Az autóban lévő tűzhely hideg levegőt fúj: okok
Tartalom
Az autótulajdonosok gyakran találkoznak olyan helyzettel, amikor az autóban nem melegszik fel a tűzhely, hideg levegő fúj, emiatt nem melegszik fel a belső tér, és télen kényelmetlen egy ilyen járművel közlekedni. Ha legalább egy kicsit jártas az autójavításban, saját maga is helyreállíthatja a fűtési rendszert, követve az ebben a cikkben ismertetett ajánlásokat.
Az autótulajdonosok gyakran találkoznak olyan helyzettel, amikor az autóban nem melegszik fel a tűzhely, hideg levegő fúj, emiatt nem melegszik fel a belső tér, és télen kényelmetlen egy ilyen járművel közlekedni. Ha legalább egy kicsit jártas az autójavításban, saját maga is helyreállíthatja a fűtési rendszert, követve az ebben a cikkben ismertetett ajánlásokat.
Hogyan működik a vezető és az utas fűtése
Az autókályha, más néven fűtőtest vagy fűtőtest, egy komplex motorhűtő rendszer része, amely onnan veszi el a hőenergia egy részét, és az utastérbe juttatja. A levegő-üzemanyag keverék égése a hengerekben a motorblokk felmelegedéséhez vezet, amelynek csatornáin keresztül fagyálló kering. Amíg a motor fel nem melegszik üzemi hőmérsékletre, a fagyálló kis körben mozog, azaz áthalad a fűtőtest radiátorán (hőcserélőn, hőcserélő elemen), majd eléri a zárt termosztátot és visszatér a motorba. esőkabát.
A levegő mozgása a fűtőberendezésen belül két csatornán keresztül történik, azaz:
- hőcserélőn keresztül;
- a radiátor mellett.
Hogyan működik az autó belső fűtése
Az első esetben a kályha fűtési üzemmódba kapcsol, a második esetben szellőztetőként vagy légkondicionálóval együtt működik. A készülékről és a tápegység hűtésének és belső fűtésének működési elvéről itt olvashat bővebben.
Miért nem működik a sütő?
Ha a fűtőelem nem tud normálisan felmelegedni, és továbbra is hideg levegőt fúj, akkor ennek csak 5 oka van:
- hideg motor;
- beragadt nyitott termosztát;
- a hűtőfolyadék kis körben keringése zavart;
- a kályha hőcserélő eleme kívülről benőtt szennyeződéssel;
- Hibás fűtés csappantyú hajtás.
Annak meghatározásához, hogy az autó fűtése miért nem tudja megfelelően felmelegíteni a belső teret, hajtson végre egy egyszerű ellenőrzést:
- indítsd a motort;
- várja meg, amíg teljesen felmelegszik, és a hűtőventilátor bekapcsol;
- érezni a nagy és kis körök tömlőit.
Ha a motorhűtő alsó csöve és a szivattyúhoz alkalmas kis kör visszatérő tömlője forró, de a tűzhelyről továbbra is hideg levegő fúj, akkor az első három ok megszűnik, mert a folyadék kis körben kering. , ami azt jelenti, hogy a hőcserélőn áthaladó fagyálló nem tudja hatékonyan felmelegíteni az áthaladó áramot.
Ezután ellenőrizze a fűtőberendezés belsejét, amelyhez meg kell nyitnia a hozzáférést a hőcserélőhöz. Még ha a lengéscsillapító hajtásban van a hiba, akkor is nézd meg a hőcserélő elem állapotát, mert egyszerűbb mindent egyszerre megjavítani, mint később újra szétszedni a fél kabint.
Ha a kis kör visszatérő csöve hideg, amikor a motor teljesen felmelegedett, akkor valahol a kis körben van egy dugulás, amely megakadályozza a folyadék keringését, ami azt jelenti, hogy a teljes hűtő-/fűtőrendszer teljes felülvizsgálatát kell elvégezni. kész.
Mi a teendő
Ebben a részben részletesen leírjuk, hogyan lehet kiküszöbölni azokat a meghibásodásokat, amelyek miatt az autóban lévő tűzhely nem melegszik fel, hideg levegő fúj, és hogyan lehet megakadályozni ezek előfordulását a jövőben. Ezek az ajánlások bármely gyártmányú és gyártási évjáratú, belső égésű motorral és vízhűtéssel felszerelt járművekre vonatkoznak. Ez alól kivételt képeznek az elektromos autók és a léghűtéses motorral szerelt járművek, mert ezekben egészen más elven működik a fűtés.
hideg motor
Ez a probléma különösen fontos a dízelautók tulajdonosai számára, mivel motorjuk felmelegedési sebessége észrevehetően alacsonyabb, mint a benzines társaiké. A következő módokon javíthatja a helyzetet:
- szűkítse a visszatérő tömlőt vagy a kis kör csövet;
- csökkentse a tápegység hőveszteségét hőtakarékos takaróval vagy a motortér szigetelésével;
- Szereljen be motor-előmelegítőt.
