hogy a Boeing minősítés vezetője 17. óta gyárt sorozatban kommunikációs repülőgépeket, és július végéig 591 darab 737 9093 darabot gyártott belőlük, ezek többsége B727 (1974 9920) és B320 modell volt. Másrészt az Airbus 7203 óta gyárt repülőgépeket, és XNUMX repülőgépet épített, köztük az AXNUMX-et (XNUMXXNUMX).

A flotta méretét tekintve az első tíz légitársaság hat amerikai, három kínai és egy ír. A legnagyobb flották a következők: American Airlines - 944 darab, Delta Air Lines - 823, United Airlines - 715, Southwest - 712 és China Southern - 498. Az európai fuvarozóknak is sok repülőgépük van: Ryanair - 353, Turkish Airways - 285, Lufthansa - 276 Ezzel szemben a legnagyobb teherszállító repülőgép-flottát a FedEx Express (265) és a UPS United Parcel Service (228) üzemelteti.

A légitársaságok 150 különböző típusú és változatú repülőgépet üzemeltetnek. Egyetlen példányt használnak, többek között: Antonov An-225, An-22, An-38 és An-140; McDonnell Douglas DC-8, Fokker F28, Lockheed L-188 Electra, Comac ARJ21, Bombardier CS100 és japán NAMC YS-11.

Az elmúlt 12 hónap során 1500 új repülőgép állt szolgálatba, köztük: Boeing 737NG - 490, Boeing 787 - 130, Boeing 777 - 100, Airbus A320 - 280, Airbus A321 - 180, Airbus A330 - er100 175 bombázó. CRJ - 80, ATR 40 - 72, Bombardier Q80 - 400 és Suchoj SSJ30 - 100. Azonban 20 régi gépet vontak ki a forgalomból, ami nem volt túl gazdaságos és nem mindig felelt meg a szigorú környezetvédelmi követelményeknek. A visszahívott repülőgépek a következők voltak: Boeing 800 Classic - 737, Boeing 90 - 747, Boeing 60 - 757, Boeing 50 - 767, Boeing MD-35 - 80, Embraer ERJ 25 - 145, Fokker 65 - 50, Fokker25 és Fokker100 . Dash Q20/100/2 - 3. Azonban meg kell jegyezni, hogy a megszűnt utasszállító repülőgépek egy részét teherszállító változatra alakítják át, és a teherszállító flotta részét képezik. Átalakításuk tárgya lesz: nagyméretű rakodónyílások beépítése a hajótest bal oldalára, a főfedélzet padlójának megerősítése és felhúzható görgőkkel való felszerelése, rakomány be- és kirakodási eszközök beépítése, valamint a rakomány be- és kirakodására szolgáló helyiségek kialakítása. tartalék legénység.