A tűzhely nem melegszik fel az autóban - hideg motor
A visszatérő tömlő / kis körcső szűkítése csak a huszadik század 80-as évei előtt kifejlesztett elavult autókon hatásos, az újabb autókban ezt óvatosan kell elvégezni, hogy ne csökkentse a kályha hatásfokát, amikor a motor teljesen be van kapcsolva. felmelegedett. A hatás eléréséhez helyezzen be egy hüvelyt a tömlőbe vagy az elágazó csőbe, amelynek belső átmérője 1,5-2,5-szer kisebb, mint ennek az elemnek a belső átmérője. Egy ilyen szűkítés csökkenti a hűtőfolyadék keringésének intenzitását, ami azt jelenti, hogy a blokk és a tápegység feje gyorsan eléri az üzemi hőmérsékletet, és hatékonyabban melegíti fel a hűtőfolyadékot.
Elakadt termosztát
Ha az oka annak, hogy a tűzhely továbbra is hideg levegőt fúj, egy elakadt termosztát, akkor meg kell értenie, hogy nem kívánatos ilyen autót vezetni, mert a meghibásodás nemcsak a kényelem szintjét csökkenti, hanem drámaian növeli a motor kopását is. Minél lassabban melegszik fel az erőforrás, annál tovább működik sűrű olajon és gazdag levegő-üzemanyag keverékkel, ami növeli az összes siklócsapágy és a hengerfejtömítés terhelését. Ezért a probléma felfedezése után próbálja meg azonnal cserélni a termosztátot.
Az autóban lévő tűzhely nem működik - a termosztát elakadt
A legtöbb gépen ez a manipuláció könnyen elvégezhető, a teljes folyamat 15-45 percet vesz igénybe. Ne feledje, ha annak gyanúja merül fel, hogy ez a rész elakadt vagy nem működik megfelelően, azonnal távolítsa el és ellenőrizze az itt leírtak szerint.
A hűtőfolyadék kis körben keringése zavart
Ha az oka annak, hogy a fűtés továbbra is hideg levegőt fúj fűtési üzemmódban, a hűtőfolyadék keringésének megsértése, miközben a motor nem melegszik túl, akkor szerelje szét a teljes fűtési rendszert, és diagnosztizálja az összes olyan részt, amelyen keresztül a fagyálló mozog. Lehet, hogy a tömlő valahol becsípődött vagy megcsavarodott, vagy a vízkő eltömítette a csövet vagy a hőcserélőt. Az ok megtalálása után öblítse át vagy cserélje ki az alkatrészt, majd szerelje össze a teljes rendszert és töltse fel fagyállóval. A hőcserélő elem öblítésének folyamatának részletes leírása itt található.
A kályha hőcserélőjét kívülről benőtte a szennyeződés
Miután meggyőződött arról, hogy valóban ez a probléma, tegye a következőket:
- húzza ki az akkumulátort;
- leeresztő fagyálló;
- nyitott hozzáférés a fűtőtest radiátorához;
- távolítsd el.
A sütő nem működik az autóban, mosva a hűtőt
Óvatosan tisztítsa meg a leszerelt hőcserélőt a bordák összenyomódása nélkül a lomboktól és egyéb törmelékektől, majd áztassa be bármilyen tisztítószerrel, és öblítse le vízsugárral. Erre kiválóan alkalmasak az állítható vízátfolyású nagynyomású mosók. A hőcserélő elem átöblítése után cserélje ki a kabinszűrőt, és szüntesse meg a fűtés ventilátorházának azon hibáit, amelyeken keresztül útszennyeződés került be. Szerelje vissza az alkatrészt, töltse fel a rendszert fagyállóval és távolítsa el a légzsákokat, majd szerelje össze az autót és csatlakoztassa az akkumulátort.
Hibás lengéscsillapító működtető
A hiba javításának módja az autó márkájától és modelljétől függ, ezért mielőtt bármilyen manipulációt végezne, alaposan tanulmányozza át az autó használati utasítását, majd végezze el a javításokat a jelen dokumentum ajánlásai szerint. A csappantyú feletti irányítás visszanyerése után a kályha hatékonyan fűt, mert a levegőáram egy forró hőcserélőn halad keresztül.
Következtetés
Az oka annak, hogy az autóban nem melegszik fel a kályha, hideg levegő fúj még fűtési üzemmódban is, mindig valamilyen meghibásodás, amelyet saját maga is megjavíthat, ha legalább egy kis autójavítási tapasztalata van. Most már tudja, miért fordul elő ilyen hiba, és saját maga is megjavíthatja járművét.
